Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Systematic technological development in bridge construction
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Real Estate and Construction Management.
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Civil and Architectural Engineering.
2015 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Byggbranschen präglas av låg produktivitetsutveckling. Lean är en välkänd förbättringsstrategi

för ett enskilt företag som används inom tillverkningsindustrin för att öka produktiviteten.

Trots stora skillnader mellan byggbranschen och tillverkningsindustrin är Lean ett

intressant tillvägagångssätt för att uppnå en ökad produktivitet även inom byggbranschen.

Studier har dock visat att den låga implementeringsgraden av Lean inom byggbranschen beror

på brister i kunskap, utbildning och kommunikation.

Det huvudsakliga syftet med detta examensarbete är att undersöka möjligheterna till en ökad

produktivitet för broprojekt genom att kartlägga armeringsprocessen och därmed identifiera

potentialer och hinder för implementering av en mer industrialiserad armeringsprocess. Detta

har gjort genom en litteraturstudie, intervjuer, en fallstudie samt ett studiebesök.

Trafikverket förvaltar 20 600 broar, varav majoriteten är armerade betongbroar. Uppskattningsvis

byggs det 200 broar varje år i Sverige enbart för att hålla beståndet. Till detta

tillkommer även en utökning av beståndet. Arbete dedikerat till armering utgör en stor del i

broprojekt, nästan hälften av tiden i både projekteringen och produktionen. Vidare har just

armeringsprocessen identifierats som en process med ett antal icke värdeskapande aktiviter.

En del i att effektivisera och öka produktiviteten för armeringsarbetet är att industrialisera

processen genom att till exempel implementera BIM samt att använda en hög grad av

prefabricerad armering. Påvisade fördelar med prefabricerad armering är bland annat kortare

byggtider, förbättrad hälsa och säkerhet på byggarbetsplatsen samt möjlighet till förbättrad

kvalitetssäkring. Allt detta resulterar i sin tur i lägre byggkostnader och en högre omsättning

av projekt. Det finns dock en del konsekvenser till användandet av prefabricerad armering och

dessa kan sammanfattas i ökat behov av kommunikation och samarbete, minskad flexibilitet

och färre möjligheter till sena ändringar på byggarbetsplatsen samt ett behov av standardiserade

processer.

Byggbranschen är en projektbaserad verksamhet som karaktäriserar av påverkan från väderförhållande,

fragmenterad organisation- och leverantörstruktur, konservativ mentalitet samt

projektens unikhet. Dessa faktorer är orsaker till varför en övergång från hantverksmässig

produktion till en masskundanpassad produktion är svåruppnåelig utan att byggbranschens

rådande organisationsstrukturer, produktionsstrategier och informationsstrukturer genomgår

en förändring.

Abstract [en]

The construction industry is characterized by low productivity. Lean is a well-known

improvement strategy for an individual company, used in the manufacturing industry to

increase productivity. Despite major differences between the construction industry and the

manufacturing industry, Lean is an interesting approach for the construction industry as well

in order to achieve an increased productivity. Studies have however shown that the low level

of Lean implementation in the construction industry is due to deficiencies in knowledge,

education and communication.

The main purpose of this thesis is to explore the potentials for increased productivity for

bridge project by mapping the reinforcement process in order to identify potentials and

obstacles for the implementation of a more industrialized reinforcement process. This has

been done through a literature review, interviews, a case study and a study visit.

The Swedish Transport Administration manages 20 600 bridges, the majority of which are

reinforced concrete bridges. Roughly 200 bridges are built each year in Sweden to hold the

stock. In addition to this, the stock is also expanding. Work dedicated to reinforcement

constitutes a large part of bridge projects, almost half of the time in both design and production

phase. Furthermore, the reinforcement process has been identified as a process with a

number of non-value adding activities. A way to increase the productivity for the reinforcement

work is to industrialize the process, for example by implementing BIM and use a high

degree of prefabricated reinforcement. Demonstrated advantages of prefabricated reinforcement

include shorter construction time, improved health and safety on-site and the possibility

for improved quality assurance. These benefits results in lower construction costs and a higher

turnover of projects. However, there are some consequences to the use of prefabricated

reinforcement and these can be summarized in an increased need for communication and

collaboration, reduced flexibility and fewer opportunities for late changes on-site and a need

for standardized processes.

The construction industry is a project-based industry that is influenced by weather conditions,

fragmented organization and supplier structure, conservative mentality and uniqueness of

projects. These factors are reasons to why a transition from craft-based production to masscustomization

is hard to achieve unless the construction industry's current organizational

structures, production strategies and information structures undergo a change.

Place, publisher, year, edition, pages
2015.
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-170746Archive number: 352OAI: oai:DiVA.org:kth-170746DiVA: diva2:839656
Supervisors
Examiners
Available from: 2015-07-03 Created: 2015-07-03 Last updated: 2015-08-11Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2705 kB)403 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2705 kBChecksum SHA-512
cd2bcc363905d4f5c3d116ef196f413b86d8657ce635eade667b76691ea70509a09c3d54dcfed35ab7f06e3b19864e77c971915701eaa8e2a8ec87c446c0510b
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Real Estate and Construction ManagementCivil and Architectural Engineering
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 403 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 482 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf