Syftet med förstudien är att utreda förutsättningarna för att genomföra ett valideringsprojekt som ska identifiera var säkerhetskulturen, operativa koncept och system behöver förbättras för att bättre förebygga och minska antalet intrång på ban- och taxibanor på Arlanda flygplats och därmed öka säkerheten. Arbetet med förstudien är utfört av LFV, SWEDAVIA, ELTEL och VIKTORIA Swedish ICT. I denna förstudie till ett möjligt projekt vill vi fokusera på fordon och hur vi med ett eller flera stödsystem kan hjälpa våra fordonsförare att göra rätt d.v.s. minska antalet RWI (runway incursion) som kan leda till oönskade incidenter och olyckor. Vi vill även utöka forskningsområdet till att även omfatta taxiway incursion. På en flygplats med Arlandas komplexitet ställer det extra höga krav på fordonsförare att hålla reda på var de befinner sig för att inte av misstag köra ut på ett område utan klarering från tornet. Arbetsmiljön i fordonet bör vara enkel och tydlig för att underlätta för föraren. Stödsystemet ska inte ta onödig uppmärksamhet från föraren. Enkelhet gäller även för manövrering av stödsystemet i tornet. Förstudien syftar till att undersöka möjligheten att integrera kommunikationen, t.ex. reglering av trafikljus i befintlig teknik. Avsikten är att undvika behov av fler skärmar i tornet.