Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Trafiksäkerhet och konjunktur: modellansatser och litteraturstudie
Swedish National Road and Transport Research Institute, Infrastructure, Infrastructure maintenance.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Traffic safety, society and road-user.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Traffic safety, society and road-user.ORCID iD: 0000-0003-4680-4795
Hallberg Independent Research.
Show others and affiliations
2011 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Traffic safety and the economic situation : model approaches and a litterature survey (English)
Abstract [sv]

Detta projekt har omfattat två delstudier. Syftet med den första har varit att undersöka vilka typer av olyckor som är mest känsliga för ekonomisk konjunktur och vilka trafikantgrupper som är inblandade. Syftet med den andra studien har varit att titta på vissa tillstånd, såsom andel tung trafik, andel ungdomar bland körkortsinnehavare, trafikarbete uppdelat på åldersgrupper, etcetera, och se hur dessa samvarierardels med konjunkturen, dels med utfallet i dödade och skadade. I denna rapport ges en översikt över de statistiska metoder andra forskare använt och vilka mått på det ekonomiska läget de tagit in i sina modeller. Det visade sig att arbetslöshet var den vanligaste ekonomiska förklaringsvariabeln där en ökning av arbetslösheten indikerar en nedgång av antalet trafikdödade. En del av nedgången i antalet trafikdödade förklaras av att unga förare minskar sitt bilåkande, detta gällde särskilt för lågkonjunkturen i början av 1990-talet. Det finns ändå kvar en effekt av arbetslöshet som inte förklaras av unga förares bilåkande. Ett försök att jämföra dödsolyckor där föraren visat prov på olämpligt beteende, såsom hastighetsöverträdelse, ej använt bilbälte eller drogpåverkan, i en period av lågkonjunktur jämfört med perioder av högkonjunktur påvisade en ibland oväntad likhet. Sett till det absoluta antalet dödsolyckor tycks en del riskbenägna bilförare ha försvunnit från trafiken eller ändrat sitt beteende i och med lågkonjunkturen. Dock har även antalet dödsolyckor med mer försiktiga bilförare minskat i motsvarande grad. Orsaken till att andelen dödsolyckor med riskbenägna respektive med mer försiktiga bilförare är oförändrad är dock oklar.

Abstract [en]

This project includes two subprojects. The objective of the first subproject has been to investigate which types of accidents are most sensitive to the state of the market and which road user groups are involved. The objective of the second subproject was to study certain conditions, such as percentage of heavy vehicles, percentage of young driving licence holders, vehicle milage per age group, etc., and to see how these covary with the state of the market as well as with the resulting number of killed and injured road users.

An overview of the statistical methods that other researchers have used and which measures of the state of the market they have included in their models is given in this report. It was concluded that unemployment was the most common economic variable, where an increase in unemployment indicates a decrease in the number of killed road users. It was then shown that part of the reduction in the number of fatalities is explained by young drivers' reducing their car use. This applies particulary to the regression in the early 1990s. There is, however, still a remaining effect of unemployment that cannot be explained by young drivers car use. An attempt to compare fatal accidents where the driver behavior has been inappropriate, such as speeding, not using safety belt or being under the influence of drugs, before and in a recession revealed a sometimes surprising similarity. In absolute numbers it seems that some risk-taking drivers may have dropped out of the traffic or changed behaviour in the recession. The number of fatal accidents with more careful drivers has however decreased by a similar degree. Why the number of fatal accidents with risk-taking and more careful drivers decreased by a similar amount, in a relative sense, is not clear.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2011. , 71 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 704
Keyword [en]
Accident rate, Fatality, Economics, Market, Statistics, Analysis (math), Correlation (math, stat), Trend (stat), Mathematical model, Driver, Recently qualified driver, Vehicle kilometer
Keyword [sv]
Olyckstal, Dödlighet, Ekonomi, Marknad, Statistik, Analys (matematisk), Korrelation, Trend, Matematiska modeller, Förare, Nyblivna körkortsinnehavare, Fordonskilometer
National Category
Other Health Sciences
Research subject
80 Road: Traffic safety and accidents; 00 Road: General works, surveys, comprehensive works, 02 Road: Economics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1790OAI: oai:DiVA.org:vti-1790DiVA: diva2:670580
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2016-02-25Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(758 kB)143 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 758 kBChecksum SHA-512
28426438a1285d0bbc791252b42f926eaea23f42d93da1f90592931c32fb7a2fca131e7ee5ec5b9c161672a59023bf78870c73413f98c21dc46e9ab77dedf437
Type fulltextMimetype application/pdf

Authority records BETA

Wiklund, MatsSimonsson, LennartForsman, Åsa

Search in DiVA

By author/editor
Wiklund, MatsSimonsson, LennartForsman, Åsa
By organisation
Infrastructure maintenanceTraffic safety, society and road-userSwedish National Road and Transport Research Institute
Other Health Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 143 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 66 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf