Begreppet tillgänglighet anses innefatta transport- och markanvändningssystemet, hur människor och deras olika egenskaper interagerar med systemet, samt den tid det tar att förflytta sig till och från start- och målpunkter. Tillgänglighets enskilda komponenter interagerar med och påverkar varandra på många olika sätt. Det går således att resonera att begreppet tillgänglighet innefattar mer eller mindre ’allt’ om det nu innefattar människor, deras kombinationer av olika egenskaper, transport- och markanvändningssystemet och allt som påverkar de respektive komponenterna. Därför kan det faktiskt vara svårt att komma på något som intepåverkar tillgänglighet på ett eller annat sätt, även om det är i väldigt liten utsträckning. Detta kapitel har fokus på forskning om tillgänglighet på meso- eller makronivå. Det innebär att kapitlets innehåll avgränsas till forskning på den tillgänglighet som berör resor mellan stadsdelar eller från en kommun till en annan, med särskilt fokus på resor som görs eller skulle kunna göras med kollektivtrafik.