Change search
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link
Konceptuell utveckling av interiören hos en framtida fullt autonom bil
University of Skövde, School of Engineering Science.
University of Skövde, School of Engineering Science.
2016 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Conceptual development of an interior in a future fully autonomous car (English)
Abstract [sv]

Målet med examensarbetet har varit att samla information åt ett tekniskt konsultföretag för att öka deras kunskap om autonoma system och fordonskommunikation. Statusen på arbetet kring dessa aktiva säkerhetssystem hos olika aktörer och hur systemen implementeras i dagens och framtidens fordon har undersökts genom omfattande litteraturstudier, intervjuer och marknadsanalyser. De autonoma systemen kan samla information från omgivningen genom sensorer och bidra till ett jämnare trafikflöde, ökad säkerhet, lättare bilar och bättre miljö. Genom fordonskommunikationen kan fordon kommunicera med varandra samt infrastrukturen och garantera en säker bilfärd. År 2030 utgörs innerstaden av autonom, elektrifierad kollektivtrafik för att transportera människor på begäran, samtidigt som personbilar till viss del förbjuds. Potentiella behov för människan i en fullt autonom bil har identifierats och diverse produktutvecklingsmetoder har tillämpats för att utforma två konceptuella lösningar för en framtida bilinteriör. Lösningarna visar interaktionen mellan människa och system eftersom underhållning och bekvämlighet blir viktigt i en fullt autonom bil. Respektive lösning är statsägd och rymmer fyra passagerare. I lösningarna är sittplatserna placerade på ett sätt som underlättar kommunikation mellan passagerarna. Passagerarna kan underhållas eller informeras individuellt eller gemensamt via text, ljud och bild.  

Abstract [en]

The goal with this thesis project has been to collect information for a technical consulting company in order to increase their knowledge about autonomous systems and vehicular communication. The status of how various operators work with active safety systems and how the systems are implemented in current and future vehicles has been investigated through extensive literature studies, interviews and market research. The autonomous systems can collect information from the surrounding through sensors and contribute to better traffic efficiency, increased safety, lighter cars and a better environment. Through vehicle communication, the vehicle can communicate with each other in order to guarantee a safe ride. In 2030 the inner city constitutes of autonomous, electrified public transport to transport people on demand, meanwhile private cars are prohibited. Potential needs for the human in a fully, autonomous car has been identified and various product development methods has been applied in order to develop two conceptual solutions for a future car interior. The solutions show the interaction between human and system since entertainment and comfort becomes important in a fully, autonomous car. Each solution is state-owned and holds four passengers. In the solutions, the seats are placed in regard to facilitate communication between the passengers. The passengers can be entertained or informed individually or collectively by text, sound and images.

Place, publisher, year, edition, pages
2016. , 63 p.
Keyword [en]
V2V, V2I, Vehicular communication, Autonomous systems, Autonomous driving, Self driving car, Future car interior
Keyword [sv]
V2V, V2I, Fordonskommunikation, Autonoma system, Autonom körning, Självkörande bil, Framtida bilinteriör
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:his:diva-12794OAI: oai:DiVA.org:his-12794DiVA: diva2:953853
Subject / course
Product Design Engineering
Educational program
Product Design Engineer
Supervisors
Examiners
Available from: 2016-08-23 Created: 2016-08-18 Last updated: 2016-08-23Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(21180 kB)13 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 21180 kBChecksum SHA-512
c996f4784d40f9f12dba198cdef43009698ad70deba22070001cdc581cdf093de9434411cb94e9db496abbe6bbbafa14d12167c8f8bf005929cc1e776a1279c8
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Engineering Science
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 13 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 78 hits
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link