Förtätning har blivit en trendig strategi för stadsutveckling, däremot medför strategin en mängd konsekvenser varav vissa lyfts tydligare än andra. Bland det främst förekommande faktorerna som lyfts i samband med förtätning är att det är motsatsen till stadsutbredning eller “Urban sprawl” vilket är dess engelska term. Forskningen visar dock attandra faktorer såsom sociala aspekter, trängsel, trafik samt levnadsklimat ofta blir bortglömda eller bortprioriterade då utvecklingsprojekt i dagsläget exempelvis ofta måste gå i ekonomisk vinst. Detta skapar en konflikt som detta arbete har undersökt.

Syftet med kandidatarbetet är att undersöka och tydliggöra hur förtätning som utvecklingsstrategi kan påverkahållbara rörelsemönster samt hur levande en stadsmiljö är. Vidare är syftet att ta fram, applicera olikautvecklingsstrategier samt att undersöka och utvärdera dess påverkan.

Resultatet indikerar att förtätning kan ha en positiv påverkan på både hållbara rörelsemönster samt levandestadsmiljöer. Detta genom en kortare kvartersstruktur vilket medför gång- och cykelvänliga avstånd och flermålpunkter som gör investeringar i kollektivtrafik mer lönsamt. Dessutom möjliggör förtätning för implementering av funktioner i ett varierat utbud och på så vis även en levande stadsmiljö under fler av dygnets timmar. Vidare har studiens resultat visat att en kombinerad implementering av olika strategier skapar ännu bättre förutsättningar men att vissa strategier är simplare att använda än andra och att det är högst platsberoende.

Densification has become a more prominent strategy for urban development. However, densification has a lot of consequences where some are presented more clearly than others. One of the most commonly mentioned factors is that densification is the direct opposite of urban sprawl. Although the research shows that other factors like social aspects, congestion, traffic and urban livability often get overlooked in favor of economic gain.

Against this background, the purpose of this bachelor’s thesis is to examine how densification as an urbandevelopment strategy influences sustainable mobility patterns and the vibrancy of urban environments. Furthermore, the study aims to develop, apply, and evaluate different development strategies in order to assess their impacts.

The results indicate that densification can have a positive impact on both sustainable mobility patterns and vibrant urban environments. This through a more compact urban block structure, which creates shorter distances andtherefore promotes walking and cycling and increases the number of destinations, thereby making investments in public transportation more economically viable. Furthermore, densification enables the implementation of a diverse mix of functions contributing to a lively urban environment throughout a greater part of the day. The study also found that combining different strategies creates even more conditions. However, some strategies are easier to implement than others, and their effectiveness is highly dependent on the local context.