Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Pottholmen- omgestaltning av en historisk miljö
Blekinge Institute of Technology, School of Planning and Media Design.
2010 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor)Student thesis
Abstract [sv]

Ämnet för kandidatarbetet är Pottholmen i Karlskrona. Pottholmen är en ö med en lång historia, som alltid har varit länken mellan Trossö och fastlandet. Transportfunktionerna, med Österleden, Borgmästarekajen och Järnvägsstationen, dominerar ön och skapar barriärer vilket gör att tillgängligheten för oskyddade trafikanter (fotgängare och cyklister) är dålig. På Pottholmen idag finns ett antal olika verksamheter men få bostäder och bebyggelsen är utspridd. Arbetets syfte är att göra ett planförslag för Pottholmen i Karlskrona. Som utgångspunkt för arbetet har varit en Realistisk stadsanalys jag gjort tillsammans med Erica Folkesson, Frida Fälth och Frida Petersson. Det har resulterat i ett gestaltningsförslag där byggnaderna har fasadmaterial i puts och tegel och bebyggelsen är på tre och fyra våningar. Jag har även gjort en analys utifrån Kevin Lynch begrepp för att beskriva en stad utifrån dess element – stråk, gränser, områden, landmärken och knutpunkter – som visar att vägarna på Pottholmen skapar tydliga stråk i nord-sydlig riktning men att det är svårt att röra sig i väst-östlig riktning. Analysen visar också att Pottholmen är uppdelat i två områden. För att få en uppfattning av hur Pottholmen används har jag använt Jan Gehls teori om stadens aktiviteter. Slutsatserna av den är att det är mest nödvändiga aktiviteter som sker på Pottholmen. Resultatet av arbetet är ett planförslag för Pottholmen med bebyggelse för bostäder, kontor och verksamheter. Enligt förslaget byggs bostäder mellan Borgmästarekajen och Blekingegatan och kontor mellan järnvägen och Österleden. För att skapa en genare väg till centrum samt att öka vattenkontakten tas fordonstrafiken bort från Borgmästarekajen och Blekingegatan öppnas för genomfartstrafik. Ett nytt resecentrum skapas vid Järnvägsstationen då all busstrafik lokaliseras norr om Järnvägstorget med nya busshållplatser och en bussterminal.

Place, publisher, year, edition, pages
2010. , 63 p.
Keyword [sv]
Karlskrona, Pottholmen, Realistisk stadsanalys, Kevin Lynch, Gehl, bostäder, vattenkontakt, resecentrum, trafik
National Category
Environmental Analysis and Construction Information Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:bth-2067Local ID: oai:bth.se:arkivex02F87DAA637866C1C12577EA0068A604OAI: oai:DiVA.org:bth-2067DiVA: diva2:829330
Uppsok
Technology
Supervisors
Available from: 2015-04-22 Created: 2010-11-29 Last updated: 2015-06-30Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(12194 kB)89 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 12194 kBChecksum SHA-512
e05e847f3248c717c0177ce9eb527d98255f3e4f0754fc8affccc5d442dd72b142244367657d26d48d74bc3b2563bc8cfa3a2cd2e08f5cf6d2c1183317b05277
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Planning and Media Design
Environmental Analysis and Construction Information Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 89 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 324 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf