Digitala Vetenskapliga Arkivet

Driftstörningar
Det förekommer återkommande driftstörningar på några av sök-portalerna på grund av hög belastning. Vi arbetar på att lösa problemet, ni kan tillfälligt mötas av ett felmeddelande.
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Val av tunnelkoncept för järnvägstunnlar: En dubbelspårstunnel eller två enkelspårstunnlar?
Ansvarig organisation
2014 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

Rapporten beskriver avgörande aspekter vid val mellan en dubbelspårstunnel och två parallella enkelspårstunnlar. Flödesscheman som beslutsunderlag för val av tunneltyp finns i bilaga A i denna rapport. Därutöver har ett tillhörande ”dataverktyg Tunnelval” för snabbval av tunneltyp tagits fram som kan användas vid projektering av järnvägstunnlar. Denna bifogas rapporten. Aspekterna tunnelsäkerhet, geologiska förutsättningar, byggnationsteknik med TBM eller ”borra & spräng”, kostnader, drift och underhåll har värderats om de påverkar valet mellan dubbelspårstunnel eller två parallella enkelspårstunnlar. En samlad bedömning indikerar att det finns fördelar med att bygga dubbelspårstunnlar för tunnellängder i intervallet 0 – 8 km. För tunnellängder mellan 9 – 13 km är dubbelspårstunnel eller två parallella enkelspårstunnlar likvärdiga. För längre tunnlar än 14 km är parallella enkelspårstunnlar att rekommendera.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Trafikverket, 2014. , s. 64
Serie
Trafikverkets forskningsportföljer
Nyckelord [sv]
järnväg, järnvägstunnel, järnvägsolyckor
Nationell ämneskategori
Infrastrukturteknik
Forskningsämne
FOI-portföljer, Äldre portföljer
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-15523Arkivnummer: TRV 2013/35374OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-15523DiVA, id: diva2:1834989
Projekt
Modell för val av tunnelkoncept
Forskningsfinansiär
Trafikverket, TRV 2013/35374Tillgänglig från: 2024-02-06 Skapad: 2024-02-06 Senast uppdaterad: 2025-09-04Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Val av tunnelkoncept för järnvägstunnlar: En dubbelspårstunnel eller två enkelspårstunnlar?(1718 kB)588 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1718 kBChecksumma SHA-512
d70941391dbca54f8358061dcd80833b8e6d48f5b15f970d1105f74abbf070e9a89e6840bfa177d03a42f338b86090c98895953ebd57ddaceb63bf4b35333041
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Infrastrukturteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 590 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 581 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf