Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Betydelsen av upplevda risker och känslor av otrygghet vid resor med kollektivtrafik: en undersökning i Göteborg samt jämförelse med resultat från Norrköping och Stockholm
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2004 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Vid stadsbiblioteket i Göteborg fyllde 58 personer i ett frågeformulär som innehöll frågor om upplevd attraktivitet, känslor av otrygghet och olika typer av upplevda risker förknippade med fem olika transportmedel (bil, stadsbuss, spårvagn, regionalbuss och pendeltåg). Resultaten visade att upplevd attraktivitet påverkas i högre utsträckning av upplevda risker och oro för besvärande situationer, hot eller våld än upplevda risker och oro för att bli allvarligt skadad i trafikolyckor, vilket delvis stämmer överens med resultat från motsvarande studier genomförda i Norrköping och i Stockholm. Av deltagarna i Göteborg uppgav 45 % att de undviker främst att resa med spårvagn under kvällar, särskilt på helger, till områdena Angered eller Bergsjön. Vidare tyder resultaten från studierna genomförda i Göteborg och i Stockholm på att upplevda risker och oro för besvärande situationer, hot eller våld inverkar på känslor av otrygghet. Resultaten från alla tre studierna visade att olika omständigheter, såsom att hållplatsen är belägen vid en park, ansågs bidra i hög utsträckning till känslor av otrygghet när man går till respektive väntar vid en hållplats. När man reser med ett kollektivt transportmedel känner man sig särskilt otrygg om exempelvis förare/personal har dålig uppsikt över fordonet. I alla tre studierna uppgav kvinnor, i högre utsträckning än män, att olika omständigheter bidrar till känslor av otrygghet.

Abstract [en]

A questionnaire, including questions about perceived attractiveness, feelings of unsafety and different types of perceived risks connected to five different transport modes (car, city bus, tram, regional bus and commuter train), was filled out by 58 persons at the city library in Gothenburg. The results showed that perceived risk and worry of being bothered, threatened or attacked might have a larger impact on perceived attractiveness than perceived risk and worry of being seriously injured in traffic accidents. Similiar results were obtained in similar studies conducted in Norrköping and in Stockholm. Of the respondents in Gothenburg, 45 % stated that they avoid travelling with particularly tram during evenings and weekends, to the areas Angered or Bergsjön. The results obtained from the studies conducted in Gothenburg and in Stockholm also suggest that perceived risk and worry of being bothered, threatened or attacked affect feelings of unsafety. The results obtained from all three studies showed that certain circumstances, such as the bus stop etc. being situated next to a park, contribute to a high degree to feelings of unsafety while walking to, or waiting at, a bus stop etc. When travelling with a public transport mode feelings of unsafety arise for example when the driver/personnel do not supervise their vehicle. In all three studies, women stated to a higher extent than men that different circumstances contribute to feelings of unsafety.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut., VTI meddelande 962 , 2004.
Series
VTI meddelande, ISSN 0347-6049
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Public transport, Urban area, Vehicle occupant, Fear, Risk, Attitude, Attractiveness, Night, Woman, Bus, Train, Transport mode
Research subject
Road: Transport, society, policy and planning, Road: Public transport
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-5138OAI: oai:DiVA.org:vti-5138DiVA: diva2:673968
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2013-12-03

Open Access in DiVA

fulltext(210 kB)157 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 210 kBChecksum SHA-512
0a0a0b7db9c9e917606cd9a197462af4937a645b0c9346876bf01f5cbd02795d0480d78f4b11e704c212eb353764b0e2704817608980e8562c4a585e3458e3ca
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Lindberg, Erik
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 157 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 194 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf