Change search
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link
Att öka cykelpendling med hjälp av mobility management och flexibla parkeringstal: En studie kring samverkan och dialog mellan byggherrar och kommun
Jönköping University, School of Engineering, JTH, Civil Engineering.
Jönköping University, School of Engineering, JTH, Civil Engineering.
2016 (Swedish)Independent thesis Basic level (university diploma), 180 HE creditsStudent thesis
Abstract [en]

Purpose: In the starting blocks for sustainable transport and innovative parking solu-tions is the concept "Mobility Management" where involved parties can affect their future customers to use more sustainable alternatives regarding green transports. Mo-bility Management takes up the initiatives for both short- and long-term goals related to parking solutions and sustainable transport. The study is focused on developers in Jönköping municipality and how their dialogue and communication work towards Jönköping municipality. The thesis ultimate goal is to highlight the problems in com-munication between developers and Jönköping municipality and also suggest how the municipality can work to promote bicycle commuting within the municipality. The aim is also to develop proposals on how the Jönköping municipality can improve their work with Mobility Management and flexible parking stole towards developers.

Method: Applied methods of data collection is a combination of kvantitativa- and qualitative methods, specific document analysis and semi-structured interviews.

Findings: The study shows big problems regarding the communication between Jön-köping municipality and the developers in the municipality. The lack of communica-tion results in failure of developing and applying mobility management and flexible parking stole.

Implications: The study creates an opportunity for Jönköping municipality engage in a more open dialogue with Jönköping developers. This to increase the interest and work on mobility management. The essay shows where developers in Jönköping and Jönköping municipality are concerning questions related to mobility management and how they can work together to develop the concept in Jönköping municipality.

Limitations: The essay will be limited to how the relationship between the munici-pality and private builders affect the overall bicycle use in Jönköping. The report will not study design and planning of cycle paths. The essay will not regard to monitoring or make analysis of hazardous substances.

Abstract [sv]

Syfte: I startgroparna för hållbara transporter och innovativa parkeringslösningar finns konceptet "mobility management", där ansvariga aktörer redan i tidigt skede kan påverka sina framtida kunder med hållbara alternativ gällande alternativa transport-lösningar. Mobility Management tar upp initiativ för både kort- och långsiktiga mål gällande parkeringslösningar och hållbara transporter. Studien fokuserar på byggher-rar i Jönköpings kommun och hur deras dialog och kommunikation fungerar mot Jön-köpings kommun. Uppsatsens slutgiltiga mål är att synliggöra problem i kommunikat-ionen mellan byggherrar och Jönköpings kommun och utefter detta komma med för-slag på hur parterna kan arbeta för att främja cykelpendling inom kommunen. Målet är även att ta fram förslag på hur Jönköpings kommun kan förbättra sitt arbete med mobility management och flexibla parkeringstal gentemot byggherrar.

Metod: Tillämpade metoder för datainsamling är en kombination av kvantitativa- och kvalitativa metoder, specifikt dokumentanalyser och semistrukturerade intervjuer.

Resultat: Studien visar att det finns ett problem när det kommer till kommunikation och dialog mellan byggherrar och kommun om alternativa mobilitetslösningar. Kom-munikationsbristen resulterar i att framstegen inom mobility management uteblir.

Konsekvenser: Examensarbetet skapar ett tillfälle för Jönköpings kommun att öppna upp för en mer öppen dialog med Jönköpings byggherrar för att öka intresset och ar-betet med mobility management. Uppsatsen visar var byggherrar i Jönköping och Jönköpings kommun står i frågan när det kommer till mobility management och hur de kan samarbeta för att utveckla konceptet i Jönköpings kommun.

Begränsningar: Uppsatsen kommer att begränsa sig till hur relationen mellan kom-mun och privata byggherrar påverkar den generella cykelanvändningen i Jönköpings kommun. Rapporten kommer inte studera utformning och planering av cykelvägar. I analysen kommer inte hänsyn till hälsoeffekter av cykelpendling eller positiva miljöa-spekter på grund av cykelpendling tas, detta för att styra fokuseringen på examensar-betets tre huvudsakliga frågeställningar.

Place, publisher, year, edition, pages
2016.
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hj:diva-31107ISRN: JU-JTH-BTA-1-20160079OAI: oai:DiVA.org:hj-31107DiVA: diva2:948819
Subject / course
JTH, Civil Engineering; JTH, Civil Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2016-08-10 Created: 2016-07-13 Last updated: 2016-08-10Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(929 kB)13 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 929 kBChecksum SHA-512
e603b90a1732006fbe01906eeab0b0acea79ff5155c6e2158b2fc57ce27ae092d2feec57efe5fbea6c56be38555cd520cb32d8701ac8d9d465ce10d50cc04f6b
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
JTH, Civil Engineering
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 13 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 14 hits
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link