Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Ungdomars inställning till att ta körkort 2002-2009
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes.ORCID iD: 0000-0002-6833-9444
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes.
Show others and affiliations
2010 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Young people's attitudes towards acquiring a driving licence 2002-2009 (English)
Abstract [sv]

Syftet med föreliggande arbete är att öka vår kunskap om vad som påverkar ungdomars körkortstagande underperioden 2002–2009. En enkät skickades ut till ett slumpmässigt urval av ungdomar (17,5 år) i Sverige vid fem separata tillfällen (2002, 2003, 2004, 2006 och 2009). Totalt ingick 6 015 personer i studien. Huvudresultaten av undersökningen visar att majoriteten har för avsikt att ta körkort vid 18–-19 års ålder. Deras främsta motiv för att ta körkort är ökad rörelsefrihet, minskat beroende av andra för sitt resande, att det underlättar fritidsresor och att det ökar deras möjligheter att få arbete. Främsta motiven för att inte ta körkort är tidsbrist och bristande ekonomi. Ett ytterligare viktigt motiv är bilens negativa inverkan på miljön, vilket ökat något över åren. På frågan om grupptryck visar resultaten att ungdomarnas föräldrar i betydligt högre grad än syskon och vänner anser att det är viktigt att de tar körkort. Resultaten visar också att ungdomarna har ett relativt gott självförtroende då det handlar om att klara av bådeuppkörningen och teoriprovet. Tillgång till bil bedöms också vara god, däremot är det inte lika lätt att få hjälp från en handledare. Den teoretiska modellen ”Theory of planned behaviour” förklarar ungdomars beteende och intentioner med avseende på körkortstagande vid en tidig ålder på ett tillfredställande sätt. Slutligen analyserades vad som kunde göra det lättare för ungdomar att ta körkort. Resultaten visar att det främst handlar om den egna självbilden, vilken i detta fall är kopplat till om de tror att de kan klara av det praktiska provet.

Abstract [en]

The proportion of licensed drivers among adolescents (aged 18-24 years old) has in the past 15 years decreased in Sweden. In the 1980s a large number of adolescents obtained their driving licence very soon after their 18th birthday, but today, many people wait until later. The main aim of this study is, by the means of a longitudinal study (2002-2009), increase our understanding of what influences young people's desire to acquire a driving licence but also what opportunities and barriers they perceive in connection with this. Another purpose of this study is to investigate what predicts their licence taking behaviour and intentions using the theoretical model Theory of planned behaviour. The study used a questionnaire sent to a random sample of adolescents (17.5 years) in Sweden on five separate occasions: the fall of 2002, 2003, 2004, 2006 and spring 2009. In total, 6,015 people participated in the study (response rate of 67%).

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2010. , 91 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 694
Keyword [en]
Driving licence, Driver training, Adolescent, Attitude (psychol), Motivation, Man, Woman, Questionnaire, Statistics
Keyword [sv]
Körkort, Förarutbildning, Ungdomar, Attityder, Motivation, Män, Kvinnor, Enkäter, Statistik
National Category
Other Social Sciences not elsewhere specified
Research subject
80 Road: Traffic safety and accidents, 843 Road: Driver training and road user education; 80 Road: Traffic safety and accidents, 841 Road: Road user behaviour
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1780OAI: oai:DiVA.org:vti-1780DiVA: diva2:670570
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2017-09-27Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1685 kB)199 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1685 kBChecksum SHA-512
5d699b6616ec5edd1955822a72c19bb1f54cfffc63ad21f3550be9bc187277efdf8e4e280db1fc80d2268029d18144fbe1344b351d8cf0537864bd9c7cd50506
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Forward, SonjaAretun, ÅsaEngström, IngerNolen, Sixten
By organisation
Mobility, actors and planning processes
Other Social Sciences not elsewhere specified

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 199 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 254 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf