Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Framtagning av OptimalInfästningsmetod av OGV mot Stag för Engine Product Systems Sweden: Development of optimum method of attachment of OGV to brace for Engine Product Systems Sweden
2015 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

GKN Aerospace Sweden (GAS) utvecklar och tillverkar motorkomponenter för både den civila och militära flyg-och rymdindustrin. En av produkterna som GKN tillverkar är en outlet guide vane(OGV), vars funktion är att omdirigera det axiella luftflödet från fläkten. OGVn är den mekaniska länken mellan kärnstrukturen och fläkthuset. Ett viktigt mål är att minska vikten på motorn samtidigt som dess diameter ökar när motorerna blivit allt större.

For att lösa detta krävs ett material med hög hållfasthet i förhallande till vikten. Ett examensarbete som föregår detta har utvecklat ett koncept som innefattar en OGV i en viss GKN-utvecklad tekonologi. Detta examensarbete gjordes för att utveckla ett koncept for den metod som anvönds för att foga OGVn till stagen som ansluter till den inre och yttre kärnan. Detta gjordes genom en konceptstudie som inkluderade konceptgenerering, konceptutvärdering och konceptval.

Detta resulterade i två möjliga koncept, ett där OGVn och en aluminium-fot monteras med bultning och en där OGVn och en titan-fot svetsades samman. Titanfoten hade fairings i aluminium for att spara lite extra vikt och kostnad.

Det är tydligt att om integrationen mellan OGV och svets-gränssnittet ska bli en industriell lösning, sa kommer GAS att behöva investera i utveckling för de metoder som används. Det bultade Aluminium-konceptet är att föredra ur leverantörsbas-synpunkt på grund av sin låga tillverknings-och materialkostnad. Trots att kravuppfyllelsen för hållfastheten är tveksam så bör det andå betraktas som en potentiell ersättning for en del av de OGVer i fläkthuset som inte är tungt belastade.

Place, publisher, year, edition, pages
2015. , 47 p.
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kau:diva-36917OAI: oai:DiVA.org:kau-36917DiVA: diva2:827682
External cooperation
GKN Aerospace Sweden
Subject / course
Mechanical Engineering
Educational program
Engineering: Mechanical Engineering, spec. in Materials Engineering (300 ECTS credits)
Supervisors
Examiners
Available from: 2015-06-29 Created: 2015-06-29 Last updated: 2015-06-29Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(3661 kB)190 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3661 kBChecksum SHA-512
4f68672261ffce3d654ddcb71a0c3c24f5a0710a3df5dfe9dc9f52b7331981170d53b0729c8fc496bbf20005f79ee9bd1cb0edc7ca909e29d1c1abe6450bd371
Type fulltextMimetype application/pdf

Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 190 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 230 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf