Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
2345678 201 - 250 av 5717
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 201.
    Andersson, Anders
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI), Linköping, Sweden.
    Extensions for Distributed Moving Base Driving Simulators2017Licentiatavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Modern vehicles are complex systems. Different design stages for such a complex system include evaluation using models and submodels, hardware-in-the-loop systems and complete vehicles. Once a vehicle is delivered to the market evaluation continues by the public. One kind of tool that can be used during many stages of a vehicle lifecycle is driving simulators.

    The use of driving simulators with a human driver is commonly focused on driver behavior. In a high fidelity moving base driving simulator it is possible to provide realistic and repetitive driving situations using distinctive features such as: physical modelling of driven vehicle, a moving base, a physical cabin interface and an audio and visual representation of the driving environment. A desired but difficult goal to achieve using a moving base driving simulator is to have behavioral validity. In other words, \A driver in a moving base driving simulator should have the same driving behavior as he or she would have during the same driving task in a real vehicle.".

    In this thesis the focus is on high fidelity moving base driving simulators. The main target is to improve the behavior validity or to maintain behavior validity while adding complexity to the simulator. One main assumption in this thesis is that systems closer to the final product provide better accuracy and are perceived better if properly integrated. Thus, the approach in this thesis is to try to ease incorporation of such systems using combinations of the methods hardware-in-the-loop and distributed simulation. Hardware-in-the-loop is a method where hardware is interfaced into a software controlled environment/simulation. Distributed simulation is a method where parts of a simulation at physically different locations are connected together. For some simulator laboratories distributed simulation is the only feasible option since some hardware cannot be moved in an easy way.

    Results presented in this thesis show that a complete vehicle or hardware-in-the-loop test laboratory can successfully be connected to a moving base driving simulator. Further, it is demonstrated that using a framework for distributed simulation eases communication and integration due to standardized interfaces. One identified potential problem is complexity in interface wrappers when integrating hardware-in-the-loop in a distributed simulation framework. From this aspect, it is important to consider the model design and the intersections between software and hardware models. Another important issue discussed is the increased delay in overhead time when using a framework for distributed simulation.

  • 202.
    Andersson, Anders
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Programvara och system. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. Swedish National Road and Transportation Research Institute.
    Fritzson, Peter
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Programvara och system. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Models for Distributed Real-Time Simulation in a Vehicle Co-Simulator Setup2013Ingår i: Proceedings of the 5th International Workshop on Equation-Based Object-Oriented Modeling Languages and Tools; April 19, University of Nottingham, Nottingham, UK / [ed] Henrik Nilsson, Linköping: Linköping University Electronic Press, 2013, Vol. 84, s. 131-139Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    A car model in Modelica has been developed to be used in a new setup for distributed real-time simulation where a moving base car simulator is connected with a real car in a chassis dynamometer via a 500m fiber optic communication link. The new co-simulator set-up can be used in a number of configurations where hardware in the loop can be interchanged with software in the loop. The models presented in this paper are the basic blocks chosen for modeling the system in the context of a distributed real-time simulation; estimating parameters for the powertrain model; the choice of numeric solver; and the interaction with the solver for real-time properties.

  • 203. Andersson, Carina
    et al.
    Losand, Elin
    Bergman Ärlebäck, Jonas
    Linköpings universitet, Matematiska institutionen, Matematik och tillämpad matematik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Att uppleva räta linjer och grafer – erfarenheter från ett forskningsprojekt2015Ingår i: Nämnaren 2014:4, nr 1, s. 21-27Artikel i tidskrift (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 204.
    Andersson, Conny
    Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Design of the Modelica Library VehProLib with Non-ideal Gas Models in Engines2015Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This thesis covers the reconstruction and the redesign of the modeling library VehProLib,which is constructed in the modeling language Modelica with help of the modeling toolWolfram SystemModeler. The design choices are discussed and implemented. This thesisalso includes the implementation of a turbocharger package and an initial study of the justificationof the ideal gas law in vehicle modeling. The study is made with help of Van derWaals equation of states as a reference of non-ideal gas model. It will be shown that for themean-value-engine-model, the usage of ideal gas law is justified.

  • 205.
    Andersson, Elias
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Energisystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Arfwidsson, Oskar
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Energisystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Bergstrand, Victor
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Energisystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Thollander, Patrik
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Energisystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    A study of the comparability of energy audit program evaluations2017Ingår i: Journal of Cleaner Production, ISSN 0959-6526, E-ISSN 1879-1786, Vol. 142, s. 2133-2139Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    There is a large untapped potential for improved energy efficiency in various sectors of the economy. Governmental industrial energy audit programs subsidizing the companies to conduct an energy audit are the most common policy in trying to overcome the energy efficiency gap. Evaluation studies have been carried out to gain knowledge about the success of a completed energy audit policy program. The evaluations were made in different ways and in addition focused on different performance indicators and used different ways of categorizing data. In this article, a literature review has been made of five evaluation studies from different energy audit programs, where the problems of the present incomparability between programs due to differences are discussed. The policy implication of this paper is that new energy audit policy programs must distinguish a harmonized way of categorizing data, both regarding energy efficiency measures and energy end-use. Further, a proposition for a standard for how to evaluate energy audit policy programs is suggested. Conclusions from this study are that important elements, such as the free-rider effect and harmonized energy end-use data, should be defined and included in evaluation studies. A harmonized standard for evaluating audit programs is not least needed within the EU, where member states are obliged to launch audit programs for large enterprises, and preferably also for small and medium-sized enterprises. This paper serves as an important contribution for the development of such a standard in further research. (C) 2016 Elsevier Ltd. All rights reserved.

    Publikationen är tillgänglig i fulltext från 2018-11-12 17:53
  • 206.
    Andersson, Erik
    Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Modelling of Cranking Behaviour in Heavy Duty Truck Engines2015Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    In modern heavy duty trucks the battery is a central component. Its traditional role as an energy source for engine cranking has been extended to include powering a number of elec- trical components on the truck, both during driving and during standstill. As a consequence of this it is important to know how much a battery in use has aged and lost in terms of ca- pacity and power output. The difficulty in measuring these factors on a battery in use causes problem, since heavy duty truck batteries are often replaced too early or too late, leading to unnecessary high replacement costs or truck standstill respectively.

    The overall goal of the effort, of which this thesis is a part, is to use a model of the cranking behaviour of a heavy duty truck engine, which depends on the battery condition, to estimate the ageing and wear of a heavy duty truck battery. This thesis proposes a modelling approach to model the components involved in engine cranking.

    In the thesis work, system identification is made of the systems forming part of the cranking of a heavy duty truck engine. These components are the starter battery, the starter motor and its electrical circuit and the internal combustion engine. Measurement data has been provided by Scania AB for the evaluation of the models. The data has been collected from crankings of a heavy duty diesel engine at different temperatures and battery charge levels. For every cranking lapse the battery voltage and current have been measured as well as the engine rotational speed.

    A starter battery model is developed and evaluated. The resulting battery model is then incorporated into two different engine cranking models, Model 1 and Model 2, including a starter motor model and an internal combustion engine model apart form the battery model. The two cranking models differ in several aspects and their differences and resulting evalu- ations are discussed.

    The battery model is concluded to be sufficiently accurate during model verification, however the two cranking models are not. Model 2 is verified as more correct in in its output than Model 1, but neither is sufficiently accurate for their purpose. The conclusion is drawn that the modelling approach is sound but development of Model 2 is needed before the model can be used in model-based condition estimation. 

  • 207.
    Andersson, Fredrik
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Databas och informationsteknik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Storing and structuring big data with businessintelligence in mind2015Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Sectra has a customer database with approximately 1600 customers across the world. In this system there exists not only medical information but alsoinformation about the environment which the system runs in, usage  pattern and much more.

    This report is about storing data received from log les into a suitable database. Sectra wants to be able to analyze this information so that they can make strategic decisions and get a better understanding of their customers' needs. The tested databases are MongoDB, Cassandra, and MySQL. The results shows that MySQL  is not suitable for storing large amount of data with the current conguration. On the other hand, both MongoDB and Cassandra performed well with the growing amount of data.

  • 208.
    Andersson Granberg, Tobias
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Axelsson, Peter
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Petersson, Jonas
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Polishchuk, Tatiana
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Polishchuk, Valentin
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Schmidt, Christiane
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Configuration and Planning of the Remote TowerModules in a Remote Tower Center2016Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Today, many small aerodromes struggle withfinancial difficulties, and a large cost is air traffic control.Remote tower centers, which remotely provide air traffic servicesto aerodromes, can help reduce this cost. Each center maycontain a number of remote tower modules, where each moduleis manned by a controller that can handle one or moreaerodromes. In this paper we present the remote tower centerconcept and develop a model that optimizes the assignment ofairports to the remote tower modules. Computational results fora possible scenario based on real data for Swedish airports arepresented.

  • 209.
    Andersson Granberg, Tobias
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Danielsson, Niklas
    Geotelix AB.
    Fredriksson, Anna
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Nordström, Johan
    Räddningstjänsten Östra Götaland.
    Pilemalm, Sofie
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Informatik. Linköpings universitet, Filosofiska fakulteten.
    Tjernström, Richard
    Norrköping Municipality.
    Yosefi Mojir, Kayvan
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Informatik. Linköpings universitet, Filosofiska fakulteten.
    Using Semi-professionals in Emergency Response2016Ingår i: Proceedings of the 13th International Conference on Information Systems for Crisis Response and Management / [ed] Andrea H. Tapia, Pedro Antunes, Victor A. Bañuls, Kathleen Moore and João Porto de Albuquerque, 2016Konferensbidrag (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    The term semi-professional can be used to denote occupational groups that do not have emergency response as their primary profession but who get additional responsibilities within rescue and response, e.g. by performing a first response or assisting the professional emergency services. In this study, four different groups of possible semi-professional resources are analyzed and compared. Similarities and differences between the four groups are discussed. Factors, important for the successful implementation of a cross-sector collaboration of this kind, are highlighted. The preliminary results show that all four groups have the potential to act as semi-professional resources within emergency response. Interestingly, the basic requirements are the same for all groups, despite different prerequisites.

  • 210.
    Andersson Granberg, Tobias
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Fredriksson, Anna
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Pilemalm, Sofie
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Informatik. Linköpings universitet, Filosofiska fakulteten.
    Yousefi Mojir, Kayvan
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Informatik. Linköpings universitet, Filosofiska fakulteten.
    Effektivt sambruk av kommunala resurser för ökad säkerhet och trygghet2017Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Användandet av så kallade semiprofessionella resurser i räddningsinsatser har blivit allt vanligare i Sverige. En semiprofessionell är en person som fått utökade arbetsuppgifter inom respons och räddning inom ramen för sitt ordinarie yrke. Det kanske mest kända exemplet är väktare som responderar på den kommunala räddningstjänstens ärenden.

    I det projekt som avrapporteras här, är syftet att undersöka vilka yrkesgrupper som skulle passa bra som semiprofessionella, och vad som krävs för att de effektivt ska kunna utföra de nya arbetsuppgifterna, bland annat i form av utbildning och utrustning. Vidare syftar projektet till att utvärdera vilken samhällsnytta semiprofessionella kan bidra med. Som studieobjekt används Norrköpings kommun, och via en aktionsforskningsinspirerad metodansats är målet att projektresultaten ska kunna bidra till en ökad säkerhet och trygghet i kommunen.

    En kombination av kvalitativa och kvantitativa metoder används för att uppnå syftet. Genom workshops identifieras först fyra potentiella yrkesgrupper (räddningstjänstens dagtidspersonal, hemtjänstpersonal, förvaltningsentreprenörer och väktare), för vilka detaljerad data erhålls via fokusgruppsintervjuer. En grupp (räddningstjänstens dagtidspersonal) väljs ut för vidare analys, och ytterligare en workshop genomförs, plus ett experiment i form av en simulerad olycka där semiprofessionella får göra en första insats. En prototyp av ett utlarmningssystem tas fram, inklusive en smartphoneapplikation som de semiprofessionella kan använda för att ta emot och hantera larm. Med hjälp av applikationen utförs ett experiment där historiska larm skickas till potentiella semiprofessionella under två månaders tid, och de får svara på om de kan åka eller inte, samtidigt som deras position noteras. Genom att jämföra deltagarnas uppskattade insatstider med räddningstjänstens historiska, kan möjliga insatstidsförkortningar beräknas. Detta kompletteras med en bedömning av vad de kan bidra med i respektive händelse.

    Bedömningen görs enligt en strukturerad metod av professionell personal från två olika räddningstjänstorganisationer. De beräknade insatstiderna och den skattade förmågan vägs samman till en monetär nytta av den semiprofessionella insatsen.

    Resultatet visar att det finns ett stort antal yrkesgrupper som skulle kunna vara lämpliga att nyttja som semiprofessionella. I rapporten redovisas en lista med 23 grupper som anses ha potential och möjlighet att utföra räddningsinsatser som en del av sitt yrke. Vidare redovisas ett antal utmaningar och möjligheter, baserat på analysen av de fyra utvalda grupperna. En konkret sammanställning har gjorts i form av listor på utbildning och utrustning som krävs för att de effektivt kunna utföra sitt nya uppdrag. Dessa krav är förhållandevis enkla att uppfylla, och handlar om grundläggande utbildning i riskbedömning, brandsläckning och livräddande åtgärder, samt utrustning som tex handbrandsläckare och förbandslåda. Mer utmanande är de organisatoriska förändringar som är nödvändiga för att de semiprofessionella akut ska kunna lämna sina pågående arbetsuppgifter, samt hur utlarmningen ska kunna integreras i de tekniska system som används för professionella räddningsresurser. Vidare visar resultaten att semiprofessionella kan larmas, och förväntas göra nytta på en stor mängd olika typer av händelser, dock främst vid händelser med personskador eller akuta sjukdomsförlopp. Den monetära nyttan av att införa ett fåtal (i snitt 3,4 st) semiprofessionella i Norrköping och Linköpings kommuner beräknades till mellan 600 000 och 2 400 000 kr per år, beroende på hur lång tid det tar för de semiprofessionella ifrån att de får larm tills de påbörjar färden mot händelseplatsen.

    En slutsats från projektet är att semiprofessionella skulle bidra till en ökad säkerhet och trygghet i Norrköping kommun, om de används som förstainsatsresurser, som ett komplement till befintlig professionell räddningspersonal.

  • 211.
    Andersson Granberg, Tobias
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. CARER.
    Granlund, Rego
    SICS East Swedish ICT AB, Sweden.
    Lindborg, Jonas
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Medie- och Informationsteknik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Ulander, Anna
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. CARER.
    Dynamisk planering av räddningstjänst2014Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Dynamisk planering innebär bland annat att brandmännen delar in sig i mindre grupper än traditionellt. Dessa kan då arbeta förebyggande med utbildning eller placeras strategiskt till exempel i närheten av olycksdrabbade vägsträckor, för att snabbare kunna nå fram till en olycksplats. Då en olycka inträffar larmas de brandmän som snabbast kan nå fram, och det kan vara nödvändigt att larma flera olika grupper.

    En utmaning vid dynamisk planering är att planeringssituationen blir svårare. Det är inte längre självklart vilka brandmän som ska larmas till en viss olycka. Det kan också vara svårt att hitta de bästa placeringarna för brandmän som snabbt ska kunna göra en insats.

    I projektet har vi utvecklat och utvärderat datorbaserade verktyg som kan stödja dynamisk planering av räddningstjänst.

    Bland verktygen finns en beredskapskalkylator med tillhörande visualisering, vilken beräknar beredskapen som en funktion av tiden det tar för de nödvändiga resurserna att nå fram till en viss typ av olycka och sannolikheten för att olyckan ska inträffa i närområdet. Ett annat verktyg kan ge förslag på vilka resurser som bör skickas till en olycksplats för att de ska komma fram så fort som möjligt. Ett tredje verktyg kan ge förslag på hur fordon och personal dynamiskt bör placeras för att beredskapen ska förbättras, dvs. de ska kunna nå fram så fort som möjligt till de platser där det är störst sannolikhet att en olycka kommer att inträffa.

    Verktygen har utvärderats genom två experimentserier. I experimenten testades mänskligt beslutsfattande i en simulerad räddningstjänstmiljö. I den första serien fick personal från olika räddningstjänster prova på dynamisk planering utan hjälp av de datorbaserade verktygen. I den andra serien fick andra räddningstjänster köra samma scenarier, men då ta hjälp av de i projektet utvecklade verktygen.

    Resultaten visar att verktygen kan hjälpa räddningstjänsten med planeringen av beredskapen, men också att det finns risk att detta sker på bekostnad av att planeringen tar något längre tid. En tydlig majoritet av de deltagande räddningstjänstbefälen var positivt inställda till de utvecklade verktygen och tyckte verktyg av detta slag skulle kunna hjälpa dem i det dagliga arbetet.

    Resultaten tydliggör också att olika personer – till och med nära kollegor inom samma räddningstjänst – uppfattar begreppet beredskap på olika sätt. Det visade sig dock att beredskapsvisualiseringen kan bidra till att denna skillnad i uppfattning minskar; i den andra experimentserien, där de hade tillgång till detta verktyg, minskade variationerna i bedömningarna och deltagarnas uppfattningar stämde bättre överens med den beräknade beredskapen.

  • 212.
    Andersson Granberg, Tobias
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Lundberg, Jonas
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Medie- och Informationsteknik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. CARER.
    Ulander, Anna
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Rego, Granlund
    SICS Swedish ICT, Linkoping, Sweden.
    Supporting dispatch decisions for the fire and rescue services2015Ingår i: 2015 IEEE 18th International Conference on Intelligent Transportation Systems, IEEE conference proceedings, 2015, s. 2562-2567Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Decision support tools for efficient dispatching of fire and rescue resources are developed and evaluated. The tools can give suggestions about which resources to dispatch to new accidents, and help the decision makers in evaluating the current preparedness for handling future accidents. The tools are evaluated using simulation game based experiments, with players from the fire and rescue services. The results indicate that the tools can help the fire and rescue services in identifying the closest resources to new accidents, and to select resources that preserve the preparedness in the area. However, the results also indicate that there is a risk that the tools increase the decision time. 

  • 213.
    Andersson Granberg, Tobias
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Polishchuk, Tatiana
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Polishchuk, Valentin
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Schmidt, Christiane
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    A Novel MIP-based Airspace Sectorization for TMAs2017Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 214.
    Andersson Granberg, Tobias
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Polishchuk, Tatiana
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Polishchuk, Valentin
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Schmidt, Christiane
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Automatic Design of Aircraft Arrival Routes with Limited Turning Angle2016Ingår i: 16th Workshop on Algorithmic Approaches for Transportation Modelling, Optimization, and Systems (ATMOS 2016) / [ed] Marc Goerigk and Renato Werneck, Dagstuhl, Germany, 2016, Vol. 54, s. 9:1-9:13Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    We present an application of Integer Programming to the design of arrival routes for aircraft in a Terminal Maneuvering Area (TMA). We generate operationally feasible merge trees of curvature-constrained routes, using two optimization criteria: (1) total length of the tree, and (2) distance flown along the tree paths. The output routes guarantee that the overall traffic pattern in the TMA can be monitored by air traffic controllers; in particular, we keep merge points for arriving aircraft well separated, and we exclude conflicts between arriving and departing aircraft. We demonstrate the feasibility of our method by experimenting with arrival routes for a runway at Arlanda airport in the Stockholm TMA. Our approach can easily be extended in several ways, e.g., to ensure that the routes avoid no-fly zones.

  • 215.
    Andersson Granberg, Tobias
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Polishchuk, Tatiana
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Polishchuk, Valentin
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Schmidt, Christiane
    Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Convex Sectorization--a Novel Integer Programming Approach2017Ingår i: 2017 INTEGRATED COMMUNICATIONS, NAVIGATION AND SURVEILLANCE CONFERENCE (ICNS), 2017Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The powerpoint presentation is about review of sectorization method that balances sector task load through extension by convex sectors, the results for Stockholm TMA. Also provides the comparison to convex sectorizations obtained by enumerating all possible topoligies for the given #sectors with highly flexible approach and fine-grained view on the TMA.

  • 216.
    Andersson Hagiwara, Magnus
    et al.
    University of Borås, Sweden.
    Andersson Gare, Boel
    Jönköping University, Sweden.
    Elg, Mattias
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Logistik- och kvalitetsutveckling. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. Linköpings universitet, HELIX Vinn Excellence Centre.
    Interrupted Time Series Versus Statistical Process Control in Quality Improvement Projects2016Ingår i: Journal of Nursing Care Quality, ISSN 1057-3631, E-ISSN 1550-5065, Vol. 31, nr 1, s. E1-E8Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    To measure the effect of quality improvement interventions, it is appropriate to use analysis methods that measure data over time. Examples of such methods include statistical process control analysis and interrupted time series with segmented regression analysis. This article compares the use of statistical process control analysis and interrupted time series with segmented regression analysis for evaluating the longitudinal effects of quality improvement interventions, using an example study on an evaluation of a computerized decision support system.

  • 217.
    Andersson, Hans
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Företagsekonomi. Linköpings universitet, Filosofiska fakulteten.
    Berggren, ChristianLinköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Projekt, innovationer och entreprenörskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. University of Sussex.
    Kunskapsintegration och innovation i en internationaliserande ekonomi: Slutrapport från ett forskningsprogram2015Samlingsverk (redaktörskap) (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Den här skriften presenterar ett urval resultat och texter från forskningsprogrammet ”Kunskapsintegration och innovation i en internationaliserande ekonomi” (Knowledge Integration and Innovation in Transnational Enterprise, KITE) som finansierats av Riksbankens Jubileumsfond i två faser under åren 2007–2015. I programmet har vi analyserat hur företag, speciellt i tekniktunga industrier, påverkas av den allt mer globala konkurrensen om nya produkter och tjänster, hur nya specialiserade kunskaper växer fram och tas tillvara, och hur de kan förenas med existerande kunskapsbas. I denna skrift finns studier på tre olika nivåer: branschnivån, med analyser av innovationsprocesser och kunskapsutmaningar i industriella sektorer; företagsnivån, med skildringar av förändringar i företagens interna organisering av kunskapsbildande processer och undersökningar av nya former för utbyte och samspel mellan företag; samt mikronivån, med undersökningar av samspelet mellan individuella specialister inom företag. Skriften vänder sig både till den intresserade allmänheten och till forskare med annan vetenskaplig bakgrund. Fokus är på internationellt konkurrerande branscher och företag, men analyserna av kunskapens delning och sammanflätning, separation och integration, har bäring också på andra kunskapsintensiva sektorer och verksamheter, från statliga verk till sjukvård.

    En vetenskaplig presentation av programmets forskning under de första fyra åren finns i boken Knowledge Integration and Innovation: Critical Challenges Facing International Technology-Based Firms (redigerad av Berggren, Bergek, Bengtsson, Hobday & Söderlund och utgiven av Oxford University Press 2011). En uppföljande volym, Managing Knowledge Integration Across Boundaries, planeras av samma förlag 2016 (redigerad av Tell, Berggren, Brusoni & Van de Ven). I den medverkar ett antal internationella författare vilket visar kunskapsområdets globala tyngd och intresse. Under programmets drygt åtta år har deltagarna publicerat ett mycket stort antal artiklar, konferensbidrag, bokkapitel och liknande. För dessa hänvisar vi till programmets hemsida www.liu.se/kite.

    Vi har under hela programperioden arbetat intensivt med att diskuteraoch konstruktivt kritisera och utveckla varandras bidrag. Därför har det varit naturligt att denna skrift inbegriper många programdeltagares medverkan. En presentation av samtliga medverkande finns i slutet av denna skrift. Följande KITE-forskare har medverkat i nedan angivna kapitel:

    Hans Andersson (kapitel 4)

    Lars Bengtsson (kapitel 7)

    Marie Bengtsson (kapitel 3)

    Anna Bergek (kapitel 2)

    Christian Berggren (kapitel 1)

    Karin Bredin (kapitel 6)

    Cecilia Enberg (kapitel 5, 7)

    Mattias Johansson (kapitel 4)

    Nicolette Lakemond (kapitel 7)

    Lars Lindkvist (kapitel 3)

    Thomas Magnusson (kapitel 1)

    Camilla Niss (kapitel 6)

    Jonas Söderlund (kapitel 6)

    Fredrik Tell (kapitel 5)

    Vi vill också tacka Jenny Björkman på Riksbankens Jubileumsfond och Makadam förlag för deras engagerade arbete med redigering och produktion av slutresultatet.

  • 218.
    Andersson, Henrik
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Programvara och system. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Knowledge management and throughput optimization in large-scale software development2015Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Large-scale software development companies delivering market-driven products have introduced agile methodologies as the way of working to a big extent. Even though there are many benefits with an agile way of working, problems occur when scaling agile because of the increased complexity. One explicit problem area is to evolve deep product knowledge, which is a domain specific knowledge that cannot be developed anywhere else but at the specific workplace. This research aims to identify impediments for developing domain specific knowledge and provide solutions to overcome these challenges in order to optimize knowledge growth and throughput.

    The result of the research shows that impediments occur in four different categories, based on a framework for knowledge sharing drivers. These are people-related, task-related, structure-related and technology-related. The challenging element with knowledge growth is to integrate the training into the feature development process, without affecting the feature throughput negatively.

    The research also shows that by increasing the knowledge sharing, the competence level of the whole organization can be increased, and thereby be beneficial from many perspectives, such as feature-throughput and code quality.

  • 219.
    Andersson, Henrik
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Teknisk biologi. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Kågedal, Bertil
    Linköpings universitet, Institutionen för klinisk och experimentell medicin, Klinisk kemi. Linköpings universitet, Hälsouniversitetet. Östergötlands Läns Landsting, Laboratoriemedicinskt centrum, Klinisk kemi.
    Mandenius, Carl-Fredrik
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Teknisk biologi. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
    Monitoring of troponin release from cardiomyocytes during exposure to toxic substances using surface plasmon resonance biosensing2010Ingår i: ANALYTICAL AND BIOANALYTICAL CHEMISTRY, ISSN 1618-2642, Vol. 398, nr 3, s. 1395-1402Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Troponin T (TnT) is a useful biomarker for studying drug-induced toxicity effects on cardiac cells. We describe how a surface plasmon resonance (SPR) biosensor was applied to monitor the release of TnT from active HL-1 cardiomyocytes in vitro when exposed to cardiotoxic substances. Two monoclonal human TnT antibodies were compared in the SPR immunosensor to analyse the TnT release. The detection limit of TnT was determined to be 30 ng/ml in a direct assay set-up and to be 10 ng/ml in a sandwich assay format. Exposure of the cardiomyocytes to doxorubicin, troglitazone, quinidine and cobalt chloride for periods of 6 and 24 h gave significant SPR responses, whereas substances with low toxicity showed insignificant effects (ascorbic acid, methotrexate). The SPR results were verified with a validated immunochemiluminescence method which showed a correlation of r(2)=0.790.

  • 220.
    Andersson, Henrik
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Teknisk biologi. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Steel, Daniella
    Cellartis AB, Gothenburg, Sweden .
    Asp, Julia
    University of Gothenburg.
    Dahlenborg, Kerstin
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Teknisk biologi. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
    Jonsson, Marianne
    University of Gothenburg.
    Jeppsson, Anders
    Sahlgrens University Hospital.
    Lindahl, Anders
    University of Gothenburg.
    Kågedal, Bertil
    Linköpings universitet, Institutionen för klinisk och experimentell medicin, Klinisk kemi. Linköpings universitet, Hälsouniversitetet. Östergötlands Läns Landsting, Laboratoriemedicinskt centrum, Klinisk kemi.
    Sartipy, Peter
    Cellartis AB, Gothenburg, Sweden .
    Mandenius, Carl-Fredrik
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Teknisk biologi. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
    Assaying cardiac biomarkers for toxicity testing using biosensing and cardiomyocytes derived from human embryonic stem cells2010Ingår i: JOURNAL OF BIOTECHNOLOGY, ISSN 0168-1656, Vol. 150, nr 1, s. 175-181Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Human embryonic stem cell (hESC) derived cardiomyocytes are in the present study being used for testing drug-induced cardiotoxicity in a biosensor set-up. The design of an in vitro testing alternative provides a novel opportunity to surpass previous methods based on rodent cells or cell lines due to its significantly higher toxicological relevance. In this report we demonstrate how hESC-derived cardiomyocytes release detectable levels of two clinically decisive cardiac biomarkers, cardiac troponin T and fatty acid binding protein 3, when the cardiac cells are exposed to the well-known cardioactive drug compound. doxorubicin. The release is monitored by the immuno-biosensor technique surface plasmon resonance, particularly appropriate due to its capacity for parallel and high-throughput analysis in complex media.

  • 221.
    Andersson, Håkan
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. Construct Tools PC AB, Sweden.
    Nordin, Peter
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Borrvall, Thomas
    DYNAmore Nordic AB, Brigadgatan 5, S-58758 Linkoping, Sweden.
    Simonsson, Kjell
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Mekanik och hållfasthetslära. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Hilding, Daniel
    DYNAmore Nordic AB, Brigadgatan 5, S-58758 Linkoping, Sweden.
    Schill, Mikael
    DYNAmore Nordic AB, Brigadgatan 5, S-58758 Linkoping, Sweden.
    Krus, Petter
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Fluida och mekatroniska system. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Leidermark, Daniel
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Mekanik och hållfasthetslära. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    A co-simulation method for system-level simulation of fluid-structure couplings in hydraulic percussion units2017Ingår i: Engineering with Computers, ISSN 0177-0667, E-ISSN 1435-5663, Vol. 33, nr 2, s. 317-333Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper addresses a co-simulation method for fluid power driven machinery equipment, i.e. oil hydraulic machinery. In these types of machinery, the fluid-structure interaction affects the end-product performance to a large extent, hence an efficient co-simulation method is of high importance. The proposed method is based on a 1D system model representing the fluid components of the hydraulic machinery, within which structural 3D Finite Element (FE) models can be incorporated for detailed simulation of specific sub-models or complete structural assemblies. This means that the fluid system simulation will get a more accurate structural response, and that the structural simulation will get more correct fluid loads at every time step, compared to decoupled analysis. Global system parameters such as fluid flow, performance and efficiency can be evaluated from the 1D system model simulation results. From the 3D FE-models, it is possible to evaluate displacements, stresses and strains to be used in stress analysis, fatigue evaluation, acoustic analysis, etc. The method has been implemented using two well-known simulation tools for fluid power system simulations and FE-simulations, respectively, where the interface between the tools is realised by use of the Functional Mock-up Interface standard. A simple but relevant model is used to validate the method.

  • 222.
    Andersson, Johan
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Wyckman, Oscar
    Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Modeling of Fuel Dynamics in a Small Two-Stroke Engine Crankcase2015Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    För alla tvåtaktsmotorer med bränslematning genom vevhuset är bränsledynamiken svårpredikterad. Detta beror på att bränslet måste passera vevhusvolymen innan det når förbränningskammaren. Denna uppsats handlar om utveckling av en modell som ger realistisk dynamik för bränslet i tvåtaktsmotorers vevhus.

    Vevhusmodellen i denna uppsats har två delar. Den ena delen är en modell för bränslefilm på motorväggar och den andra delen är en modell för koncentration av förångat bränsle i vevhusvolymen. Bränslefilmsmodellen har två parametrar som måste trimmas. Den ena är andelen bränsle från förgasaren som inte förångas direkt och den andra är tidsåtgången för förångning av bränslefilmen.

    Uppsatsen behandlar trimning av dessa parametrar genom körning av modellen med indata från mätningar. Eftersom inte all indata kan mätas behövs även modeller för dessa. Därför behandlar uppsatsen även utveckling av enkla modeller för luftflöde, bränsleflöde, gasblandning i avgasvolymen och beteende hos den för mätningar använda λ-sonden.

    Parameterestimeringen för vevhusmodellen som är gjord i denna uppsats resulterar i parametrar som svarar mot konstant andel av bränslet från förgasaren som förångas direkt och en förångningshastighet för bränslefilmen som ökar med ökande motorhastighet. Parameterestimeringen är gjord med mätdata från normal körning vid tre olika motorhastigheter. Giltigheten för modellen är begränsad till dessa hastigheter och kan inte appliceras på körning av motorn vid kallstart.

    Modellen är körd och jämförd med valideringsdata från olika körfall. Modellen förutser dynamiska beteenden väl, men har ett systematiskt fel gällande medelvärdet på λ. Eftersom detta medelvärde beror på förhållandet mellan luftflöde och bränsleflöde in i vevhuset är sannolikt detta systematiska fel en effekt av osäkerhet i de enkla modeller som utvecklats för dessa flöden.

  • 223.
    Andersson, Jonathan
    Linköpings universitet, Matematiska institutionen, Matematik och tillämpad matematik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Asymptotic behavior and effective boundaries forage-structured population models in aperiodically changing environment2017Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Human activity and other events can cause environmental changes to the habitat of organisms. The environmental changes effect the vital rates for a population. In order to predict the impact of these environmental changes on populations, we use two different models for population dynamics. One simpler linear model that ignores environmental competition between individuals and another model that does not. Our population models take into consideration the age distribution of the population and thus takes into consideration the impact of demographics. This thesis generalize two theorems, one for each model, developed by Sonja Radosavljevic regarding long term upper and lower bounds of a population with periodic birth rate ; see [6] and [5]. The generalisation consist in including the case where the periodic part of the birth rate can be expressed with a finite Fourier series and also infinite Fourier series under some constraints. The old theorems only considers the case when the periodic part of the birth rate can be expressed with one cosine term. From the theorems we discover a connection between the frequency of oscillation and the effect on population growth. From this derived connection we conclude that periodical changing environments can have both positive and negative effects on the population.

  • 224.
    Andersson, Karl
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Odlander, Marcus
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Detecting a Distributed Denial-of-Service Attack Using Speed Test Data: A Case Study on an Attack with Nationwide Impact2015Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10,5 poäng / 16 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This thesis presents a case study that investigates a large Distributed Denial of Service (DDoS) attack and how it affected speed tests observed by the crowd-based speed test application Bredbandskollen.  Furthermore, the thesis also investigates the possibility of using crowd-based speed tests as a method to detect a DDoS attack. This method has very low overhead which makes it an interesting complement to other methods. This thesis also shows that there was a significant deviation in the number of measurements during the DDoS attack considered in the case study compared to the year average. Furthermore, the measurements of the peak day of the attack had a higher average download speed than the year average. Whereas the higher download speed observation at first may appear non-intuitive, we briefly discuss potential explanations and how such positive anomalies could potentially be used to detect attacks. Detecting DDoS attacks early can lead to earlier recognition of network problems which can aid Internet Service Providers (ISPs) in maintaining the availability of their networks.

  • 225.
    Andersson, L. Mattias
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Fully Slot-Die-Coated All-Organic Solar Cells2015Ingår i: ENERGY TECHNOLOGY, ISSN 2194-4288, Vol. 3, nr 4, s. 437-442Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Solar cells are perhaps the most environmentally friendly way to generate electricity available. The main drawback is the relatively large investments required by conventional technologies. Organic photovoltaics could be much cheaper. Here, we produce and characterize fully slot-die-coated, all-organic devices in a roll-to-roll process using only cheap components, benign solvents, and materials with a low environmental impact. One of the main problems with this type of device is a predisposition for short circuits. The reason for this is here identified to be mechanical failures in the active layer due to swelling of the bottom electrode material during processing. A solution to the swelling problem is provided and fully functional devices are demonstrated. On an industrial scale, this process requires only very simple slot-die coating equipment and can offer very cheap solar cells that have a very low environmental impact over their life cycle.

  • 226.
    Andersson, Magnus
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Mekanisk värmeteori och strömningslära. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. Swedish E Science Research Centre SeRC, Sweden.
    Lantz, Jonas
    Linköpings universitet, Institutionen för medicin och hälsa, Avdelningen för kardiovaskulär medicin. Linköpings universitet, Medicinska fakulteten. Swedish E Science Research Centre SeRC, Sweden.
    Ebbers, Tino
    Linköpings universitet, Institutionen för medicin och hälsa, Avdelningen för kardiovaskulär medicin. Linköpings universitet, Medicinska fakulteten. Region Östergötland, Hjärt- och Medicincentrum, Fysiologiska kliniken US. Linköpings universitet, Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, CMIV. Swedish E Science Research Centre SeRC, Sweden.
    Karlsson, Matts
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Mekanisk värmeteori och strömningslära. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. Linköpings universitet, Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, CMIV. Swedish E Science Research Centre SeRC, Sweden.
    Correction: Quantitative Assessment of Turbulence and Flow Eccentricity in an Aortic Coarctation: Impact of Virtual Interventions (vol 6, pg 281, 2015)2015Ingår i: Cardiovascular Engineering and Technology, ISSN 1869-408X, E-ISSN 1869-4098, Vol. 6, nr 4, s. 577-589Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Turbulence and flow eccentricity can be measured by magnetic resonance imaging (MRI) and may play an important role in the pathogenesis of numerous cardiovascular diseases. In the present study, we propose quantitative techniques to assess turbulent kinetic energy (TKE) and flow eccentricity that could assist in the evaluation and treatment of stenotic severities. These hemodynamic parameters were studied in a pre-treated aortic coarctation (CoA) and after several virtual interventions using computational fluid dynamics (CFD), to demonstrate the effect of different dilatation options on the flow field. Patient-specific geometry and flow conditions were derived from MRI data. The unsteady pulsatile flow was resolved by large eddy simulation (LES) including non-Newtonian blood rheology. Results showed an inverse asymptotic relationship between the total amount of TKE and degree of dilatation of the stenosis, where the pre-stenotic hypoplastic segment may limit the possible improvement by treating the CoA alone. Spatiotem-poral maps of TKE and flow eccentricity could be linked to the characteristics of the post-stenotic jet, showing a versatile response between the CoA dilatations. By including these flow markers into a combined MRI-CFD intervention framework, CoA therapy has not only the possibility to produce predictions via simulation, but can also be validated pre-and immediate post treatment, as well as during follow-up studies.

  • 227.
    Andersson, Magnus
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Mekanisk värmeteori och strömningslära. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Lantz, Jonas
    Linköpings universitet, Institutionen för medicin och hälsa, Avdelningen för kardiovaskulär medicin. Linköpings universitet, Medicinska fakulteten.
    Ebbers, Tino
    Linköpings universitet, Institutionen för medicin och hälsa, Avdelningen för kardiovaskulär medicin. Linköpings universitet, Medicinska fakulteten. Region Östergötland, Hjärt- och Medicincentrum, Fysiologiska kliniken US. Linköpings universitet, Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, CMIV.
    Karlsson, Matts
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Mekanisk värmeteori och strömningslära. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. Linköpings universitet, Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, CMIV.
    Multidirectional WSS disturbances in stenotic turbulent flows: A pre- and post-intervention study in an aortic coarctation2017Ingår i: Journal of Biomechanics, ISSN 0021-9290, E-ISSN 1873-2380, Vol. 51Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Wall shear stress (WSS) disturbances are commonly expressed at sites of abnormal flow obstructions and may play an essential role in the pathogenesis of various vascular diseases. In laminar flows these disturbances have recently been assessed by the transverse wall shear stress (transWSS), which accounts for the WSS multidirectionality. Site-specific estimations of WSS disturbances in pulsatile transitional and turbulent type of flows are more challenging due to continuous and unpredictable changes in WSS behavior. In these complex flow settings, the transWSS may serve as a more comprehensive descriptor for assessing WSS disturbances of general nature compared to commonly used parameters. In this study large eddy simulations (LES) were used to investigate the transWSS properties in flows subjected to different pathological turbulent flow conditions, governed by a patient-specific model of an aortic coarctation pre and post balloon angioplasty. Results showed that regions of strong near-wall turbulence were collocated with regions of elevated transWSS and turbulent WSS, while in more transitional-like near-wall flow regions a closer resemblance was found between transWSS and low, and oscillatory WSS. Within the frame of this study, the transWSS parameter demonstrated a more multi-featured picture of WSS disturbances when exposed to different types of flow regimes, characteristics which were not depicted by the other parameters alone. (C) 2016 Published by Elsevier Ltd.

  • 228.
    Andersson, Magnus
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Mekanisk värmeteori och strömningslära. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Nadali Najafabadi, Hossein
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Mekanisk värmeteori och strömningslära. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Wren, Joakim
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Mekanisk värmeteori och strömningslära. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Improving Written Communcation Skills in Engineering Programs2016Ingår i: Proceedings of the International CDIO Conference, 2016, artikel-id 225Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This study focuses on the improvement of students’ written communication skill in highereducation, aiming at higher quality of reports at different course levels. Towards this aim, twosupportive guideline documents, “report structure” and “report format”, have been writtenaligned with the courses’ syllabi and introduced as complementary material.

  • 229.
    Andersson, Marcus
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Gränssnittsdesign för kundnöjdhet och administration2015Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10,5 poäng / 16 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Kundnöjdhet är en stor inkomstkälla för företag. Det finns många sätt att mäta kundnöjdhet och ett av de nyaste sätten är genom en digital monter placerad i fysisk butik. Denna studie ämnar undersöka hur gränssnitt till en undersökningsapplikation skall utformas för att tilltala en bred målgrupp att lämna omdömen och hur ett användbart gränssnitt till den administrativa sidan för denna applikation kan utformas. Resultaten från utvärderingen av undersökningsgränssnittet visar att det finns designelement som tilltalar vissa användare mer än andra. Detta ger en fingervisning om hur design kan utformas för att vara tilltalande för användarna att lämna omdömen via teknisk plattform. Utvärderingen av administrationsgränssnittet visade att genom att följa teorin kan ett lättanvändbart administrationsgränssnitt skapas.

  • 230.
    Andersson, Maria
    et al.
    FOI Swedish Defence Research Agency.
    Rydell, Joakim
    FOI Swedish Defence Research Agency.
    Ahlberg, Jörgen
    Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Datorseende. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. FOI Swedish Defence Research Agency.
    Estimation of crowd behaviour using sensor networks and sensor fusion2009Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Commonly, surveillance operators are today monitoring a large number of CCTV screens, trying to solve the complex cognitive tasks of analyzing crowd behavior and detecting threats and other abnormal behavior. Information overload is a rule rather than an exception. Moreover, CCTV footage lacks important indicators revealing certain threats, and can also in other respects be complemented by data from other sensors. This article presents an approach to automatically interpret sensor data and estimate behaviors of groups of people in order to provide the operator with relevant warnings. We use data from distributed heterogeneous sensors (visual cameras and a thermal infrared camera), and process the sensor data using detection algorithms. The extracted features are fed into a hidden Markov model in order to model normal behavior and detect deviations. We also discuss the use of radars for weapon detection.

  • 231.
    Andersson, Mattias
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Biomolekylär och Organisk Elektronik. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
    Hsu, Yu-Te
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi. Linköpings universitet, Hälsouniversitetet.
    Vandewal, Koen
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Biomolekylär och Organisk Elektronik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Sieval, Alexander B
    Solenne BV, Groningen, The Netherlands.
    Andersson, Mats R.
    Chalmers University of Technology, Göteborg, Sweden.
    Inganäs, Olle
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Biomolekylär och Organisk Elektronik. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
    Mixed C60/C70 based fullerene acceptors in polymer bulk-heterojunction solar cells2012Ingår i: Organic electronics, ISSN 1566-1199, E-ISSN 1878-5530, Vol. 13, nr 12, s. 2856-2864Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Different mixtures of identically substituted C60 and C70 based fullerens have been used as acceptors in three polymer: fullerene systems that strongly express various performance limiting aspects of bulk heterojunction solar cells. Results are correlated with, and discussed in terms of e.g. morphology, charge separation, and charge transport. In these systems, there appears to be no relevant differences in either mobility or energy level positions between the identically substituted C60 and C70 based fullerenes tested. Examples of how fullerene mixtures influence the nano-morphology of the active layer are given. An upper limit to the open circuit voltage that can be obtained with fullerenes is also suggested.

  • 232.
    Andersson, Mike
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Tillämpad sensorvetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. University of Oulu, Finland, SenSiC AB, Kista, Sweden .
    Bastuck, Manuel
    Saarland University, Lab for Measurement Technology, Germany.
    Huotari, Joni
    University of Oulu, Finland.
    Lloyd Spetz, Anita
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Tillämpad sensorvetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. University of Oulu, Finland.
    Lappalainen, Jyrki
    University of Oulu, Finland.
    Schuetze, Andreas
    Saarland University, Germany.
    Puglisi, Donatella
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Tillämpad sensorvetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    SiC-FET sensors for selective and quantitative detection of VOCs down to ppb level2016Ingår i: Procedia Engineering, ISSN 1877-7058, E-ISSN 1877-7058, Vol. 168, s. 216-220Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    With the increased interest in development of cheap, simple means for indoor air quality monitoring, and specifically in relation to certain well-known pollutant substances with adverse health effects even at very low concentrations, such as different Volatile Organic Compounds (VOCs), this contribution aims at providing an overview of the development status of the silicon carbide field effect transistor (SiC FET) based sensor platform for ppb level detection of VOCs. Optimizing the transducer design, the gas-sensitive material(s) composition, structure and processing, its mode of operation - applying temperature cycled operation in conjunction with multivariate data evaluation - and long-term performance it has been possible to demonstrate promising resultsregarding the sensor technology’s ability to achieve both single-digit ppb sensitivity towards e.g. naphthalene as well as selective detection of individual substances in a mixture of different VOCs.

  • 233.
    Andersson, Mike
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Tillämpad sensorvetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Bastuk, Manuel
    Saarland University, Saarbruecken, Germany.
    Huotari, Joni
    University of Oulu, Finland.
    Puglisi, Donatella
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Tillämpad sensorvetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Schütze, Andreas
    Saarland University, Saarbruecken, Germany.
    Lappalainen, Jyrki
    University of Oulu, Finland.
    Lloyd Spetz, Anita
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Tillämpad sensorvetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Optimization of the Field Effect Transistor transducer platform for the development of air quality sensors2016Ingår i: Proceedings EMRS 2016, 2016Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 234.
    Andersson, Mike
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Sensor- och aktuatorsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. University of Oulu, Finland.
    Möller, Peter
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Sensor- och aktuatorsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Fashandi, Hossein
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Tunnfilmsfysik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Eriksson, Jens
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Sensor- och aktuatorsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Puglisi, Donatella
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Sensor- och aktuatorsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Huotari, J.
    University of Oulu, Finland.
    Puustinen, J.
    University of Oulu, Finland.
    Lappalainen, J.
    University of Oulu, Finland.
    Lloyd Spetz, Anita
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Sensor- och aktuatorsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. University of Oulu, Finland.
    Field Effect Based Gas Sensors, from Basic Mechanisms to the Latest Commercial Device Designs2016Ingår i: SENSORS AND ELECTRONIC INSTRUMENTATION ADVANCES (SEIA), INT FREQUENCY SENSOR ASSOC-IFSA , 2016, s. 19-21Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This contribution treats the latest developments in the understanding of basic principles regarding device design, transduction mechanisms, gas-materials-interactions, and materials processing for the tailored design and fabrication of SiC FET gas sensor devices, mainly intended as products for the automotive sector.

  • 235.
    Andersson Naesseth, Christian
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Reglerteknik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Lindsten, Fredrik
    The University of Cambridge, Cambridge, United Kingdom.
    Schön, Thomas
    Uppsala University, Uppsala, Sweden.
    Nested Sequential Monte Carlo Methods2015Ingår i: Proceedings of The 32nd International Conference on Machine Learning / [ed] Francis Bach, David Blei, Journal of Machine Learning Research (Online) , 2015, Vol. 37, s. 1292-1301Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    We propose nested sequential Monte Carlo (NSMC), a methodology to sample from sequences of probability distributions, even where the random variables are high-dimensional. NSMC generalises the SMC framework by requiring only approximate, properly weighted, samples from the SMC proposal distribution, while still resulting in a correct SMC algorithm. Furthermore, NSMC can in itself be used to produce such properly weighted samples. Consequently, one NSMC sampler can be used to construct an efficient high-dimensional proposal distribution for another NSMC sampler, and this nesting of the algorithm can be done to an arbitrary degree. This allows us to consider complex and high-dimensional models using SMC. We show results that motivate the efficacy of our approach on several filtering problems with dimensions in the order of 100 to 1 000.

  • 236.
    Andersson, Olof
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Molekylär fysik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Nikkinen, Henrik
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Molekylär fysik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Kanmert, Daniel
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Molekylär fysik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Enander, Karin
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Molekylär fysik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    A multiple-ligand approach to extending the dynamic range of analyte quantification in protein microarrays2009Ingår i: Biosensors and bioelectronics, ISSN 0956-5663, Vol. 24, nr 8, s. 2458-2464Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This work describes a concept for extending the dynamic range of quantification in an affinity biosensor assay by using a set of ligands with different affinities toward a common analyte. For a demonstration of the principle, three synthetic, biotinylated polypeptides capable of binding a model protein analyte with different affinities (10-9 M ≤ Kd ≤ 10-7 M) were immobilized in a microarray format on a gold slide covered with an oligo(ethylene glycol)-containing alkane thiolate self-assembled monolayer. For controllable immobilization, coupling was mediated by the biotinneutravidin interaction. A five-element affinity array, comprising single-peptide spots as well as spots where peptides were immobilized in mixtures, was realized by means of piezodispensation. Imaging surface plasmon resonance was used to study binding of the analyte to the different spots. The lower limit of quantification was ~3 nM and the corresponding upper limit was increased by more than an order of magnitude compared to if only the highest-affinity ligand would have been used. Affinity array sensors with multiple ligands for each analyte are particularly interesting for omitting dilution steps and providing highly accurate data in assays where several analytes such as disease biomarkers with extremely variable concentrations are quantified in parallel.

  • 237.
    Andersson, Olov
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Artificiell intelligens och integrerade datorsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Methods for Scalable and Safe Robot Learning2017Licentiatavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Robots are increasingly expected to go beyond controlled environments in laboratories and factories, to enter real-world public spaces and homes. However, robot behavior is still usually engineered for narrowly defined scenarios. To manually encode robot behavior that works within complex real world environments, such as busy work places or cluttered homes, can be a daunting task. In addition, such robots may require a high degree of autonomy to be practical, which imposes stringent requirements on safety and robustness. \setlength{\parindent}{2em}\setlength{\parskip}{0em}The aim of this thesis is to examine methods for automatically learning safe robot behavior, lowering the costs of synthesizing behavior for complex real-world situations. To avoid task-specific assumptions, we approach this from a data-driven machine learning perspective. The strength of machine learning is its generality, given sufficient data it can learn to approximate any task. However, being embodied agents in the real-world, robots pose a number of difficulties for machine learning. These include real-time requirements with limited computational resources, the cost and effort of operating and collecting data with real robots, as well as safety issues for both the robot and human bystanders.While machine learning is general by nature, overcoming the difficulties with real-world robots outlined above remains a challenge. In this thesis we look for a middle ground on robot learning, leveraging the strengths of both data-driven machine learning, as well as engineering techniques from robotics and control. This includes combing data-driven world models with fast techniques for planning motions under safety constraints, using machine learning to generalize such techniques to problems with high uncertainty, as well as using machine learning to find computationally efficient approximations for use on small embedded systems.We demonstrate such behavior synthesis techniques with real robots, solving a class of difficult dynamic collision avoidance problems under uncertainty, such as induced by the presence of humans without prior coordination. Initially using online planning offloaded to a desktop CPU, and ultimately as a deep neural network policy embedded on board a 7 quadcopter.

  • 238.
    Andersson, Olov
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Artificiell intelligens och integrerade datorsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Wzorek, Mariusz
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Artificiell intelligens och integrerade datorsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Doherty, Patrick
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Artificiell intelligens och integrerade datorsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Deep Learning Quadcopter Control via Risk-Aware Active Learning2017Ingår i: Proceedings of The Thirty-first AAAI Conference on Artificial Intelligence (AAAI) / [ed] Satinder Singh and Shaul Markovitch, AAAI Press, 2017, Vol. 5, s. 3812-3818Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Modern optimization-based approaches to control increasingly allow automatic generation of complex behavior from only a model and an objective. Recent years has seen growing interest in fast solvers to also allow real-time operation on robots, but the computational cost of such trajectory optimization remains prohibitive for many applications. In this paper we examine a novel deep neural network approximation and validate it on a safe navigation problem with a real nano-quadcopter. As the risk of costly failures is a major concern with real robots, we propose a risk-aware resampling technique. Contrary to prior work this active learning approach is easy to use with existing solvers for trajectory optimization, as well as deep learning. We demonstrate the efficacy of the approach on a difficult collision avoidance problem with non-cooperative moving obstacles. Our findings indicate that the resulting neural network approximations are least 50 times faster than the trajectory optimizer while still satisfying the safety requirements. We demonstrate the potential of the approach by implementing a synthesized deep neural network policy on the nano-quadcopter microcontroller.

  • 239.
    Andersson, Olov
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Artificiell intelligens och integrerade datorsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Wzorek, Mariusz
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Artificiell intelligens och integrerade datorsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Rudol, Piotr
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Artificiell intelligens och integrerade datorsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Doherty, Patrick
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Artificiell intelligens och integrerade datorsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Model-Predictive Control with Stochastic Collision Avoidance using Bayesian Policy Optimization2016Ingår i: IEEE International Conference on Robotics and Automation (ICRA), 2016, Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), 2016, s. 4597-4604Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Robots are increasingly expected to move out of the controlled environment of research labs and into populated streets and workplaces. Collision avoidance in such cluttered and dynamic environments is of increasing importance as robots gain more autonomy. However, efficient avoidance is fundamentally difficult since computing safe trajectories may require considering both dynamics and uncertainty. While heuristics are often used in practice, we take a holistic stochastic trajectory optimization perspective that merges both collision avoidance and control. We examine dynamic obstacles moving without prior coordination, like pedestrians or vehicles. We find that common stochastic simplifications lead to poor approximations when obstacle behavior is difficult to predict. We instead compute efficient approximations by drawing upon techniques from machine learning. We propose to combine policy search with model-predictive control. This allows us to use recent fast constrained model-predictive control solvers, while gaining the stochastic properties of policy-based methods. We exploit recent advances in Bayesian optimization to efficiently solve the resulting probabilistically-constrained policy optimization problems. Finally, we present a real-time implementation of an obstacle avoiding controller for a quadcopter. We demonstrate the results in simulation as well as with real flight experiments.

  • 240.
    Andersson, Patrik
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Berntsen, David
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Hultqvist, Tobias
    Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Post, Jesper
    Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap.
    Schlyter, Fredrik
    Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap.
    Sibelius Parmbäck, Sebastian
    Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap.
    Therén, Oskar
    Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap.
    Iterativ utveckling av en adaptiv bildvisare för mobila plattformar2015Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Detta dokument behandlar ett kandidatarbete gjort av sju datateknikstudenter från Tekniska högskolan vid Linköpings universitet. Arbetet gick ut på att utveckla en webbapplikation för att visa bilder. Målet med webbapplikationen var inledningsvis vagt, den skulle visa bilder, ha någon metod för att ta reda på vilka bilder användaren gillade och sedan basera vilka bilder som skulle visas nästa gång på vilka som hade gillats.

    Dokumentet innehåller också ett kapitel om de erfarenheter och lärdomar gruppen har fått från projektet. Det innehåller även ett appendix med kapitel skrivna av gruppens medlemmar som behandlar olika ämnen relevanta till arbetet.

  • 241.
    Andersson, Per
    Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Comparison of two Exhaust Manifold Pressure Estimation Methods2001Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In turbocharged engines with wastegate the exhaust pressure can change rapidly. Two methods to estimate the exhaust manifold pressure are compared for diagnosis of wastegate and turbocharger of a spark-ignited engine. One relies on the first law of thermodynamics and produces changes in exhaust manifold pressure. The second uses a model of the mass of remaining exhaust gases in the cylinder and results in absolute estimations of the exhaust manifold pressure. They does not require any extra sensors in the exhaust system after the calibration. Estimates of the exhaust manifold pressure relies on information from an air-to-cylinder observer and a static map. The exhaust manifold pressure estimators are compared using a series of wastegate steps on a turbocharged SAAB 2.3 dm^3 SI-engine. The comparison showed that the method based on the first law of thermodynamics was best suited for diagnosis purposes since it was least sensitive to model errors.

  • 242.
    Andersson, Thord
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för medicinsk teknik, Medicinsk informatik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. Linköpings universitet, Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, CMIV.
    Romu, Thobias
    Linköpings universitet, Institutionen för medicinsk teknik, Medicinsk informatik. Linköpings universitet, Tekniska högskolan. Linköpings universitet, Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, CMIV.
    Karlsson, Anette
    Linköpings universitet, Institutionen för medicinsk teknik, Medicinsk informatik. Linköpings universitet, Tekniska högskolan. Linköpings universitet, Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, CMIV.
    Norén, Bengt
    Linköpings universitet, Institutionen för medicin och hälsa, Avdelningen för radiologiska vetenskaper. Linköpings universitet, Medicinska fakulteten. Linköpings universitet, Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, CMIV. Region Östergötland, Diagnostikcentrum, Röntgenkliniken i Linköping.
    Forsgren, Mikael
    Linköpings universitet, Institutionen för medicin och hälsa, Avdelningen för radiologiska vetenskaper. Linköpings universitet, Medicinska fakulteten. Linköpings universitet, Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, CMIV. Region Östergötland, Centrum för kirurgi, ortopedi och cancervård, Radiofysikavdelningen US.
    Smedby, Örjan
    Linköpings universitet, Institutionen för medicin och hälsa, Avdelningen för radiologiska vetenskaper. Linköpings universitet, Medicinska fakulteten. Linköpings universitet, Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, CMIV. Region Östergötland, Diagnostikcentrum, Röntgenkliniken i Linköping.
    Kechagias, Stergios
    Linköpings universitet, Institutionen för medicin och hälsa, Avdelningen för kardiovaskulär medicin. Linköpings universitet, Medicinska fakulteten. Region Östergötland, Hjärt- och Medicincentrum, Magtarmmedicinska kliniken.
    Almer, Sven
    Linköpings universitet, Institutionen för klinisk och experimentell medicin, Avdelningen för neuro- och inflammationsvetenskap. Linköpings universitet, Medicinska fakulteten. Region Östergötland, Hjärt- och Medicincentrum, Magtarmmedicinska kliniken.
    Lundberg, Peter
    Linköpings universitet, Institutionen för medicin och hälsa, Avdelningen för radiologiska vetenskaper. Linköpings universitet, Medicinska fakulteten. Linköpings universitet, Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, CMIV. Region Östergötland, Centrum för kirurgi, ortopedi och cancervård, Radiofysikavdelningen US. Region Östergötland, Diagnostikcentrum, Röntgenkliniken i Linköping.
    Borga, Magnus
    Linköpings universitet, Institutionen för medicinsk teknik, Medicinsk informatik. Linköpings universitet, Tekniska högskolan. Linköpings universitet, Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, CMIV.
    Dahlqvist Leinhard, Olof
    Linköpings universitet, Institutionen för medicin och hälsa, Avdelningen för radiologiska vetenskaper. Linköpings universitet, Medicinska fakulteten. Linköpings universitet, Centrum för medicinsk bildvetenskap och visualisering, CMIV. Region Östergötland, Centrum för kirurgi, ortopedi och cancervård, Radiofysikavdelningen US.
    Consistent intensity inhomogeneity correction in water–fat MRI2015Ingår i: Journal of Magnetic Resonance Imaging, ISSN 1053-1807, E-ISSN 1522-2586, Vol. 42, nr 2, s. 468-476Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    PURPOSE:

    To quantitatively and qualitatively evaluate the water-signal performance of the consistent intensity inhomogeneity correction (CIIC) method to correct for intensity inhomogeneities METHODS: Water-fat volumes were acquired using 1.5 Tesla (T) and 3.0T symmetrically sampled 2-point Dixon three-dimensional MRI. Two datasets: (i) 10 muscle tissue regions of interest (ROIs) from 10 subjects acquired with both 1.5T and 3.0T whole-body MRI. (ii) Seven liver tissue ROIs from 36 patients imaged using 1.5T MRI at six time points after Gd-EOB-DTPA injection. The performance of CIIC was evaluated quantitatively by analyzing its impact on the dispersion and bias of the water image ROI intensities, and qualitatively using side-by-side image comparisons.

    RESULTS:

    CIIC significantly ( P1.5T≤2.3×10-4,P3.0T≤1.0×10-6) decreased the nonphysiological intensity variance while preserving the average intensity levels. The side-by-side comparisons showed improved intensity consistency ( Pint⁡≤10-6) while not introducing artifacts ( Part=0.024) nor changed appearances ( Papp≤10-6).

    CONCLUSION:

    CIIC improves the spatiotemporal intensity consistency in regions of a homogenous tissue type. J. Magn. Reson. Imaging 2014.

  • 243.
    Andersson, Torbjörn
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Maskinkonstruktion. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Aesthetic Flexibility: Modularity of Visual Form in Product Portfolios and Branded Products2016Licentiatavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    The increase in competition amongst companies that produce complex or large product portfolios has created a need to utilise modularity strategies not only to flexibly manage technical complexity in a costeffective manner but also for visual appearance. This research aims to understand how the visual appearance of products is affected by modular product development strategies. Specifically, the aim is to understand how such strategies induce constraints and generate possibilities for management of visual appearance in the design process.

    Five studies have been conducted during the course of this licentiate thesis. Two were conducted with professionals and students in design, while the remaining three are theoretical studies based on findings in the literature, theory building, and experimental research. The goal has been to investigate how designers work when they are put to the task of changing and developing the designs of complex products that are part of a portfolio. The challenge has been to study what suitable strategies exist that manage complex products and product brands, then investigate how these influence designers’ practices.

    The first study examined how coherence towards a product category influences the design of new products. The outcome of the study was a method to explore visual coherence and diversity in the appearance of a product category.

    The remaining four studies investigated how modularity, brand management and the redesign of product portfolios influence a design process. The second study described a design phenomenon known as aesthetic flexibility, which was further explored in studies three and five. The outcome from these studies was a proposal for four aesthetic flexibility strategies.

    The fourth study investigated in what way portfolio extension strategies found in brand management and design research are related, and how such strategies influence aesthetic flexibility. The results from study four were illustrated as a model.

    The main contribution of this work is the phenomenon of ‘aesthetic flexibility’, which helps understand the factors that influence designers when working with branded modular products. Understanding visual flexibility serves as a starting point in further investigations of how different development strategies affect the possibilities for visual product design.

    The findings of this work serve to illustrate and explain a complex and multi-facetted design phenomenon which many designers manage more or less intuitively today, thus advancing academics’, teachers’ and professional designers’ understanding of the field.

  • 244.
    Andersson, Torbjörn
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Maskinkonstruktion. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Warell, Anders
    Lund University, Lund Sweden.
    Aesthetic Flexibility in the Management of Visual Product Branding2015Ingår i: Procedia Manufacturing, ISSN 2351-9789, Vol. 3, s. 2191-2198Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper will investigate the strategic design decision-making of an in-house designer in a company with a large product portfolio, with respect to how designers plan for future visual alterations of the product. In-house designers have to think strategically about the creation of recognition and differentiation through design because they influence the company’s overall strategies. Therefore, while balancing aesthetic and semiotic qualities of the product, designers have to consider current as well as future needs for recognition and product differentiation. The ability to do so is affected by cost and brand positioning strategy. An exploratory study was setup to investigate what design strategies could be found in an industrial design team employed by a company. The study exposed how in-house designers could strategically incorporate aesthetic flexibility in product parts in order to create opportunities for faster facelifts or redesigns. The importance of managing carry-over details in larger product portfolios was also discovered. To carry over parts from different products is an important way for a company to save money, development time and at the same time increase brand recognition through repetition. Carry-over can be an aid to enhance visual recognition, but it can also be a hindrance when the designer needs to create differencing design values. Most products have a lifespan before they need to be updated or redesigned, which depends on the competition in a product segment. This makes it extra important for designers to have an understanding of when to incorporate carry-over details and when not to. A model was created to describe how carry-over details, design cues and aesthetic flexibility could be managed in a product portfolio. The model is based on Rune Monö’s works and brand management literature, with an emphasis on the brand positioning framework of Point of Difference, Point of Parity and brand extension by Keller et al.

  • 245.
    Andersson, Viktor
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Biomolekylär och Organisk Elektronik. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
    Skoglund, Caroline
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Molekylär ytfysik och nanovetenskap. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
    Uvdal, Kajsa
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Molekylär ytfysik och nanovetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Solin, Niclas
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Biomolekylär och Organisk Elektronik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Preparation of amyloidlike fibrils containing magnetic iron oxide nanoparticles: Effect of protein aggregation on proton relaxivity2012Ingår i: Biochemical and Biophysical Research Communications - BBRC, ISSN 0006-291X, E-ISSN 1090-2104, Vol. 419, nr 4, s. 682-686Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    A method to prepare amyloid-like fibrils functionalized with magnetic nanoparticles has been developed. The amyloid-like fibrils are prepared in a two step procedure, where insulin and magnetic nanoparticles are mixed simply by grinding in the solid state, resulting in a water soluble hybrid material. When the hybrid material is heated in aqueous acid, the insulin/nanoparticle hybrid material self assembles to form amyloid-like fibrils incorporating the magnetic nanoparticles. This results in magnetically labeled amyloid-like fibrils which has been characterized by Transmission Electron Microscopy (TEM) and electron tomography. The influence of the aggregation process on proton relaxivity is investigated. The prepared materials have potential uses in a range of bio-imaging applications.

  • 246.
    Andersson, Viktor
    et al.
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Biomolekylär och Organisk Elektronik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Wuerfel, Uli
    Fraunhofer Institute Solar Energy Syst.
    Inganäs, Olle
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Biomolekylär och Organisk Elektronik. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
    Full day modelling of V-shaped organic solar cell2011Ingår i: Solar Energy, ISSN 0038-092X, E-ISSN 1471-1257, Vol. 85, nr 6, s. 1257-1263Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Folded and planar solar cells are examined with optical simulations, with the finite element method. The maximum photocurrent densities during the full day are compared between cells of different geometries and tilting angles. The change of incident angle and spectrum over time are handled in this analysis. The results show that the light trapping effect of the folded cell makes these cells show higher maximum photocurrent densities than the planar cells during all hours of the day. This is the case for both single and tandem cells. The results also indicate that balancing the currents in the tandem cells by adjusting the active layer thickness may be more cumbersome with the folded tandem cells than the stacked planar cells.

  • 247.
    Andrasko, Jan
    et al.
    GC UV Centre, Kobergsgränd 2, SE-58731 Linkoping, Sweden.
    Lagesson-Andrasko, Ludmila
    GC UV Centre, Kobergsgränd 2, SE-58731 Linkoping, Sweden.
    Dahlén, Johan
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Kemi. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Jonsson, Bengt-Harald
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Kemi. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Analysis of Explosives by GC-UV2017Ingår i: Journal of Forensic Sciences, ISSN 0022-1198, E-ISSN 1556-4029, Vol. 62, nr 4, s. 1022-1027Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    A mixture of explosives was analyzed by gas chromatography (GC) linked to ultraviolet (UV) spectrophotometry that enabled detection in the range of 178-330 nm. The gas-phase UV spectra of 2,4,6-trinitrotoluene (TNT), 2,4-dinitrotoluene (DNT), ethylene glycol dinitrate (EGDN), glycerine trinitrate (NG, nitroglycerine), triacetone triperoxide (TATP), and pentaerythritol tetranitrate (PETN) were successfully recorded. The most interesting aspect of the current application is that it enabled simultaneous detection of both the target analyte and its decomposition products. At suitable elevated temperatures of the transfer line between the GC instrument and the UV detector, a partial decomposition was accomplished. Detection was made in real time and resulted in overlaid spectra of the mother compound and its decomposition product. Hence, the presented approach added another level to the qualitative identification of the explosives in comparison with traditional methods that relies only on the detection of the target analyte. As expected, the decomposition product of EGDN, NG, and PETN was NO, while TATP degraded to acetone. DNT and TNT did not exhibit any decomposition at the temperatures used.

  • 248.
    Andres Cisneros, Gerardo
    et al.
    Wayne State University, MI 48202 USA.
    Thor Wikfeldt, Kjartan
    University of Iceland, Iceland; Stockholm University, Sweden.
    Ojamäe, Lars
    Linköpings universitet, Institutionen för fysik, kemi och biologi, Kemi. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Lu, Jibao
    University of Utah, USA.
    Xu, Yao
    Ruhr University of Bochum, Germany.
    Torabifard, Hedieh
    Wayne State University, USA.
    Bartok, Albert P.
    University of Cambridge, England.
    Csanyi, Gabor
    University of Cambridge, England.
    Molinero, Valeria
    University of Utah, USA.
    Paesani, Francesco
    University of Calif San Diego, USA.
    Modeling Molecular Interactions in Water: From Pairwise to Many Body Potential Energy Functions2016Ingår i: Chemical Reviews, ISSN 0009-2665, E-ISSN 1520-6890, Vol. 116, nr 13, s. 7501-7528Artikel, forskningsöversikt (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Almost 50 years have passed from the first computer simulations of water, and a large number of molecular models have been proposed since then to elucidate the unique behavior of water across different phases. In this article, we review the recent progress in the development of analytical potential energy functions that aim at correctly representing many-body effects. Starting from the many-body expansion of the interaction energy, specific focus is on different classes of potential energy functions built upon a hierarchy of approximations and on their ability to accurately reproduce reference data obtained from state-of-the-art electronic structure calculations and experimental measurements. We show that most recent potential energy functions, which include explicit short-range representations of two-body and three-body effects along with a physically correct description of many-body effects at all distances, predict the properties of water from the gas to the condensed phase with unprecedented accuracy, thus opening the door to the long-sought "universal model" capable of describing the behavior of water under different conditions and in different environments.

  • 249.
    Andreu-Cabedo, Yasmina
    et al.
    University of Central Lancashire, England.
    Castellano, Pedro
    University of Central Lancashire, England.
    Colantonio, Sara
    National Research Council Italy, Italy.
    Coppini, Giuseppe
    National Research Council Italy, Italy.
    Favilla, Riccardo
    National Research Council Italy, Italy.
    Germanese, Danila
    National Research Council Italy, Italy.
    Giannakakis, Giorgos
    Fdn Research and Technology, Greece.
    Giorgi, Daniela
    National Research Council Italy, Italy.
    Larsson, Marcus
    Linköpings universitet, Institutionen för medicinsk teknik, Biomedicinsk instrumentteknik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Marraccini, Paolo
    National Research Council Italy, Italy.
    Martinelli, Massimo
    National Research Council Italy, Italy.
    Matuszewski, Bogdan
    University of Central Lancashire, England.
    Milanic, Matijia
    Norvegian University of Science and Technology, Norway.
    Pascali, Mariantonietta
    National Research Council Italy, Italy.
    Pediaditis, Mattew
    Fdn Research and Technology, Greece.
    Raccichini, Giovanni
    National Research Council Italy, Italy.
    Randeberg, Lise
    Norvegian University of Science and Technology, Norway.
    Salvetti, Ovidio
    National Research Council Italy, Italy.
    Strömberg, Tomas
    Linköpings universitet, Institutionen för medicinsk teknik, Biomedicinsk instrumentteknik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    MIRROR MIRROR ON THE WALL... AN INTELLIGENT MULTISENSORY MIRROR FOR WELL-BEING SELF-ASSESSMENT2015Ingår i: 2015 IEEE INTERNATIONAL CONFERENCE ON MULTIMEDIA and EXPO (ICME), IEEE , 2015Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The face reveals the healthy status of an individual, through a combination of physical signs and facial expressions. The project SEMEOTICONS is translating the semeiotic code of the human face into computational descriptors and measures, automatically extracted from videos, images, and 3D scans of the face. SEMEOTICONS is developing a multisensory platform, in the form of a smart mirror, looking for signs related to cardio-metabolic risk. The goal is to enable users to self-monitor their well-being status over time and improve their life-style via tailored user guidance. Building the multisensory mirror requires addressing significant scientific and technological challenges, from touch-less data acquisition, to real-time processing and integration of multimodal data.

  • 250.
    Andric, J.
    et al.
    Chalmers, Sweden.
    Lindström, Stefan
    Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Mekanik och hållfasthetslära. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
    Sasic, S.
    Chalmers, Sweden.
    Nilsson, H.
    Chalmers, Sweden.
    Ballistic deflection of fibres in decelerating flow2016Ingår i: International Journal of Multiphase Flow, ISSN 0301-9322, E-ISSN 1879-3533, Vol. 85, s. 57-66Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    We investigate the motion of inertial, rod-like fibres in the decelerating flow of a wedge-shaped channel with non-creeping fibre-flow interactions. We consider the trajectories of isolated fibres to identify the conditions for which these trajectories deflect from the streamlines of the flow as well as a rectilinear path. We carry out analytical and numerical studies under the assumption of an infinite fibre hydrodynamic resistance to transverse flow, and we expand the numerical study by taking into account a finite transverse hydrodynamic resistance. The analytical analysis identifies a longitudinal ballistic number Be and a transverse ballistic number B-t as two dimensionless parameters that govern the fibre dynamics. It is found that Be is the product of the Stokes number Ste(l) in the longitudinal direction of the fibre and the channel opening angle beta. As anticipated, a fibre moves along the streamlines in the viscosity-dominated regime (B-l amp;lt;amp;lt; 1, B-t amp;lt;amp;lt; 1), while it moves in a straight line without being rotated in the inertia-dominated regime (Bt amp;gt;amp;gt; 1). The focus of the present study is on the intermediate regime (B-l amp;gt;amp;gt; 1, B-t amp;lt; 1), in which we identify and analyse a fibre trajectory that significantly deviates from the streamlines of the flow. This behaviour is observed for both infinite and finite resistances to transverse flow, and it is referred to as ballistic deflection. We argue that ballistic deflection may increase the rate of collisions between suspended fibres, and thus potentially affects the rate of fibre aggregation in flowing suspensions. An order of magnitude estimate of the ballistic numbers identifies dry-forming of pulp mats, which includes an air-wood fibre flowing suspension, to operate in the regime of ballistic deflection. (C) 2016 Elsevier Ltd. All rights reserved.

2345678 201 - 250 av 5717
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf