Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Termisk analys och förbättring av ECU enhets kylflänsar till förbränningsmotorer
Karlstad University, Faculty of Health, Science and Technology (starting 2013).
2014 (Swedish)Independent thesis Basic level (university diploma), 15 credits / 22,5 HE creditsStudent thesisAlternative title
Thermal Analysis and improvement of heat sink on ECU unit for combustion engines (English)
Abstract [sv]

Detta examensarbete har utförts inom programmet högskoleingenjör maskinteknik på Karlstads Universitet under våren 2014 för företaget Prevas Development AB i Karlskoga. Syftet med arbetet är att optimera utformningen av kylflänsar som sitter på en ECU enhet (Electronic Control Unit) som är en komponent till fordonsindustrin. Förbättringen skall tas fram genom att använd en programvara som kan genomföra termiska simuleringar. ECU enheten består av en låda med en överdel som består av kylflänsar som har till uppgift att kyla ner kretskortet med dess olika komponenter som sitter inne i ECU enheten. En termisksimulering har utförts på den befintliga utformningen, resultaten från den simuleringen jämförs sedan med resultatet från de termiska simuleringarna som utförs på nya utformningar som tas fram. Den nya utformningen tas fram genom beräkningar, termiska simuleringar samt brainstorming av nya idéer. Arbete har till störst del utförts i programvaran Creo Parametric 2.0 där konstruktionsarbetet samt de termiska simuleringarna har genomförts. Resultatet av detta examensarbete är att en bättre lösning har tagits fram på kylflänsutformningen. Det som är bättre med den nya utformningen är att drivstegen som sitterpå kretskortet kan avge en högre effekt samt att höljet med kylflänsarna har en lägre temperatur jämfört med den tidigare utformningen. Så genom att använda termiska simuleringar kan en ny utformning tas fram som är mer optimalt utformad. För att verifiera att den nya utformningen är bättre krävs experimentella tester som förslagsvis utförs i värmeskåp med en fullskalig prototyp.

Abstract [en]

This thesis has been carried out within the program Bachelor of Science in mechanical engineering at Karlstad University during the spring of 2014 for the company Prevas Development AB in Karlskoga. The purpose of this thesis is to improve the design of a heat sink that’s located on an ECU unit (Electronic control unit) the ECU unit is a unit for the automotive industry. The improvement of the design is going to be generated in computer software that can perform thermal simulations.The ECU unit is a box whit a heat sink, the heat sinks job is to cool down the PCB (Printed circuit board) and the different components that is located on the PCB that’s is located inside the ECU unit. Thermal simulations going to be carried out on the existing design, the result from that simulation is then going to be compared whit the thermal result that going to be performed on new improved designs. The new design is produced by calculations, thermal simulations and brainstorming for new ideas.The biggest part of the work has been done in the computer software Creo Parametric 2.0, all the constructions work and all thermal simulations have been done with the help of Creo Parametric 2.0.The result of this thesis is that a better solution has been developed on the heat sink design. What is better on the new design is that the drive units can deliver higher power and the temperature on the heat sink is lower than today’s design. So by using thermal simulations can a new design be developed that is better than today’s design for the heat sink. To verify that the new design is better than then today’s design is requires experimental tests, as a suggestion this test should be performed in a warming cupboard with a full-scale prototype.

Place, publisher, year, edition, pages
2014. , 25 p.
Keyword [sv]
Termisksimulering
National Category
Other Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kau:diva-33640OAI: oai:DiVA.org:kau-33640DiVA: diva2:746364
External cooperation
Prevas Development
Educational program
Study Programme in Mechanical Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2014-09-15 Created: 2014-09-11 Last updated: 2014-09-15Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1301 kB)213 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1301 kBChecksum SHA-512
f459a3a0db06afb9c9e68c86124fab35fe059cafc1c83719ca5ff73af8963e97e04b5724871990ebc26ceb3ae65d5c2182f12f986444b2813605ab2f7152fcdf
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Faculty of Health, Science and Technology (starting 2013)
Other Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 213 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 384 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf