Digital Twin has been a trendy topic for half a century in the engineering field but has recently been criticized for its potential infeasibility. To approach the physical-virtual dual-connection goal, Digital Shadow has been prompted to organize the data into a virtual version for driving insights and supporting decision-making. In this thesis, a case study about human-centered digital shadow development was conducted in a wheel loader operator’s behavior analysis context. Specifically, a conceptual model was proposed for stakeholders to better understand wheel loader operators’ behaviors. In particular, we tested the model’s user expectations and confidence with two focus groups with a conceptual dashboard design based on this information model. According to the remarks from the user questionnaire, we found that our participants demonstrated higher expectations regarding operators’ performance assessment metrics in the model. Meanwhile, participants’ feedback proved an expectation of subjective emotion measurements and biometrics in the model for strengthening the human factors. Foremost, the thesis work provides the potential and contributes lessons regarding realizing a conceptual information model with the wheel loader sensory data into a dashboard for different human behavior analysis goals.

Digital Twin har varit ett trendigt ämne i ett halvt sekel inom teknikområdet, men har nyligen kritiserats för att det inte är möjligt att genomföra det. För att närma sig målet om fysisk-virtuell dubbelkoppling har Digital Shadow uppmanats att organisera data i en virtuell version för att skapa insikter och stödja beslutsfattandet. I den här avhandlingen genomfördes en fallstudie om människocentrerad digital skuggutveckling i en hjullastarförares beteendeanalyskontext. Specifikt föreslogs en konceptuell modell för intressenter för att bättre förstå hjullastarförares beteenden. I synnerhet testade vi modellens användarförväntningar och förtroende med två fokusgrupper med en konceptuell dashboarddesign baserad på denna informationsmodell. Enligt kommentarerna från användarens frågeformulär fann vi att våra deltagare visade högre förväntningar på mätvärden för operatörernas prestationsbedömning i modellen. Samtidigt visade deltagarnas återkoppling att de förväntade sig subjektiva känslomätningar och biometri i modellen för att stärka de mänskliga faktorerna. Avhandlingens arbete ger först och främst potential och bidrar med lärdomar när det gäller att förverkliga en konceptuell informationsmodell med sensoriska data från hjullastare i en instrumentpanel för olika mål för analys av mänskligt beteende.