Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Det kan väl inte vara så mycket miljöpåverkan i ett logistikflöde?: Att konstruera en beräkningsmodell för miljöpåverkan i interna logistikflöden på ett fallföretag inom fordonsindustrin 
Linnaeus University, School of Business and Economics, Department of Management Accounting and Logistics.
Linnaeus University, School of Business and Economics, Department of Management Accounting and Logistics.
2016 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
How big can the environmental impact of a logistic flow be? : To create a calculation model for the enviromental impact of an company in the automotive industry (English)
Abstract [en]

Background: One of the biggest threat of our time is the environmental impact caused by humans, for example thru emissions of greenhouse gases. The manufacturing industry, of which the automotive industry is a part, stands for a big part of these emissions, and today companies have to face big challenges regarding measuring and reducing of their carbon footprint. To work in a successful way with the environmental impact of a manufacturing industry, process mapping and identification of environmental parameters need to be done.

Purpose: The purpose of this study is to do a situation analysis by identify what parameters in a logistic flew between the activities unloading goods and assembly at Scania Oskarshamn. Furthermore, the report supposed to create and develop a model for calculation of the environmental impact of a logistic flew based on environmental parameters.

Methodology: This report is a case study that have been performed at the Scania site in Oskarshamn. The report aim to create and develop a calculation model for calculation of the environmental impact of a logistic flew. Empirical material has been collected thru both interviews and by searching in Scania ́s own database. In order to create the model, a situation analysis was made by performing a process map and then environmental parameters was identified. Employers at Scania tested the calculation model, which is the result of this study, in order to secure the function of the model.

Conclusions: A specific flew of goods between the activities unloading goods and assembly was identified and several environmental parameters was detected and grouped in the three categories; energy use, resource consumptions and waste. Calculations are performed in CO2 equivalents according to the global warming potential named by UN in the Kyoto protocol. This in order to enable comparisons between the different environmental parameters. The model is performed as an Excel model because this is the program that the company use for this types of calculations, and according to the author Excel is a program suitable for the kind of model making performed in this study. 

Abstract [sv]

Bakgrund: Ett av vår tids största hot är den miljöpåverkan som människan ger upphov till, bland annat genom utsläpp av växthusgaser i form av koldioxid. Den industriella industrin, av vilken fordonsindustrin är en del, står för en stor andel av dessa och enorma utmaningar ställs idag på företag att kunna mäta och reducera de klimatavtryck som verksamhet gör. För att på ett framgångsrikt sätt kunna arbeta med en verksamhets klimatavtryck behöver en kartläggning av dess processer och identifierande av miljöpåverkande parametrar göras.

Syfte: Rapportens syfte är att utifrån en nulägesbeskrivning identifiera miljöpåverkande parametrar i logistikflödet mellan lossning och monteringslinorna i monteringsverkstaden hos Scania i Oskarshamn. Vidare ämnar rapporten att presentera en beräkningsmodell för miljöpåverkan i det utvalda logistikflödet hos Scania i Oskarshamn, med relevanta nyckeltal som baserats på identifierade miljöpåverkande parametrar.

Genomförande: Denna rapport är en fallstudie som genomförts på Scanias avdelning för hyttillverkning i Oskarshamn. Målet med arbetet har varit att konstruera en modell för beräkning av den miljöpåverkan som ett logistikflöde ger upphov till. Empiriskt material har inhämtats både genom intervjuer och data sökning i Scanias egna databaser avseende emballage. För att kunna konstruera en modell har en processkartläggning genomförts, sedan miljöpåverkande parametrar identifierats för att till sist möjliggjort utvecklandet av en modell för miljöberäkning. Denna modell har sedan testats på en pilotgrupp bestående av anställda på fallföretaget samt andra examensarbetare som genomfört andra fallstudier på företaget.

Slutsats: Ett specifikt flöde mellan lossning av gods och montering har identifierats och avgränsats i studien där ett flertal miljöpåverkande parametrar identifierats i studerat logistikflöde och dessa har delats in i tre grundtyper: Energiutnyttjande, resursförbrukning och avfall. Miljöberäkningar genomförs i CO2-ekvivalenter i enlighet med FN:s global warming potential för att möjliggöra jämförelser mellan de olika miljöpåverkande parametrarna. Modellen presenteras i Excell-format då detta dels är det verktyg som fallföretaget anser är det mest använda men också för att programmet i sig lämpar sig utmärkt för den typ av modellbyggande som förekommit i detta arbete. 

Place, publisher, year, edition, pages
2016. , 109 p.
Keyword [en]
Logistics, Supply Chain Management, Process mapping, Environmental impact, Environmental parameters, Calculation model, Automotive industry, Carbon, Emissions
Keyword [sv]
Logistik, Supply Chain Management, Processkartläggning, Miljöpåverkan, Miljöparametrar, Beräkningsmodell, Fordonsindustrin, Koldioxid, Emissioner
National Category
Business Administration
Identifiers
URN: urn:nbn:se:lnu:diva-53174OAI: oai:DiVA.org:lnu-53174DiVA: diva2:934492
External cooperation
Scania CV, Oskarshamn
Subject / course
Business Administration - Other
Educational program
Business Administration and Economics Programme, 240 credits
Supervisors
Examiners
Available from: 2016-06-10 Created: 2016-06-08 Last updated: 2016-06-10Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2829 kB)182 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2829 kBChecksum SHA-512
e6c42a547ec88e99df1b626e0f7f23b7350de68ad57f157431dae69b52ed16ce90eaa414ec6d59bdcf58e9212e99267e33757ac1e31c4f81693401addd5012d9
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Hägg, JakobHector, Niclas
By organisation
Department of Management Accounting and Logistics
Business Administration

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 182 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 416 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf