Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Operator seat undercarriage re-design
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2013 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Nykonstruktion av underrede till förarstol (Swedish)
Abstract [sv]

Väldigt få av dagens skogsmaskiner har dämpning vid hjulen. Detta resulterar i att den enda dämpning operatören har tillgång till för att dämpa vibrationer och stötar från marken, är den som sitter under sätet, det dämpande underredet. Tyvärr håller dagens undereden icke måttet, då de är främst designade att användas i en helt annan miljö, oftast i lastbilar och bussar. Förutom problemet med kort livslängd, så finns problemet med att man ej kan få optimal dämpning vid lägsta och högsta positionen, på grund av hur konstruktionen är utformad. I detta examensarbete så görs ett försök att hitta en annan typ av dämpnings- och höjdläges-funktion som gör att höjd och dämpning ej är beroende av varandra, vilket skall resultera i optimal dämning oavsett höjd. Förutom detta så skall designen också hålla längre samt dämpa vibrationer och rörelser åt fler håll än bara vertikalt.Den resulterande konstruktionen analyserades sedan digitalt, för att ta fram de optimala dämpnings- och fjäder- konstanterna, samt egenfrekvenserna. Slutligen ges rekommendationer för design, analyser och övrigt fortsatt arbete som behövs för att kunna tillverka en prototyp.

Abstract [en]

Very few of today’s forest machines have damping at the wheels. The only damping that the operator has to shield him from the vibrations and shakes is the seats undercarriage. Unfortunately, today’s undercarriage do not measure up to the task, as they are often designed for trucks and busses, not to be used in a harsh environment as a forest. Except the short lifespan problem, there is also the issue of optimal damping. Today’s design does not allow for optimal damping at the maximum and minimum height positions.This Master´s Thesis project aim at creating a new and improved design that would separate height adjustment and damping, with the purpose to provide optimal damping within the entire height adjustment range. All this and at the same time making the design sturdier, with a greater lifespan, and to be able to damp vibrations and motions in more than one direction. The resulting design was then digitally analyzed to find out the optimal damping and spring coefficients, as well as the natural frequencies. Finally recommendations are given for design, analyses and further work that are needed to manufacture a prototype.

Place, publisher, year, edition, pages
2013. , 112 p.
Series
MMK 2013:33 MKN 093
Keyword [en]
Forwarder, lateral damping, operator seat, re-design
Keyword [sv]
skotare, lateraldämpning, operatörsstol, omkonstruktion
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-141666OAI: oai:DiVA.org:kth-141666DiVA: diva2:697575
Supervisors
Examiners
Available from: 2015-10-14 Created: 2014-02-18 Last updated: 2015-10-14Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(8050 kB)215 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 8050 kBChecksum SHA-512
e30396f4034d5906be5fe0d09111f149a34078466444efd221773eaca1a79c93c82e4fa44d70e7450b48d2161c049a6cfb18b316fbd236cfe2877c2bb6bde288
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 215 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 89 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf