Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
ICT practices in smart sustainable cities: In the intersection of technological solutions and practices of everyday life
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Sustainable development, Environmental science and Engineering, Environmental Strategies Research (fms). KTH, School of Computer Science and Communication (CSC), Centres, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Centres, Centre for Sustainable Communications, CESC.ORCID iD: 0000-0003-1688-7905
KTH, School of Computer Science and Communication (CSC), Media Technology and Interaction Design, MID. KTH, School of Computer Science and Communication (CSC), Centres, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Centres, Centre for Sustainable Communications, CESC.ORCID iD: 0000-0002-7662-9687
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Sustainable development, Environmental science and Engineering, Environmental Strategies Research (fms). KTH, School of Computer Science and Communication (CSC), Centres, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Centres, Centre for Sustainable Communications, CESC.ORCID iD: 0000-0001-5191-9250
2015 (English)In: Proceedings of EnviroInfo and ICT for Sustainability 2015: Building the knowledge base for environmental action and sustainability / [ed] Vivian Kvist Johannsen, Stefan Jensen, Volker Wohlgemuth, Chris Preist, Elina Eriksson, Copenhagen: Atlantis Press , 2015, p. 317-324Conference paper, Published paper (Refereed)
Abstract [en]

ICT, information and communications technology,has radically transformed our world and is now an inextricable partof what it means to live a normal life as a citizen, at least in highincomecountries. This has led to a situation where ICT has becomeso taken for granted that it has lost its visibility. While thisdevelopment to a large extent has been driven by businessopportunities, there is now also an increasing recognition of ICT as apossible solution to sustainability problems. There are however twomajor pitfalls of using ICT as a tool for sustainability that need to beaddressed for its potentials to be realized. The first pitfall isenvironmental impacts of ICT, as well as the risk of lock-in effectsand an increasing vulnerability. The second pitfall concerns theunderstanding of ICT as a neutral solution, rather than recognizingthat ICT, as all technology, carries implicit values. Taken together,these two pitfalls imply a need for replacing the atomized and technobiasedunderstandings of ICT with an approach that recognize thelarger socio-material, political and economic structure in which ICTis (thought to be) part. With the aim of contributing to such a shift,this paper proposes a practice-oriented perspective in order toexplore the potential of ICT to contribute to sustainability, using thesmart sustainable city discourse as our example. We define theconcept ICT practices and discuss it from an interdisciplinaryperspective and in relation to the sustainable smart city. We arguethat by using ICT practices as a conceptual starting-point foranalysis, both the technological and the socio-cultural components ofthe smart sustainable city discourse can become elicited, enabling amore explicit analysis of what assumptions this discourse rests on.

Place, publisher, year, edition, pages
Copenhagen: Atlantis Press , 2015. p. 317-324
Series
ACSR: Advances in Computer Science Research, ISSN 2352-538x ; 22
Keyword [en]
Social Practice Theory, ICT practices, Sustainability, Sustainable Smart Cities, HCI, Sustainable practices
National Category
Social Sciences Interdisciplinary
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-173604DOI: 10.2991/ict4s-env-15.2015.36ISI: 000365044700036ISBN: 978-94-62520-92-9 (print)OAI: oai:DiVA.org:kth-173604DiVA, id: diva2:853826
Conference
EnviroInfo & ICT4S
Funder
VINNOVA
Note

QC 20150915

Available from: 2015-09-15 Created: 2015-09-15 Last updated: 2018-03-22Bibliographically approved
In thesis
1. Practice makes perfect?: Sustainable practices with ICT and daily travel
Open this publication in new window or tab >>Practice makes perfect?: Sustainable practices with ICT and daily travel
2015 (English)Licentiate thesis, comprehensive summary (Other academic)
Abstract [en]

The thesis shows how practice theory can be applied in different ways when exploring how daily life can be supported to become more environmentally sustainable. Ultimately the thesis aims to contribute to new knowledge on how to design policies and interventions that aim at facilitating environmentally sustainable practices.  This thesis argues that practice theory is useful in the field of sustainability research since it offers as point of departure a perspective on human everyday life which decentres focus from individual behaviour and instead looks at how social practices are constructed by integrating and combining material, bodily and mental elements.

The thesis discusses the following questions: i) How can the role of ICT in everyday life be conceptualized from a practice perspective?, ii) How can practice theory be used in order to describe and assess second order environmental effects? and iii) What are the key considerations from a practice perspective when designing social/physical interventions for sustainable mobility?

The papers in this thesis all use practice theory as point of departure but with different outcomes. Practice theory is thus used conceptually, methodologically and analytically. The main conclusions of the thesis are:  Changes in practices due to ICT usage will inevitably have environmental impacts, both negative and positive, and for policy-makers it is imperative to take this into consideration when planning for the future and actively support and facilitate sustainable social practices. Looking at changes in practices due to new ICT usage can be one way to include second order effects in environmental assessments, in this way contributing to a discussion of potential environmental impacts from implementing a new product, application or service.

Interventions, such as a cargo bike pool or restrictive work travel policies, have the potential to change existing practices. However, the potential of these changes, depend on a variety of different factors which are more or less difficult to influence for the individual practitioner such as work location, time schedules, availability of transportation means and modes. Further, it is difficult to foresee exactly how such changes will look and if they sustain in the long run. Finally, it is not necessarily so that an intervention will have the desired outcome that was intended, the outcome might be something else, consequently this means that interventions need to be analysed and assessed from other perspectives, one being a practice perspective.

Abstract [sv]

Denna avhandling visar hur praktikteori (practice theory) kan tillämpas på olika sätt när man ska utforska hur det dagliga livet kan bli mer miljömässigt hållbart. Ytterst syftar avhandlingen till att bidra till ny kunskap om hur man kan utforma strategier och åtgärder som syftar till att stödja miljömässigt hållbara praktiker. Denna avhandling hävdar att praktikteori är användbart inom hållbarhetsforskning eftersom den utgår från de vardagliga praktikerna. Detta ger ett perspektiv på människors vardagsliv som lyfter fokus upp från individens beteende och istället undersöker hur praktiker skapas och omskapas genom de element (material, färdigheter och symbolisk innebörd) som utgör en social praktik.

Avhandlingen behandlar följande frågor: i) Hur kan IKT: s roll i det dagliga livet begreppsliggöras?, ii) Hur kan praktikteori användas för att beskriva och andra ordningens miljöeffekter i miljöbedömningar? och iii) Vilka är de viktigaste överväganden utifrån ett praktikteoriperspektiv vid utformningen av sociala och/eller fysiska åtgärder för hållbar mobilitet?

Artiklarna i denna avhandling utgår från praktikteori, men det teoretiska ramverket används på ett konceptuellt, metodologiskt eller analytiskt vis i de olika artiklarna. De viktigaste slutsatserna i avhandlingen är: Förändringar i till följd av IKT-användning kommer oundvikligen ha miljöpåverkan som kan vara både negativ och positiv.  För beslutsfattare är det viktigt att ta hänsyn till detta när man planerar för framtiden och aktivt stödja och underlätta för hållbara sociala praktiker. Miljöbedömningar behöver kunna hantera och inkludera så kallade effekter av andra ordningen för att kunna bedöma potentiell miljöpåverkan som en ny produkt, program eller en tjänst kan ha. Ett sätt att inkludera andra ordningens effekter i miljöbedömningar kan vara att titta på förändringar i vardagliga praktiker som uppstår vid användning av IKT.

Interventioner och andra typer av åtgärder har potential att förändra befintliga mobilitetspraktiker. Men dessa potentiella förändringar, beror på en rad olika faktorer som är mer eller mindre svårt att påverka för den enskilde utövaren så som arbetsplatsens lokalisering, scheman, tillgång till transportmedel och transportsätt. Vidare är det svårt att förutse exakt hur sådana förändringar kommer att se ut och om de håller i sig i det långa loppet. Slutligen är det inte nödvändigtvis så att en intervention eller annan åtgärd kommer att ha det önskade resultatet som avsågs, utan resultatet kan snarare vara något annat. Detta innebär att insatser och åtgärder måste analyseras och bedömas ur andra perspektiv, till exempel ett praktikteoretiskt perspektiv.

Place, publisher, year, edition, pages
Stockholm: KTH Royal Institute of Technology, 2015. p. 36
Series
TRITA-INFRA-FMS-LIC ; 2015:02
Keyword
Social practice theory, sustainable practices, ICT, mobility, second order effects, cargo bikes, mediated meetings
National Category
Social Sciences Interdisciplinary
Research subject
Planning and Decision Analysis
Identifiers
urn:nbn:se:kth:diva-175753 (URN)978-91-7595-735-7 (ISBN)
Presentation
2015-11-11, D2, Lindstedtsvägen 5, Stockholm, 14:15 (English)
Opponent
Supervisors
Funder
VINNOVA
Note

QC 20151023

Available from: 2015-10-23 Created: 2015-10-20 Last updated: 2018-01-11Bibliographically approved
2. What is a sustainable everyday life?: Exploring and assessing the sustainability of everyday travel, sharing and ICT.
Open this publication in new window or tab >>What is a sustainable everyday life?: Exploring and assessing the sustainability of everyday travel, sharing and ICT.
2018 (English)Doctoral thesis, comprehensive summary (Other academic)
Abstract [en]

In a world where the general trend is unsustainable consumption patterns, can sustainable everyday life be enabled? This thesis sought to expand the knowledge base for policies and measures for sustainability, based on the assumption that consumption can be viewed as the outcome of practices in which people engage in their day-to-day life. The thesis addressed the overall aim by examining the following questions: How can information and communication technology (ICT) practices contribute to sustainable everyday practices? How can sharing practices, ICT-based and other, contribute to sustainable everyday practices? and How can travel practices, ICT-based and other, contribute to sustainable everyday practices?

Empirical and conceptual studies revealed that ICT has become a fundamental and integral part of everyday practices and that digitalisation is a tangible material companion with implications for sustainability. ICT changes practices in ways that can be both positive and negative from a sustainability perspective. These second-order effects need to be addressed early when developing ICT solutions/services.

ICT has also contributed to development of the sharing economy, by making sharing easier and scalable. However, although some sharing practices can contribute to overall sustainability, others could display a high potential and risk, simultaneously. It is therefore important to identify and mitigate negative effects and exploit the full potential of sustainable sharing activities from a policy perspective.

Everyday travel is the outcome of people’s social practices. Travel practices are therefore ultimately interlocked with other practices and spatially and temporally structured. It can thus be quite difficult for city dwellers, although not impossible, to fit in new ways of carrying out everyday city travel rather than existing travel practices. New travel practices should be viewed as complementary if there are no other enabling factors at play, such as convenience, pricing, policies and/or infrastructural changes. If some form of policy and/or infrastructural change is introduced, it is possible to change travel patterns and ultimately reduce travel. Here too, ICT could enable changes in travel practices, e.g. through mediated meetings or vehicle sharing. However, for sustainable everyday travel to become widespread, urban planning issues are important. Policy documents and environmental targets can be used proactively to legitimise new policies that enable more sustainable travel practices.

This thesis shows that everyday practices, in a relatively affluent European urban context, contribute greatly to environmental impacts. Hence, how everyday practices are structured, or could be re-structured, is critical for sustainable development. Practices shape, and are shaped, by their socio-material context. This requires an overall, holistic approach, as offered by practice theory and actor-network theory. A holistic approach is crucial from a sustainability policy perspective, as it enables measures that target some, or all, of the different elements (material, meaning, skills) that constitute practice. It may also be crucial for policies addressing temporal and spatial aspects that structure practices, e.g. societal schedules and people’s homes in relation to their workplace. This presents an opportunity that policymakers could further explore and exploit.

Abstract [sv]

Hur kan ett hållbart vardagsliv möjliggöras när ohållbara konsumtionsmönster är den rådande trenden? Det övergripande syftet med denna avhandling är att bidra till kunskapsbasen för åtgärder och policy inom hållbarhet utifrån från antagandet att konsumtion kan förstås som resultatet av de praktiker som människor utför i sitt dagliga liv. Avhandlingen tar sig an syftet genom att undersöka följande frågor; Hur kan Informations och kommunikationsteknik (IKT)-praktiker bidra till hållbara vardagspraktiker? Hur kan delandepraktiker, IKT-baserade och andra, bidra till hållbara vardagspraktiker? Hur kan resepraktiker, IKT-baserade och andra, bidra till hållbara vardagspraktiker?

Genom empiriska och konceptuella studier visar avhandlingen hur IKT har blivit en grundläggande och integrerad del av vardagliga praktiker, och att digitaliseringens konkreta materialitet har hållbarhetskonsekvenser. IKT förändrar vardagens praktiker på sätt som kan vara både positiva och negativa ur ett hållbarhetsperspektiv. De indirekta effekter (effekter av andra ordningen) som dessa nya IKT-praktiker potentiellt kan ha bör adresseras tidigt när nya IKT-lösningar och tjänster utvecklas.

IKT har också bidragit till utvecklingen och spridningen av den så kallade delningsekonomin genom att göra delning av produkter och tjänster enklare och mer skalbar. Även om vissa delningspraktiker skulle kunna bidra till hållbarhet, visar andra på en hög potential och hög risk samtidigt. Det är därför viktigt att identifiera och mildra negativa effekter och möjliggöra en hållbara delningsaktiviteter fulla potential från policyhåll.

Vardagens resor är resultatet av människors sociala praktiker. Resepraktiker är därför starkt sammankopplade med andra praktiker även i tid och rum. Det betyder att det kan vara ganska svårt, men inte omöjligt, för stadens invånare att genomföra dagliga stadsresor på nya sätt i förhållande till redan existerande resepraktiker. Nya reseformer bör ses som kompletterande om det inte finns några andra typer av faktorer som ytterligare möjliggör dem, som exempelvis bekvämlighet, prissättning, policy och/eller infrastrukturförändringar. Om det finns någon form av policy och/eller infrastrukturförändring, finns det möjlighet att ändra resmönster och slutligen minska resan. Även här kan IKT, i form av medierade möten eller fordonstjänster, bidra till förändringar i resepraktik. Men för att hållbara vardagliga resmönster ska bli vanligare, måste särskild hänsyn tas i relation till stadsplanering. Redan existerande policydokument och miljömål kan också användas på ett proaktivt sätt för att legitimera nya policyer som möjliggör mer hållbara reseformer.

Denna avhandling visar att vardagliga praktiker, i en relativt välbärgad europeisk urban kontext, bidrar till en stor del av miljöpåverkan. Hur vardagen är strukturerad, och hur den kan omstruktureras är därför av stor betydelse för en hållbar utveckling. Praktiker formar och formas av de samhälleliga sammanhang som de är situerade i och därför behövs ett övergripande, holistiskt perspektiv, som praktikteori och aktörs-nätverksteori (ANT) erbjuder. Detta perspektiv är särskilt nödvändigt från ett hållbarhetsperspektiv, eftersom det möjliggör åtgärder som riktar sig mot vissa, eller alla, av de olika elementen (material, betydelse, färdigheter) som utgör en praktik. Perspektivet kan också möjliggöra åtgärder och policy som riktar sig mot temporala och rumsliga aspekter som strukturerar praktiker, såsom övergripande samhälleliga scheman och hur och där människor bor i förhållande till sin arbetsplats. Detta är något för beslutsfattare att ytterligare undersöka och använda i framtida policyarbete.

Place, publisher, year, edition, pages
Stockholm: KTH Royal Institute of Technology, 2018. p. 38
Series
TRITA-ABE-DLT ; 181
National Category
Social Sciences Interdisciplinary
Research subject
Planning and Decision Analysis
Identifiers
urn:nbn:se:kth:diva-224759 (URN)978-91-7729-709-3 (ISBN)
Public defence
2018-04-12, D2, Lindstedtsvägen 5, Stockholm, 13:00 (English)
Opponent
Supervisors
Note

QC 20180322

Available from: 2018-03-22 Created: 2018-03-22 Last updated: 2018-03-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(726 kB)288 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 726 kBChecksum SHA-512
1c64ba894fe472fe899cb8d624785c612d5993f4991ccc1f13a8afc8e2f3f54fb94bac90bd10ab2cd4f8b59341519909cd81333db0702ebfa66f0ef21201c058
Type fulltextMimetype application/pdf

Other links

Publisher's full text

Search in DiVA

By author/editor
Börjesson Rivera, MiriamEriksson, ElinaWangel, Josefin
By organisation
Environmental Strategies Research (fms)Centre for Sustainable Communications, CESCMedia Technology and Interaction Design, MID
Social Sciences Interdisciplinary

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 288 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

doi
isbn
urn-nbn

Altmetric score

doi
isbn
urn-nbn
Total: 1110 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf