Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Trafikgodkänt minibrandfordon: Kompromiss eller ovärderligt redskap?
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2007 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Detta är ett projektarbete i kursen 4F1824 Fördjupningsarbete i Maskinkonstruktion. Målet äratt ta fram ett koncept för ett trafikgodkänt minibrandfordon som skall kunna bekämpabränder samt utföra räddnigsarbete, med god manövrerbarhet där en vanlig brandbil inte kanta sig fram, t.ex. i trånga gränder och under låga passager.Kraven löd:• Fordonet skall ha en befintlig konstruktion som grund, då detta sparar tid och resurser.• Fordonet skall också kunna framföras i 30-40 km/h.Efter att ha undersökt en mängd olika fordon och arbetsmaskiner beslutades att en så kalladTeleskoplastare skall utgöra basfordonet. Det har i sitt grund utförande mycket godamanövrer egenskaper med 4-hjulsdrift och 4-hjulsstyrning. Men det är även en mycketslitstark och kraftig konstruktion som även är konstruerad för att lyfta tunga laster relativthögt. Grovt förenklat så byter man ut teleskoplastarens teleskoparm med en brandstege. ICAD programvaran Solid Edge modellerades en brandstege och en teleskoplastare. Stegenmonterades sedan på teleskoplastaren. Med hjälp av Solid Edge beräknades fordonetstyngdpunkt med stegen i olika lägen. Detta gav en indikation på hur stabilt fordonet är med enstege monterad istället för en teleskoparm. Försöket visade att konceptet har potential attfungera väl, men att vissa problem finns som måste lösas. Det visade sig att fordonet varmindre stabil när stegen placerades i vissa extrem lägen (t.ex. helt utskjuten stege vid småvinklar). Detta kan förmodligen lösas genom att montera utskjutbara stödben framtill ochbaktill på fordonet.Trots att försöken avslöjade vissa brister i konstruktionen så bedöms projektet som lyckat. Detvisade sig att konceptet har potential. Om ytterligare tid spenderas på att utveckla och förfinakonceptet så finns chansen att ett ovärderligt redskap står till brandförsvarets förfogande.

Place, publisher, year, edition, pages
2007.
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-171957OAI: oai:DiVA.org:kth-171957DiVA: diva2:844959
Examiners
Available from: 2017-02-13 Created: 2015-08-10 Last updated: 2017-02-13Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(3080 kB)10 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3080 kBChecksum SHA-512
42ba35c85ba2b43708a22792a0d5a3b7780aac79004a40969cff669ed75b14c198106dd61e5dfd65728b9299c503ced98fab2a04219de3e03bfdef213516a6ff
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 10 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 9 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf