Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Aggressivitet på väg: följande PM utgör underlag till ett föredrag presenterat vid ett seminarium den 21 april 1999 i Borlänge
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2004 (Swedish)Other (Other (popular science, discussion, etc.))
Abstract [sv]

Ett vanligt tillvägagångssätt inom trafiksäkerhetsforskning har varit att beskriva orsaken till olyckor utifrån perceptuella (informationsinhämtning genom synsinnet) och motoriska begränsningar hos föraren. Uppgiften har därmed bestått i att förbättra körförmågan och att förändra den yttre miljön. Detta har dock inte alltid lett till de resultat man önskat sig och under senare år har man börjat förstå att lösningen till problemet inte alltid ligger i vad föraren kan eller inte kan göra utan vad han/hon faktiskt gör.

Tre olika mänskliga felhandlingar har beskrivits: - överträdelse (t.ex. fortkörning, rattfylleri), - misstag (t.ex. bristfälligt seende eller felbedömningar), och - felsteg (glömska).

Då det gäller olyckor har man funnit att det är överträdelser som utgör huvudorsaken snarare än misstag och felsteg. Överträdelser har beskrivits som en medveten avvikelse från rutiner som i vanliga fall skall skydda individen från fara. I detta resonemang utgår jag från följande: att individen aktivt försöker förstå och tolka sin omgivning och att tolkningen påverkar handlingen.

Aggressivitet är många gånger orsaken bakom regelbrott och olyckor i trafiken och fenomenet som sådant har beskrivits som "Road Rage" och kan definieras enligt definitionen "Att medvetet skada eller döda en annan trafikant, eller har för avsikt att skada eller döda en annan trafikant". I mindre extrema fall, vilket också är det vanligaste, har man inte för avsikt att skada andra men där man ändå utsätter andra för fara genom sitt körbeteende

Place, publisher, year, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI , 2004. , 15 p.
Keyword [en]
Driver, Aggressiveness (psychol), Behaviour, Cause, Man, Woman, Age, Questionnaire
Keyword [sv]
Förare, Aggression (psykologi), Beteende, Orsaker, Män, Kvinnor, Ålder, Enkäter
Research subject
Road: Traffic safety and accidents, Road: Road user behaviour
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-5271OAI: oai:DiVA.org:vti-5271DiVA: diva2:674104
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2013-12-03

Open Access in DiVA

fulltext(242 kB)177 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 242 kBChecksum SHA-512
fd9434ad8406cb54f6a655c5c607569a85aebb4a6cd8d17a1e207726caea8a527b5a4597e9b7389b15036d7470fb73ce50d9e0f424ab197a71be28b17b254211
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Forward, Sonja
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 177 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 89 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf