För att skydda vattenmiljöer från föroreningar i vägdagvatten och farliga utsläpp vid olyckorär två möjliga åtgärder täta diken och semipermeabla diken. Syftet med detta examensarbetehar varit att undersöka hur sådana diken kan utformas och fungera som vattenskyddsåtgärd,samt vilka tekniker och material som används i dagsläget. Studien baseras på en kombinationav litteraturgenomgång, intervjuer och en internationell omvärldsspaning. Resultatet visar attbåde täta och semipermeabla diken kan bidra till att minska miljöpåverkan frånväginfrastruktur, men att det finns tydliga utmaningar kopplade till praktiskt tillämpning, bristpå riktlinjer och kostnader. Särskilt semipermeabla diken lyfts fram som ett lovandekomplement i situationer där full tätning inte är möjlig eller nödvändig. Omvärldsspaningenvisar att flera länder, särskilt i Europa och Nordamerika, tillämpar lösningar med liknandefunktioner som semipermeabla diken, men då framförallt med fokus på lokal filtrering.Begreppet “semipermeabla diken” saknar dock en etablerad motsvarighet internationellt.Liknande system återfinns istället under andra benämningar och i olika tekniska utformningar.Studien visar på ett behov av fortsatt kunskapsutveckling och mer flexibla, anpassningsbarariktlinjer för att möjliggöra ett bredare införande av täta och semipermeabla diken i Sverige.

To protect aquatic environments from pollutants in road runoff and hazardous spills duringaccidents, two potential protective measures are sealed ditches and semi-permeable ditches.The aim of this thesis has been to investigate how such ditches can be designed and functionas water protection measures, as well as to explore current techniques and materials in use.The study is based on a combination of literature review, expert interviews, and aninternational mapping of comparable practices. The results indicate that both sealed andsemi-permeable ditches can help reduce the environmental impact of road infrastructure, butthat there are clear challenges related to practical implementation, lack of guidelines, and cost.Semipermeable ditches, in particular, are highlighted as a promising complementary solutionin cases where full containment is neither feasible nor necessary. The international mappingshows that several countries, particularly in Europe and North America, apply solutions withsimilar functions to semi-permeable ditches, mainly focused on local filtration. However, theterm “semi-permeable ditch” does not have a direct equivalent internationally. Similar systemsappear under other names and in varying technical designs. The study concludes that furtherknowledge development and more flexible, adaptable guidelines are needed to support thebroader implementation of sealed and semi-permeable ditches in Sweden.