Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Tillståndsuppföljning av observationssträckor: lägesrapport för LTPP-projektet till och med december 2014
Swedish National Road and Transport Research Institute, Infrastructure, Infrastructure maintenance.
2015 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Monitoring of observation sections : progress report for the Swedish LTPP project even December 2014 (English)
Abstract [sv]

Uppföljning av observationssträckor i det statliga, belagda, vägnätet har pågått sedan 1984. Inriktningen är i första hand fokuserad på den nedbrytning som orsakas av tung trafik. Målsättningen är att samla in, bearbeta och leverera data som primärt är tänkt att användas för utveckling av tillståndsförändringsmodeller. Vid VTI pågår ett utvecklingsprojekt med syftet att ta fram ett beräkningsverktyg för livscykelkostnadsbedömningar av olika utformningsalternativ vid planering och projektering av vägar. För att bedöma behovet av underhållsåtgärder för olika utformningar används tillståndsutvecklingsmodeller för att prognostisera vägens framtida tillstånd vilket leder till beräkning av kostnader under vägens livscykel. LTPP-databasen har dels använts till att kalibrera modeller för bland annat spårbildning, sprickbildning och beständighet och dels till att validera tillståndsutvecklingen och åtgärdsbehovet. Uppföljningsprogrammets aktiviteter: • Besiktning av samtliga aktiva sträckor årligen. Vid denna, som görs till fots, identifieras, klassificeras och kvantifieras förekommande skador och defekter. • Objektiv mätning av vägytans tillstånd med vägytemätbil. • Fallviktsmätning av alla nya objekt som tillkommit samt efter beläggningsåtgärd. • Hämtning av klimatdata från SMHI:s väderstationer. • Hämtning av trafikdata för de aktiva sträckorna från Trafikverket. • Insamlad data bearbetas, kvalitetskontrolleras och samlas i en databas, den senast aktuella benämns LTPP-2014. • Ett sprickindex för belastningsskador beräknas efter svårighetsgrad och utbredning per sträcka och besiktningstillfälle och sparas som en tabell i databasen. Uppföljningen av observationssträckor (100 m långa) sker på uppdrag av Trafikverket, tidigare Vägverket. Totala antalet sträckor uppgick 2014 till 690 stycken fördelade över 65 olika objekt.

Abstract [en]

The objective of this project is to collect and deliver high quality road data primarily for use in the development of performance prediction models. Monitoring of the LTPP sections (100 m long) started in 1984 on commission of the Swedish Road Administration. The aim is primarily to focus on road deterioration caused by heavy traffic. The project started with a limited amount of sections but, in 2014, the number has increased to 690 sections distributed over 65 sites. All sections are included in Sweden’s national road network. An example of use is that in 2000 VTI was commissioned by the Communications Research Board (KFB) to develop crack initiation and propagation models caused by traffic loading. The procedure was similar to the approach applied to the development of crack models used in the PARIS (Performance Analysis of Road Infrastructure) project. The basis of these models was founded upon data collected in this project. Another example is that VTI, commissioned by the then National Road Administration, performed validation of the software tool used for the calculation of road bearing capacity – PMS Object. The first phase included valuation of new construction and was carried out during 2003 and 2004. The second phase evaluated reconstruction and was completed at the start of 2005. In addition, a prediction model for rut depth caused by heavy traffic has also been developed and a report was published in the beginning of year 2007. A current VTI project aims to develop a calculation tool for life cycle cost assessments of various design options in the planning and design of roads. In order to predict future maintenance requirements for various designs options, condition development models are being used to forecast condition and cost requirements during the roads lifecycle. The LTPP database has also been used to help calibrate models for conditions such as rutting, cracking and durability. It has also helped to validate condition development and the need for maintenance action.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2015. , 36 p.
Series
VTI notat, 1-2015
Keyword [en]
Surfacing, Condition survey, Damage, Deterioration, Bearing capacity, Cracking, Evenness, Rutting (wheel), Flexible pavement, Follow up study, Database, Visual inspection
National Category
Infrastructure Engineering
Research subject
30 Road: Highway design, 33 Road: Surfacing; 70 Road: Maintenance
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-7820OAI: oai:DiVA.org:vti-7820DiVA: diva2:804988
Note

LTPP = Long Term Pavement Performance

Available from: 2015-04-14 Created: 2015-04-14 Last updated: 2017-03-30Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2189 kB)66 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2189 kBChecksum SHA-512
e3168cb58a1b836215c218b89cbdaefe11627de46c202bdd8ec8a5d5af5e42c831744e00bc1fdcc38eef3ee65a8dda60edaab7ef7d9856525ca1602b5fbb6adc
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Göransson, Nils-Gunnar
By organisation
Infrastructure maintenance
Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 66 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 87 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf