Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Zinklegering i åldrat och kylt tillstånd: Identifiering av parametrar som förändrar materialegenskaperna i Zamak5
Karlstad University, Faculty of Health, Science and Technology (starting 2013), Department of Engineering and Physics.
2015 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Zinc alloy in aged and cooled condition : Identification of parameters which changes material properties in Zamak5 (English)
Abstract [sv]

Bilsäkerhet är en viktig fråga i dagens samhälle. Det enklaste sättet att skydda sig vid en bilfärd är genom att använda säkerhetsbälte. En säkerhetsbältesrulle är uppbyggd av flera olika komponenter, en av dessa kallas torque tube som tar energi när kroppen fångas upp av bältet vid en eventuell kollison. Säkerhetsbältet ska skydda passagerarna i bilen i många år och vid olika temperaturer. Torque tuben är i detta fall gjuten i en zinklegering som heter Zamak5 som förändrar sina materialegenskaper i åldrat och kylt tillstånd. Målet med arbetet är att hitta de parametrar som förändrar materialegenskaperna i Zamak5.

Olika metoder användes för att få fram ett resultat på en torque tube som är specialtillverkad med försvagad geometri. Provobjekten som testades var både åldrade och oåldade. Ett pendelprov kan motsvara en kollision mellan ett säkerhetsbälte och en tyngd. För att hitta den kritiska temperatur då Zamak5 förändrar materialegenskaperna gjordes det pendelprov vid olika temperaturer för att se vilka provobjekt som gav brott. Brottytorna studerades sedan i mikroskop för att se vilka parametrar som orsakat egenskapsförändringarna.

Resultatet visade att brottet var sprött. Det beror på att temperaturen understigit omslagstemperaturen. Det åldrade och kylda provobjektet visade på sämre hållfasthet och detta beror på att inkoherenta partiklar bildats och lagt sig i korngränser och i kritiska skjuvplan.

Abstract [en]

Car safety is an important issue in today's society. The easiest way to protect you when going in a car is using the seat belt. A seat belt retractor is made up of several components, one of these is called the torque tube who takes energy when the body caught by the belt in the event of collision. Seat­belts must protect passengers in the car for many years and at differ­ent temperatures. The torque tube is in this case cast in a zinc alloy called Zamak5 that changes its material properties of aged and cooled state. The goal of this work is to find the parameters that alter the material properties of Zamak5.

Various methods were used to obtain a result on a torque tube, custom made with weakened geometry. Some of the test objects were aged and some were not aged. A pendulum test may correspond to a collision between a belt and a weight. To find the critical temperature when Zamak5 alter the material properties made the pendulum test at different temperatures to see which test objects that gave offense. The fracture surfaces were then studied under a microscope to see the parameters that caused characteristic changes.

The results showed that the fracture was brittle. This is because the temperature has fallen below the transition temperature. The aged and cooled test object showed less strength and this is due to incoherent particles formed and folded at the grain boundaries and the critical shear plane.

Place, publisher, year, edition, pages
2015. , 29 p.
Keyword [sv]
zink, zamak 5
National Category
Metallurgy and Metallic Materials
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kau:diva-36392OAI: oai:DiVA.org:kau-36392DiVA: diva2:822218
External cooperation
Autoliv Sverige AB
Educational program
Engineering: Mechanical Engineering, spec. in Materials Engineering (300 ECTS credits)
Supervisors
Examiners
Available from: 2015-06-17 Created: 2015-06-15 Last updated: 2015-06-17Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(3100 kB)144 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3100 kBChecksum SHA-512
c948a56961533d027cc9c619cf01a48e178d05c85b7952ec49ecb13d638cb1359de3a73e0b3382f7176a3e214fe946bee1dfd69f07ee41e90a20c56d17c1d491
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Engineering and Physics
Metallurgy and Metallic Materials

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 144 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 91 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf