Digitala Vetenskapliga Arkivet

Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Assessing of traffic calming measures
Linköping University, Department of Science and Technology, Communications and Transport Systems. Linköping University, Faculty of Science & Engineering.
Linköping University, Department of Science and Technology, Communications and Transport Systems. Linköping University, Faculty of Science & Engineering.
2023 (English)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10,5 credits / 16 HE creditsStudent thesisAlternative title
Utvärdering av olika typer av farthinder (Swedish)
Abstract [en]

Norrköpings kommun står inför många utmaningar gällande den rådande tillväxtsituationen. Området Västra staden, som innefattar stadsdelarna Såpkullen, Ektorp och Kneippen, ska utökas med cirka 2000 nya bostäder. Västra staden området omfattar bland annat vägen Skarphagsleden, som idag är en genomfartsled men som med hjälp av projektet ska byggas till en stadshuvudgata. Syftet bakom detta är att barriäreffekten mellan norra och södra Ektorp ska minska, samt att kollektivtrafiken ska förbättras. Målet följande studie ska uppnå är att ta fram ett lämpligt farthinder till den ombyggda Skarphagsleden. Fem olika farthinder har studerats; Actibump, Busskudde, IFD-dämpare, Cirkelgupp och H-gupp, vilka studeras på befintliga platser. Effekterna utvärderas utifrån fyra aspekter; trafiksäkerhet, trafikmiljö, miljöeffekter och ekonomi. I början av studien utfördes observationer av farthindren, för att se trafikflöden samt trafikanternas beteenden vid passering av farthindret. Analyser med hjälp av verktyget QGIS har genomförts där omgivningen runt farthindren studerats. Trafikåtgärdernas effekter jämfördes med varandra för att ta fram vilket farthinder som anses lämpat till platsen. De två farthinder som utsågs relevanta var Actibump och Busskudde. De övriga farthindren ansågs inte relevanta med hänsyn till trafikmiljön, trafiksäkerhet och miljöeffekter. Actibump är väl anpassad när det kommer till höga trafikflöden och för tung trafik. Farthindret strävar efter att trafiken ska hålla ett jämnt flöde utan att behöva bromsa in vid passering av hindret och sedan accelerera. Detta bidrar till begränsade miljöeffekter samt en god trafiksäkerhet då trafiken håller den tillåtna hastigheten. Busskudden lämpar sig för större fordon, då de kan passera kudden grenslandes medan personbilar åker över kudden och får därmed en hastighetssänkning. Vilken av dessa farthinder beror på vilka aspekter som anses viktigast att ta hänsyn till vid valet av farthindret för att säkerställa en god trafiksäkerhet. Actibump förefaller vara det lämpligaste farthindret vid Skarphagsleden baserat på aspekterna trafikmiljö, trafiksäkerhet och miljöeffekter.

Place, publisher, year, edition, pages
2023. , p. 102
Keywords [en]
Farthinder, trafikplanering, trafikmiljö, trafiksäkerhet, miljöeffekter, ekonomi, olycksdata, buller
National Category
Transport Systems and Logistics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-195193ISRN: LiU-ITN-TEK-G--23/017--SEOAI: oai:DiVA.org:liu-195193DiVA, id: diva2:1768993
Subject / course
Logistics Management
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Note

Examensarbetet är utfört vid Institutionen för teknik och naturvetenskap (ITN) vid Tekniska fakulteten, Linköpings universitet

Available from: 2023-06-16 Created: 2023-06-16 Last updated: 2023-06-16Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(5508 kB)126 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 5508 kBChecksum SHA-512
d77aed765b8ca05360d23e2e9ee4cf9cd7b62a1d9a8d63e0830e66e4d3eee0d062a953b90a1087e9707601b2c4191f67e4135716730a6358d713cd565e0ea7c3
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Erixon, ElsaErlandsson, Fanny
By organisation
Communications and Transport SystemsFaculty of Science & Engineering
Transport Systems and Logistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 126 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 502 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf