Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Studier av orsaken till strömskador på järnvägsvagnars hjullager och möjliga motåtgärder
Luleå University of Technology, Department of Computer Science, Electrical and Space Engineering, Embedded Internet Systems Lab.ORCID iD: 0000-0003-4160-214X
2006 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Under år 2003 noterades en kraftigt ökning av antalet rapporterade skador pga elektrisk korrosion på malmvagnarnas axellager. När elskadorna på lagren upptäcktes, så hade det alltså under många år pågått en process av mångsidiga förändringar av både infrastruktur och rullande materiel. Med tanke på konsekvenser i form av urspårningar och förseningar, som kan bli följden av oupptäckta lagerskador började man genast att utreda möjliga orsaker till elkorrosionsskadorna. Syftet med detta projekt var att öka förståelsen av tågströmmarnas vägar och storlek, och att förslå möjliga åtgärder för att minska strömbelastningen i vagnslagren. Ett utgångsantagande har varit att uppkomst av strömskador står i direkt relation till lagerströmmarnas storlek - ju starkare ström, desto större risk för skador. Dock måste man ta med beräkningen att skador inte inträffar på stillastående lager, där metallytor ligger i direkt kontakt med varandra. Därför genomfördes flertalet studier under gång bl.a. hur spänningen mellan vagnskorg och räl varierar, variation av strömmen i vagnskopplen i olika driftsituationer, samt inverkan av s.k. jordlina. Vad man kan se är att förutsättningar finns för strömorsakade lagerskador. Tex uppmättes mycket höga spänningar över hjullagren (ca. 2 V), koppelströmmar på ca 50 A (RMS) för lätta malmtåg med UAD-vagnar och 160 A (RMS) för tunga tåg med UNO- vagnar samt lokalt mycket höga koppelströmmar vid passage av stationer. Åtgärder för att minimera strömorsakade lagerskador har pågått, från Banverkets sida, under detta projekts gång (juni 2005 till april 2006) bl.a. i form av montering av parallellkopplad jordåterledare. Mätningar som utförts i detta projekt kan inte bekräfta den önskade positiva inverkan av denna jordlina (i form av minskade koppelströmmar). Dock så minskar antal utbytta lager ständigt efter toppnoteringen 2003 med 61% bytta lager vid lagerrevision till ca. 31.5% under 2006 (preliminära resultat fram till juli). Detta är emellertid mycket högre än den normala bytesfrekvensen på ca. 10% åren före 2003. Under antagandet att höga koppelströmmar orsakar lagerskador så föreslås två motåtgärder. Den första i form av isolerat lok- vagns-koppel som förhindrar hög koppelström att gå ut i första vagnen och den andra i form av dedicerad sista vagn med god elektrisk kontakt med rälen som låter höga koppelströmmar passera genom samtliga vagnskoppel och gå tillbaka till rälen genom preparerade lager i sista vagnen.

Place, publisher, year, edition, pages
Luleå: Luleå tekniska universitet, 2006. , 177 p.
Series
Technical report / Luleå University of Technology, ISSN 1402-1536 ; 2006:12
National Category
Other Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering
Research subject
Industrial Electronics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-23795Local ID: 873c4210-d78f-11db-a1bf-000ea68e967bOAI: oai:DiVA.org:ltu-23795DiVA: diva2:996845
Projects
Electromagnetic compatibility issues in the Swedish railway system
Note
Godkänd; 2006; 20061124 (ysko)Available from: 2016-09-29 Created: 2016-09-29 Last updated: 2017-11-24Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(13219 kB)51 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 13219 kBChecksum SHA-512
21640d874299c206d2c338d692b9e74e7d2b9661aab04c5a34db142b9c3b110dab5e139ac184c7bcbca784469a799c2d0dc4c96c6672497347eef87795957452
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Wisten, ÅkeEkman, Jonas
By organisation
Embedded Internet Systems Lab
Other Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 51 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 68 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf