Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Cykelvägars standard: en kunskapssammanställning med fokus på drift och underhåll
Swedish National Road and Transport Research Institute, Infrastructure, Infrastructure maintenance.
2011 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Service levels of cycleways : state-of-the-art report focusing on maintenance and operation (English)
Abstract [sv]

Den här rapporten är en kunskapssammanställning och slutrapport inom projektet ”Cykelvägars standard” med syfte att definiera vad som kännetecknar en attraktiv cykelväg ur ett drift- och underhållsperspektiv och öka kunskapen om hur en cykelväg ska skötas för att få fler att cykla mer. Rapporten bygger på litteraturstudier och egna studier bestående av intervjuer med kommunala tjänstemän, fokusgrupper med cyklister samt utveckling och test av en metod för jämnhetsmätning på cykelvägar.

En hög drift- och underhållsstandard på cykelvägnätet har betydelse för statusen på cykeln som transportmedel och välskötta cykelvägar är något som kan få fler att cykla mer. Drygt 40 % av cyklisternas singelolyckor kan relateras till drift och underhåll och singelolyckorna utgör mer än 70 % av alla cykelolyckor. Det är framförallt halkbekämpningen som är viktig för cyklisternas säkerhet. För framkomligheten är snöröjningen den driftåtgärd som har störst betydelse. En ojämn beläggning, rullgrus och glaskross resulterar också i olyckor men har främst betydelse för cyklisters komfort och förlänger derasrestid.Ursprunget till de riktlinjer och standardkrav som gäller för drift och underhåll av cykelvägar är vanligtvis okänt och baseras snarare på erfarenheter och praxis än på effektsamband. Ofta är det standardkraven för biltrafiken som varit utgångspunkten och budgeten istället för cyklisternas behov som styrt nivåerna i standardkraven. Det tycks också vara en skillnad mellan den standard som cyklisterna upplever och den som väghållarna säger sig erbjuda.

Abstract [en]

This is the final report within the research project "Service levels of cycleways" with the purpose of finding the characteristics of an attractive cycleway, and specifying how to maintain cycleways in order to promote cycling. The report is based on literature reviews and summarizes also the studies conducted in the project including interviews with employees in Swedish municipalities, focus group studies with cyclists, as well as test and evaluation of a method for measuring the surface evenness of cycle paths.

The maintenance service level of cycleways is important in order to raise the status of the bicycle as a mode of transport. In Sweden more than 70% of bicycle accidents are single vehicle accidents and 40% of those are maintenance related. Skid control is the most important maintenance measure for the safety of cyclists, while snow clearance is crucial for travel time and accessibility. Surface unevenness as well as grit, broken glass, etc. also affect the safety of cyclists, but are more crucial for their comfort and travel time.

Requirements and recommendations are based on experience and common knowledge rather than on the effects for cyclists, and it is usually the requirements for roadways as well as budget restraints, that set the limits. In consequence, there is a difference in the maintenance service level perceived by cyclist compared to the one declared by the road administrators.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2011. , 120 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 726
Keyword [en]
Cycle track, Maintenance, Winter maintenance, Surfacing, Condition survey, Cyclist, Riding quality, Evenness, Accident rate, Risk, Cost, Safety, State of the art report
Keyword [sv]
Cykelbanor, Underhåll, Vinterväghållning, Beläggningar, Tillståndsbedömning, Cyklister, Åkkvalitet, Jämnhet, Olyckstal, Risk, Kostnader, Säkerhet, Lägesrapport
National Category
Infrastructure Engineering
Research subject
70 Road: Maintenance, 71 Road: Winter maintenance; 70 Road: Maintenance; 10 Road: Transport, society, policy and planning, 113 Road: Cycling, walking and moped transport
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1804OAI: oai:DiVA.org:vti-1804DiVA: diva2:670594
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2014-10-15Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2808 kB)332 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2808 kBChecksum SHA-512
c33baf74454f76a80644e9ca1158722436ed6e7502df4e26cf3c90c92c4e3e68d6b6a1ba8094a7ffb488073f29cc9bbc0049cf43842fe63b4bb23708963afa68
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Niska, Anna
By organisation
Infrastructure maintenance
Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 332 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 263 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf