I denna studie genomfördes en översvämningskartering och -analys som utgick från fyra
extrema vattennivåer i Vänern. Baserat på höjddata från den Nya Nationella Höjdmodellen
(NNH) generades utbredningspolygoner med hjälp av GIS för de fyra översvämningsnivåerna.
Överlagringsanalyser gjordes sedan med kartskikt för väg, mark och byggnader
samt för vissa kommuner även befolkning för att urskilja vägsträckor, markområden,
byggnader och boende inom översvämningsutbredningen vid de fyra nivåerna.
Översvämningskartor togs fram i pdf-format och Google Earth-format. GIS-analysen har
genererat kvantitativa data för översvämmade vägsträckor, markytor antal byggnader etc.
Vidare har en objektsbaserad analys genomförts utifrån kartmaterial och kommunala data
över sårbara anläggningar och funktioner. Resultaten har sammanställts kommunvis och
för Vänerområdet i sin helhet i form av text, tabeller och diagram.
Det som drabbas först vid en översvämning i Vänern är dels objekt som utifrån sina
funktioner ligger vattennära t.ex. fritidsanläggningar, men även viktiga vägar som E18 och
E45. Järnvägsträckan Göteborg-Karlstad-Stockholm översvämmas redan vid 100-årsnivån.
Med stigande vattennivå drabbas allt fler objekt och samhällsviktiga funktioner. De städer
som påverkas mest är Karlstad, Kristinehamn, Mariestad, Lidköping och Vänersborg.
De direkta skadekostnaderna för en 100-årsnivå i Vänern har beräknats till 100-240 Mkr,
där en möjlig vindeffekt kan ge ytterligare upp till 120 Mkr i skadekostnader. För en
dimensionerande nivå skulle skadekostnaderna bli av en helt annan storleksordning och
uppgå till ca 9,8 miljarder kr. Vid denna nivå skulle stora indirekta skador uppstå som vi
inte har haft möjlighet att värdera ekonomiskt. De största kostnaderna kan kopplas till
översvämmade byggnader.
I en absolut jämförelse med Mälaren av kvantitativa data för översvämmade vägar,
markområden och antal byggnader är konsekvenserna vid Vänern något lägre.
Studien genomfördes på uppdrag av och i samarbete med
Vänerkommunerna i samverkan om
Vänerns reglering.