Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Systemfel i transportsektorn
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics Stockholm.ORCID iD: 0000-0002-5814-917X
2013 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
System failures in Sweden's infrastructure sector (English)
Abstract [sv]

Denna rapport innehåller två separata men besläktade delrapporter. Den första delrapporten har skrivits för Finanspolitiska rådet (rapport 2013:3) och identifierar tre grundläggande systemfel i svensk transportsektor. Det första är att priset för att använda infrastruktur, i första hand vägar och järnvägar, är allt för lågt. Det andra felet är att det genomförs ett betydande antal stora investeringar i infrastruktur som under rimliga förutsättningar måste anses vara samhällsekonomiskt olönsamma. Ett tredje fel är att den stora användningen av resurser för drift och underhåll av, och för investeringar i vägar och järnvägar inte följs upp på projektnivå. Den andra delrapporten ingår i en antologi som publicerats av Expertgruppen för offentlig ekonomi (rapport 2013:5). Där ges en kort sammanfattning av de nu refererade systemfelen varefter några tänkbara institutionella förklaringar till att också samhällsekonomiskt olönsamma projekt genomförs i betydande omfattning. Den ena förklaringen behandlar infrastrukturen som kollektiv nyttighet och de konsekvenser detta kan ha för beslutsfattandet. En andra förklaring har kopplingar till ansvarsfördelningen mellan lokal, regional och nationell nivå i den svenska förvaltningen. En tredje typ av förklaring utvecklas inom ramen för det som kommit att kallas politisk ekonomi. Där behandlas bland annat de mekanismer som ligger bakom beslutsfattarnas position i samhället, exempelvis sannolikheten för att bli (om-)vald, och de konsekvenser detta kan ha för de beslut som fattas.

Abstract [en]

This report comprises two separate but related reports. The first was commissioned by the Swedish Fiscal Policy Council and identifies three systematic failures with respect to infrastructure decisions. The first is that the price charged for using roads and railways is too low. The second failure concerns the large number of investments which are undertaken in spite of not delivering a social net value. And a third problem is that there is no tradition and indeed no possibilities to compare the outcome of projects and maintenance activities to the ex ante budgets and predictions. The second report, commissioned by the Expert Group for Public Economics under the Finance Ministry, summarizes these observations. It thereafter elaborates on possible explanations to the fact that many investment projects with a negative social rate of return are implemented.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: VTI , 2013. , 46 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 794
Keyword [en]
Transport infrastructure, Investment, Decision process, Policy, Cost benefit analysis, Government
National Category
Economics
Research subject
Road: Transport, society, policy and planning; Railway: General works, surveys, comprehensive works, Railway: Economics; SAB, Managerial economics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-6761OAI: oai:DiVA.org:vti-6761DiVA: diva2:694812
Available from: 2014-02-07 Created: 2014-02-07 Last updated: 2016-02-25Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1657 kB)37 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1657 kBChecksum SHA-512
19929d9c546e7ed03f3e9fce1bb6f52762daa4cad429872529fbabe077b822679a030d0114742b2ee1f4579ce29c224e2d72958fe4e37be09e7552f9a4e9f861
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Nilsson, Jan-Eric
By organisation
Transport economics Stockholm
Economics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 37 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 76 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf