Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
En undersökning om eventuella fördelar med landström på Stena Vision
Linnaeus University, Faculty of Technology, Kalmar Maritime Academy.
Linnaeus University, Faculty of Technology, Kalmar Maritime Academy.
2015 (Swedish)Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Detta är en undersökande uppsats om hur landströmsanslutningen har fungerat på Stena Vision under 2012-2013, angående kostnad och miljöpåverkan för att producera ström i land, istället för att producera ström ombord med fartygets generatorer.

Genom att räkna fram avgasvärdena skapades en bild av hur stor miljöpåverkan generatordrift har. Naturvårdsverkets beräkningsmodell användes för att få en så exakt beräkning som möjligt och för att jämföra avgasutsläppet mot den globala miljöpåverkan.

Stena Vision minskade sina utsläpp av växthusgaser med 290 ton per år genom att använda landströmsanslutningen. Det kunde även påvisas en minskning av CO2, SO2, NOx och PM10.

Kostnaden för landströmmen varierar väldigt mycket från månad till månad. Detta är direkt orsakat av att nätavgiften är en stor del av kostnaden och vissa månader har inte landströmsanslutningen använts i den utsträckningen som man skulle ha kunnat. Att använda fartygets generatorer har kostat 1,47 SEK/kWh och att använda landströmsanslutningen har kostat 2,06 SEK/kWh.

Genom att även ansluta Stena Spirit på den befintliga landströmsanläggningen gick kostnaden per kWh ner till 1,53 SEK/kWh för landström.

Place, publisher, year, edition, pages
2015. , 24 p.
Keyword [sv]
Stena Vision, Landströmsanslutet fartyg, Växthusgasutsläpp, cold ironing
National Category
Other Engineering and Technologies not elsewhere specified
Identifiers
URN: urn:nbn:se:lnu:diva-47720OAI: oai:DiVA.org:lnu-47720DiVA: diva2:876751
Subject / course
Chief Engineer
Supervisors
Examiners
Available from: 2015-12-09 Created: 2015-12-04 Last updated: 2015-12-09Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(677 kB)58 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 677 kBChecksum SHA-512
1126dd5aaf2877635b66639f7ccf44a18e894cb08d8e8b308bf5c13edc29a87b2d98ec04d699925db73c0fe6e88101a2ddaf9287e828f73c3936beef1ad5d24c
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Kalmar Maritime Academy
Other Engineering and Technologies not elsewhere specified

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 58 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 85 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf