Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Överstyrning på is och snö med olika vinterdäck: metodutveckling och fältstudie
Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Vehicle technology and simulation.ORCID iD: 0000-0002-8242-3407
Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Vehicle technology and simulation.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Infrastructure, Crash safety.
2011 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Oversteering on ice and snow with different winter tyres : Method development and field study (English)
Abstract [sv]

Trafikolyckor vintertid karaktäriseras i högre grad än olyckor sommartid av att föraren tappar kontrollen över fordonet och en sladdsituation uppstår. I en studie av Trafikverket visas att för dödsolyckor som inträffat under vintersäsong så hade föraren fått sladd i 64 % av de olyckor som inträffat på vinterväglag. Av dessa var 82 % så kallade överstyrningsolyckor, dvs. sådana där föraren fått rotation på fordonet. Syftet med denna studie var att ta fram en metod för provning av ett fordons stabilitet vid överstyrning på halt underlag samt att testa hur stor skillnad olika typer av däck gör för stabiliteten vid halt väglag. En testmetod baserat på NTHSA:s sine-with-dwell-manöver togs fram. Manövern använder en rattrobot som med en precis styrmanöver framkallar kraftig överstyrning även på hala underlag som is och snö. Manövern användes sedan på en bakhjulsdriven personbil med antisladdsystem, utrustad med både nya och slitna vinterdäck av de tre olika typer som förekommer, för att jämföra hur mycket överstyrning som går att åstadkomma vid en styrmanöver med de olika däcken på olika is- och snöytor. Resultaten visar att på blank is har dubbdäcken en klar fördel. Även det rejält slitna dubbdäcket, med endast ett fåtal dubbar kvar, klarar sig bra jämfört med de odubbade däcken. Det slitna dubbdäcket är jämförbart med det nya odubbade däcket av nordisk typ och klart bättre än det nya däcket av centraleuropeisk typ. Däcken av centraleuropeisk typ sticker ut på detta underlag som de som genererar mest överstyrning. På underlag med högre friktion, som ruggad is och snö, är det däcken med minst väggrepp som genererar minst överstyrning, vilket gör att en tolkning av testresultaten i termer av trafiksäkerhet är svår att göra. För detta måste en avvägning mellan styrförmåga och den inducerade överstyrningen göras, vilket är komplicerat och kräver fortsatta studier.

Abstract [en]

Traffic accidents during winter time are to a larger extent categorized by loss of vehicle control resulting in a skidding accident, compared to accidents occurring summer time. In a study by the Swedish Transport Administration, it was shown that for fatal accidents happening winter time, skidding had occurred in 64 per cent of the accidents on winter road conditions. Out of these, 82 per cent were so called over steering accidents, i.e. events where the vehicle starts to spin.

The purpose of this study was to develop av method for testing a vehicle's stability during oversteering on slippery roadways, and to use this method to test how large the difference is between different kinds of winter tyres on ice and snow.

A test method based on NTHSA's sine-with-dwell manoueuvre was developed. The manouevre uses a steering robot and induces heavy oversteering on slippery surfaces, such as ice and snow.

The manouevre was then used with an ESC equipped rear-wheel driven passenger car, fitted with both new and worn winter tyres of the three different kinds that are available in Sweden, to compare the level of oversteering that is possible to obtain with a steering manouevre on different ice and snow surfaces. The results show that studded tyres are more stable than unstudded on smooth ice. Even the worn studded tyre, with only a fraction of the studs remaining, is performing well compared to the unstudded tyres, and is comparable to a new unstudded winter tyre of Nordic type and much better than the tyres of Central European type. The winter tyres of Central European type stand out as those generating most oversteering on this surface. On surfaces with higher friction level, the tyres with least grip are also those that generate least oversteering, which makes it difficult to discuss these results in terms of traffic safety.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2011. , 48 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 708
Keyword [en]
Car, Vehicle stability, Steering (process), Yawing (veh), Icy road, Snow, Friction, Electronic stability program, Tyre, Studded tyre, Test method, Test track, Test
Keyword [sv]
Bilar, Fordonsstabilitet, Styrning, Girning, Isigt väglag, Snö, Friktion, Elektroniska stabiliseringssystem, Däck, Dubbdäck, Testmetoder, Provkörningsbanor, Test
National Category
Vehicle Engineering
Research subject
Road: Vehicles and vehicle technology, Road: Components of the vehicle
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1806Archive number: TRV 2010/15192OAI: oai:DiVA.org:vti-1806DiVA: diva2:670596
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2016-02-25Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2581 kB)80 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2581 kBChecksum SHA-512
f6bc98df253ea9116baf3f59f062d5b8886c4fe92937c80bb8a364075f3b404f376c67e774faaff5cde878480e3ee5a45576d752ac8a74d65bed7a032905fc3d
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Hjort, MattiasBruzelius, FredrikAndersson, Håkan
By organisation
Vehicle technology and simulationCrash safety
Vehicle Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 80 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 61 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf