Change search
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link
Energieffektivisering ombord M/S Sydfart: Med hjälp av solceller
Linnaeus University, Faculty of Technology, Kalmar Maritime Academy.
Linnaeus University, Faculty of Technology, Kalmar Maritime Academy.
2014 (Swedish)Independent thesis Basic level (university diploma), 10 HE creditsStudent thesis
Abstract [en]

The goal of this paper is to find out how solar cells can improve energy efficiency on-board M/S Sydfart. The paper is based on a number of energy measurements on board the M/S Sydfart. The solar surface is calculated by measuring the available space for installing solar panels. Global radiation data is taken from STRÅNG's database, the data is then used to calculate the theoretical power produced by the solar cells. Energy efficiency is analysed in two ways. The first analysis focuses on how much of the daily energy usage that can be covered with solar cells. The second analysis focuses on the change of EEOI attainable with solar cells installed. The electrical energy consumption on-board M/S Sydfart, during the summer, is almost entirely covered with solar cells. The paper however shows some disadvantages. During the winter, the produced electrical energy from solar cells are low and an unreasonably large area of solar panels is required to cover the electricity demand. Two scenarios are evaluated. In scenario one, all the space available for the installation of photovoltaic panels is used. This gives a large energy surplus during summer. In scenario two, only half of the surface is used to install solar panel. This results in a smaller energy surplus without any significant loss of usable energy. Given that M/S Sydfart has limited ability to take advantage of energy surplus, the second scenario is recommended. The result shows that energy efficiency will be improved. Depending on the season, EEOI can be improved between 0.5 % and 12%. There is no demand for improvement in EEOI from IMO. It is up to the shipping companies themselves to set internal targets for improvement.

Abstract [sv]

Målet med denna uppsats är att ta reda på hur solceller kan förbättra energieffektiviteten ombord M/S Sydfart. Uppsatsen baseras på ett antal energimätningar ombord M/S Sydfart. Solcellernas yta beräknas med hänsyn taget till tillgänglig yta för att installera solpaneler. Globalstrålningsdata kommer ifrån STRÅNG`s databas, den datan används sedan för att beräkna en teoretisk producerad effekt utav solcellerna. Energieffektiviteten analyseras på två sätt. Den första analysen ser på hur mycket av den dagliga energiförbrukningen som kan tillgodogöras med solceller. Den andra analysen baseras på hur stor för- ändring av EEOI som kan uppnås med installerade solceller. Elenergibehovet ombord M/S Sydfart, under sommarhalvåret, kan nästan helt täckas med solceller. Uppsatsen visar dock en del nackdelar med solceller. Under vinterhalvåret är den producerade elenergin från solcellerna låg och en orimligt stor yta solcellsmoduler behövs för att täcka elenergibehovet. Två scenarion utvärderas. I scenario ett utnyttjas all tillgänglig yta för installation av solcellsmoduler. Detta ger ett stort energiöverskott på sommarhalvåret. I scenario två halveras ytan för solcellsmoduler och energiöverskottet blir då mindre. Med hänsyn till att M/S Sydfart har begränsad möjlighet att ta till vara på energiöverskottet, rekommenderas scenario två. Resultatet visar att energieffektiviteten kommer att förbättras. Beroende på årstid, kan EEOI förbättras mellan 0.5% och 12 %. Något krav på förbättring av EEOI finns inte från IMO. Det är rederierna själva som sätter upp interna mål för förbättring.


Place, publisher, year, edition, pages
2014. , 46 p.
Keyword [en]
EEOI, solar cells, photovoltaic, marine, energy, SEEMP, IMO, Sydfart
Keyword [sv]
EEOI, solcell, sjöfart, energieffektivitet, SEEMP, IMO, Sydfart
National Category
Energy Engineering
URN: urn:nbn:se:lnu:diva-34256OAI: diva2:718580
Subject / course
Chief Engineer
Educational program
Marine Engineering Programme (4 years) with onboard practical training placement, 180 credits
Available from: 2014-06-23 Created: 2014-05-21 Last updated: 2014-06-23Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Energieffektivisering ombord M/S Sydfart(2164 kB)179 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2164 kBChecksum SHA-512
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Kalmar Maritime Academy
Energy Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 179 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 2612 hits
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link