Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Jämställdhet i samrådsprocesser vid svenska vägprojekt: genusperspektiv på annonsering, deltagande och mötesinteraktion vid samråd med allmänheten
WSP.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes.ORCID iD: 0000-0002-1577-8793
WSP.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes.
Show others and affiliations
2010 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Gender equality of public participation in Swedish road building projects : a gender perspective on announcements, participation and interaction in public meetings (English)
Abstract [sv]

Forskning om jämställdhet, genus och transporter har i liten utsträckning studerat hur deltagandet ser ut fördelat mellan könen och hur kvinnor och män kommer till tals i samrådsprocesser om stora infrastrukturprojekt. Tidigare mätningar har visat att männen dominerar samråden numerärt och att medelåldern på deltagarna är hög.Samråd är en process som inleds i förstudieskedet och pågår under hela planeringen och projekteringen av en väg. Syftet med samrådsprocessen är att kommunicera projektet med en vidare krets och att samla in synpunkter omvägens sträckning och dess påverkan på miljön och dem som är berörda. Syftet med föreliggande forskningsprojekt är att undersöka hur samråden vid svensk vägplanering ser ut i praktiken, vilka som kommer på samråd och hur de kommer till tals. Projektet har studerat kvinnors och mäns deltagande vid sammanlagt 16 samrådsmöten som arrangerades av dåvarande Vägverket (nu Trafikverket) under 2007 och 2008. Projektet innehåller tre delstudier.

  1. En explorativ studie som visar att 26 procent av deltagarna på samrådsmötena var kvinnor. De kvinnor som kom på mötena var mer aktiva än männen procentuellt sett, fler frågor ställdes av kvinnor i förhållande tillantal deltagande kvinnor. Både kvinnorna och männen var nöjda med informationen på mötena. Mätning av samtalstid (frågor och svar) visar att de män som talar på mötena talar längre i sekunder räknat, men att både kvinnor och män får lika mycket utrymme i svaren från vägprojektens experter.
  2. En separat delstudie som analyserade annonser till samråden. Annonsstudien visar att de flesta annonserna till samråd sker efter en mall och att de ofta är tekniskt orienterade. Forskarna föreslår istället en mer dialoginriktad annons.
  3. En interventionsstudie avslutade projektet, där forskarna var med och förändrade annonsernas utformningvilket resulterade i att något fler kvinnor kom till mötena (32 procent). Fler medelålders och äldre deltog ide samråd som ingick i interventionsstudien. Forskarna föreslår mer varierade samrådsformer för att även ungdomar och unga barnfamiljer ska ha möjlighet att delta.
Abstract [en]

Research on gender equality and transportation has to a small amount studied participation of women and men in public hearings concerning large infrastructure projects. Previous measures show that men dominate the hearings and that the average age among the participants is high. Public participation is a process that starts in the beginning of the planning of a road project and should run through the whole planning process.  Among the basic principles of public participation it is argued that public participation should be inclusive and equitable. The aim with the public hearings is also to take care of various arguments and ideas about the new road. The public hearings are often carried out as large information meetings or open house meetings.

The aim of the current research project is to investigate how the hearings in Swedish road planning are practiced, who are attending the meetings and how do they express themselves at the meetings. The research project studied participation of women and men on totally 16 meetings arranged by the Swedish Road Administration during 2007 and 2008. The aim is also to increase gender equality in the public participation process. The project contains three different studies:

  1. An explorative study which shows that 26 per cent of the participants were women. The women who attended the meetings were more active than the men; they asked more questions in proportion to the number of attending women. Both women and men said they were confident with the information at the meetings. Counting the spoken time (of questions and answers) in seconds shows that men who talked at the meetings did longer speech turns and argued a lot more for their opinions.
  2. A separate study was created to investigate the announcements to the meetings. The announcement study showed that most of the announcements were created from a template that was rather technically oriented.
  3. In an intervention study that finished the project, the researchers interacted and changed the form of the announcements to a more dialogically oriented approach. Thus a few more women attended the meetings (32 per cent). Also, more middle aged and older people attended the meetings in the intervention study.
Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2010. , 122 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 700
Keyword [en]
Highway design, Planning, Public participation, Advertising, Publicity, Man, Woman, Age, Equity
Keyword [sv]
Vägprojektering, Planering, Samråd, Reklam, Publicitet, Män, Kvinnor, Ålder, Jämlikhet
National Category
Gender Studies
Research subject
30 Road: Highway design
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1789OAI: oai:DiVA.org:vti-1789DiVA: diva2:670579
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2016-02-25Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2432 kB)174 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2432 kBChecksum SHA-512
2263cb2890277e2954dfe4cd4a59ab744f65842a2e93fd2f945f9e2b170578073f1ddb0e59f1b4387fd2b0612a1e6cf0f00bd04603ceea9bb97b6803f7af2bc7
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Levin, LenaDahl, Emmy
By organisation
Mobility, actors and planning processes
Gender Studies

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 174 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 206 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf