Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Värdering av personbilstrafikens utsläpp utifrån en simultan målanalys
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2000 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Valuation of exhaust emissions by cars with reference to conflicting targets (English)
Abstract [sv]

I rapporten redovisas en metodik för bestämning av implicita värden/skuggpriser för avgasutsläpp från personbilstrafiken. Målsättningen är att styra mot existerande miljömål avseende koldioxid och reglerade ämnen (kolväten, kolmonoxid, kväveoxider och partiklar). Avgasemissionerna från fordonskategorier med olika egenskaper summeras. För att nå mål avseende en emissionstyp väljs i modellen den fordonstyp som har de lägsta specifika utsläppen av detta ämne. När flera mål simultant skall nås, blir det nödvändigt att väga samman en mängd olika faktorer för att bestämma en åtgärdspolicy som ger en önskvärd sammansättning och användning av fordonsparken.

Den redovisade metoden utgörs av en optimeringsmodell för maximering av förändringen i konsumentöverskottet (med varianter), med hänsyn tagen till att formulerade framtida utsläppsmål skall satisfieras. Variablerna som påverkar val av fordonstyper och -användning är bränslepriser och årlig fordonsskatt. En beteendemodell för val mellan bensin- och dieselbilar är inbyggd i optimeringsmodellen. Emissions- och trafikarbetsdata är hämtade från VTI:s databaser till EM94- och EMV-modellerna.

Abstract [en]

In this report a method for determination of implicit values/shadow prices for exhaust emissions from cars is described. The objective is to formulate a policy with the aim of attaining existing environmental targets concerning carbon dioxide and regulated emissions (hydrocarbons, carbon monoxide, nitrogen oxides and particles). Exhaust emissions from different vehicle categories with their properties are added together. To attain a target concerning one type of emission in the model, the vehicle category having the lowest specific emission level is chosen. When several targets must be simultaneously attained, it is necessary to take into consideration many factors in deciding on suitable measures which provide the desired vehicle mix and vehicle usage.

The described method consists of an optimisation model for maximisation of the change in consumer surplus (with variants), subject to the satisfaction of formulated, future environmental targets. The variables influencing the choice of vehicle category and usage are fuel prices and yearly vehicle tax. A behaviour model for the choice between petrol and diesel cars is included in the optimisation model. Emission and vehicle mileage data are collected from the VTI databases for the emission models EM94 and EMV.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut. , 2000. , 58 p.
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 456
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Emission, Cost benefit analysis, Value analysis, Method, Model, Environment protection, Vehicle, Choice, Planning
Research subject
10 Road: Transport, society, policy and planning, 15 Road: Environment
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1755OAI: oai:DiVA.org:vti-1755DiVA: diva2:670544
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2017-02-03Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(360 kB)39 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 360 kBChecksum SHA-512
c06032c5bc4188d691db8d96cbc66b1debaadde111522f67388859d9173a872c33f1faa93b64dffabc15e7fb1f233a1a87ba492831f4350fc68675fd3080ca5f
Type fulltextMimetype application/pdf

Authority records BETA

Edwards, Henrik

Search in DiVA

By author/editor
Edwards, Henrik
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 39 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 61 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf