Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Origami Pattern Tube for Vehicle Crash Box
Blekinge Institute of Technology, School of Engineering.
Blekinge Institute of Technology, School of Engineering.
Blekinge Institute of Technology, School of Engineering.
Blekinge Institute of Technology, School of Engineering.
2013 (English)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor)Student thesisAlternative title
Origami Mönster Tube för Vehicle Crash Box (Swedish)
Abstract [en]

With an increasing number of traffic accidents, more and more people are injuring or even dying during the collision. One of the main reasons is frontal collisions. Therefore, the safety system is a very important part of the vehicle. In order to ensure the passengers’ safety, the common way to minimize mortality and property damage in a collision is to install energy absorption device in the vehicle structure called crash box. We propose to implement the principle of the origami pattern to improve the traditional bumper system, let the bumper have folding property. Origami properties make it useful to apply in a variety of engineering fields. The thin-walled tube and beam will undergo elastic deformation to decrease the impact force and absorb more kinetic energy. We use Autodesk Inventor 2012 to model the seamless origami pattern tube, and do the simulation by ABAQUS to analyze the displacement of axial compression and the impact force. The numerical results show that origami patterns perform well. Then we can obtain the plot with relationship between force and displacement in the elastic behavior and in the elastic-ideal plastic behavior. As for manufacturing field, we analyze existing manufacturing methods include stamping and tube hydroforming, compare them to find their features. Meanwhile we try to explore a new way to improve the accuracy and efficiency of manufacturing origami pattern tube.

Abstract [sv]

Med ett ökande antal trafikolyckor, fler och fler människor att skada eller till och med dö under kollisionen. Ett av de viktigaste skälen är frontalkollisioner. Därför är säkerhetssystemet en mycket viktig del av fordonet. För att garantera passagerarnas säkerhet, är det vanligaste sättet att minimera dödlighet och skador på egendom vid en kollision för att installera enheten energiupptagning i fordonets struktur som kallas crash box. Vi föreslår att genomföra principen om origami mönstret att förbättra traditionella stötfångaren systemet, låt stötfångaren har fällbara egendom. Origami egenskaper gör det användbart att tillämpa i en mängd olika tekniska områden. Den tunnväggigt rör och strålen kommer att genomgå elastisk deformation för att minska stötkraften och absorbera mer kinetisk energi. Vi använder Autodesk Inventor 2012 att modellera sömlösa rör origami mönster, och göra simuleringen av ABAQUS att analysera förskjutning av axiell kompression och slagstyrka. De numeriska resultaten visar att origami mönster prestera bra. Då kan vi få tomten med förhållandet mellan kraft och förskjutning i den elastiska beteendet och i det elastiska-ideala plast beteende. När det gäller tillverkning område, vi analyserar befintliga tillverkningsmetoder inkluderar stämpling och rör hydroformning, jämföra dem att hitta sina funktioner. Samtidigt försöker vi att utforska ett nytt sätt att förbättra noggrannheten och effektiviteten i tillverkningen origami mönster röret.

Place, publisher, year, edition, pages
2013. , 55 p.
Keyword [en]
Crash Box, Energy Absorption Device, Elastic-ideal Plastic, Finite Element Modelling, Manufacturing Techniques, Origami Pattern, Thin-walled Tube
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:bth-1931Local ID: oai:bth.se:arkivex12BFDF7220BFBE26C1257B7B00520A1BOAI: oai:DiVA.org:bth-1931DiVA: diva2:829188
Uppsok
Technology
Supervisors
Available from: 2015-04-22 Created: 2013-05-30 Last updated: 2015-06-30Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2431 kB)672 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2431 kBChecksum SHA-512
41006ba3d7fdff3fccd8150d4b66b04ce3bb37f975658513643d52b10a49459ce433e0f6dce4d93fd93379c206f1265355027e7fe298f37d79b51ea64c1e65b1
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Engineering
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 672 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 825 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf