Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Strukturering av jobbkort: -för ökad effektivitet i underhållsplaneringen
Mälardalen University, School of Innovation, Design and Engineering.
Mälardalen University, School of Innovation, Design and Engineering.
2015 (Swedish)Student paper other, 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Det här Examensarbetet genomfördes i samarbete med Airline Support AB. Airline Support AB är i enlighet med EASA Part 145 en godkänd underhållsorganisation som utför flygplansunderhåll på uppdrag av operatörer och flygplansägare.

 

Airline Support AB får av kund en arbetsorder som innehåller hundratals jobbkort utan inbördes ordning. Med begränsad tillgång av tekniska hjälpmedel, sorteras dessa jobbkort fysiskt i en lämplig ordning. Sorteringen och prioriteringen av jobbkorten görs genom att man delar in flygplanet i tre zoner och sedan delas de upp mellan de tre arbetslagen som skall genomföra underhållet.

 

Den fysiska sorteringen av jobbkorten är tidskrävande och måste göras om vid varje tillfälle man åtar sig ett underhållsarbete. Den manuella sorteringen av jobbkorten skapar också dåliga förutsättningar att följa underhållsarbetets gång och kunna ge korrekt status till uppdragsgivaren.

 

Den huvudsakliga målsättningen med examensarbetet var att få insikt i hur underhållsarbetet inom en Part 145 organisation hanteras i verkligheten. En av målsättningarna var också att finna en bestämd struktur för jobbkorten, sådan att ett dynamiskt system kunde skapas för att automatisera delar av planeringsarbetet.

 

Examensarbetet genomfördes i samråd och i enlighet med organisationens önskemål. Det bestämdes att man skulle sortera jobbkorten med avseende på hur lång tid varje jobbkort tar att genomföra samt i vilka zoner av flygplanskroppen arbetet skulle utföras. Efter jämförelse mellan olika programvaror så valdes Excel till det bäst lämpade programmet för att skapa den typen av system man önskade.

 

Ett planeringsverktyg skapades med hjälp av programspråket Visual Basics, efter att man gemensamt kommit överens om önskvärda funktioner. Planeringsverktyget är i huvudsak resultatet av detta examensarbete och omfattas av alla delar av projektets faser.

 

Det planeringsverktyg som skapades är inte en färdig produkt utan det krävs mera arbete med att få fram exaktare tider för att få systemet att stämma bättre med verkligheten. I och med att man lagt stor vikt på tester och implementering av systemet så har det skapats goda förutsättningar för att verktyget skall uppfylla den huvudsakliga målsättningen att spara resurser och effektivisera underhållsarbetet.

Abstract [en]

This thesis was carried out in co-operation with Airline Support AB. Airline Support AB is in accordance with EASA part145 an approved maintenance organization, that performs maintenance work for airline operators as consultants.

 

Undertaking a major maintenance mission, Airline Support AB receives an Work order from their client which contains hundreds of unorganized task cards. With limited access to technical means, the TCs is sorted and organized physically according to their expected applicability. The order in which the TCs should be arranged is determined by dividing the TCs equally between the three working teams and between one of the three different aircraft fuselage zones.

 

The physical organization of the large amount of TCs is time-consuming and the process have to be redone every time a new maintenance commitment have been made. This creates poor conditions to follow-up the progress during the maintenance work and to be able to give reliable information to their clients.

 

The main purpose of this thesis work was to get an insight in how the maintenance work is being executed and handled in an approved Part-145 organization in reality. The goal was also to find a specific structure for the TCs and create a dynamic system that could automatically organize some parts of the maintenance planning process.

 

The thesis was carried out while consulting Airline Support AB, according to their requests and organizational needs.  It was established that the TCs should be divided in terms of calculated man-hours for each card and according to the three aircraft fuselage zones. After comparing different software and their possibilities, Excel was chosen to be the most suitable option for creating the type of system desired.

 

A planning tool was then created according to agreed functions and desires, using Visual Basics to program the software.  The planning tool is the essential result from working on this thesis and concludes the result of all the project phases.

 

The planning tool created is not a complete product. It takes a lot more work to get the man-hours performing the maintenance tasks calculated more precise. A more precis calculation would make the system seem closer to the reality. Due to a lot of time and effort spent during the project on testing and implementation, there is a high probability for the developed tool to live up to the expectations, and forfill the main goal to save resources and optimize the maintenance work.

Place, publisher, year, edition, pages
2015. , 19 p.
Keyword [sv]
flygteknik, underhållsplanering, programmering
National Category
Aerospace Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:mdh:diva-29280OAI: oai:DiVA.org:mdh-29280DiVA: diva2:858342
External cooperation
Airline Support AB
Subject / course
Aeronautical Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2015-10-12 Created: 2015-10-01 Last updated: 2015-10-12Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(3581 kB)78 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3581 kBChecksum SHA-512
e2f74feb8757b8830207e973d101e2d1d6a8af0c20560c486016c1b474bcb50902bf92bc6ce69ebd79da880c0a9c7ee4d03a59eb9ac00c90db53bfd7e856ca29
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Innovation, Design and Engineering
Aerospace Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 78 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 210 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf