Change search
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link
Utveckling av kvalitetskontroller i produktionslinor: i Scanias motormontering
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Production Engineering.
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Production Engineering.
2016 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Rapporten presenterar ett antal olika metoder för problemlösning och strategier för att på ett effektivare sätt hantera kvalitetsavvikelser i monteringslinor. De i rapporten huvudsakligen avhandlade strategierna är poka-yoke och In-Process Verification (IPV), som är en strategi för kvalitetsförbättring genom att den minskar behovet av omfattande och i regel ineffektiv End-of-Line Testing genom att den underlättar rotorsaksanalys.För att verifiera strategierna har författarna genomfört ett projekt för Scanias motormontering där ledningen önskar halvera antalet inkomna avvikelserapporter från sina kunder. Baserat på Scanias interna statistik har författarna analyserat nuläget och identifierat områden med störst förbättringspotential och som därefter analyserats vidare. Författarna har därefter föreslagit lösningar baserat på IPV och poka-yoke-principen där det varit möjligt eller presenterat områden som behöver utredas vidare av Scanias personal.Författarna anser att motormonteringen bör avsätta ytterligare resurser för att förbättra arbetet med In-Process Verification för att halvera antalet avvikelser. Målet är realistiskt men för att det ska nås krävs att motormonteringen arbetar med bland annat funktionskontroller av sensorer och kablar för att på så sätt kunna upptäcka var i hanteringen av dessa som avvikelser uppstår. Ytterligare ett förslag är att uppgradera dagens Q-zon i måleriet till en Quality Gate som är en renodlad slutbesiktning av den montering som sker i måleriet.

Abstract [en]

This paper presents a number of different methods and aspects for quality improvement and solving issues regarding quality in assembly lines. The main strategies presented in the paper are poka-qoke and In-Process Verification (IPV), which is a strategy for quality improvement as it decreases the need for extensive and generally ineffective End-of-Line Testing by easing root cause analysis.To verify the presented strategies, the authors have completed a project for the management at Scania’s engine assembly department who aims to cut the number of received deviation reports in half. Using Scania’s internal statistics, the authors have analyzed the present situation and selected areas with the greatest potential for improvement and conducted further analysis. The authors have suggested solutions based on IPV and poka-yoke principles where possible, or presentented areas that need further investigation by Scania’s personnel.The authors suggest that Scania’s engine assembly department should allocate more resources to improve the use of In-Process Verification to be able to halve the number of incoming deviation reports. It is realistic and possible to reach the set goal, but it requires that the engine assembly department implement function tests of sensors and cables, thus discovering where in the process these deviations occur. Another suggestion is to upgrade the current Q-zone in the paint shop to a Quality Gate that is a dedicated final inspection of the parts that are assembled in the paint shop

Place, publisher, year, edition, pages
2016. , 45 p.
Series
, Examensarbete inom industriell produktion, 370
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-192673OAI: oai:DiVA.org:kth-192673DiVA: diva2:971814
External cooperation
Scania
Supervisors
Examiners
Available from: 2016-09-19 Created: 2016-09-19 Last updated: 2016-09-19Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1215 kB)2 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1215 kBChecksum SHA-512
404e84515e2f5024b6a670c72a267a5957e2ad64af84e7e939c59af07e514ab338c9c358943da16b20efe220d4b260416b3caf7767b0bb65a86a03822796d34e
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Production Engineering
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 2 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 1 hits
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link