Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Vägavsnitt med hyttsten och hyttsand: inventering genom provbelastning
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2008 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Under många år har hyttsten och hyttsand använts som fullgoda alternativa byggnadsmaterial i vägar som bär- och förstärkningslager, eller som lättfyllning i underbyggnad. Egenskaperna för de här materialen har tidigare undersökts i laboratorier och i begränsad omfattning i fält och då uppvisat goda resultat. Syftet med det här projektet är i första hand att genom provbelastning med FWD på ett flertal vägobjekt i Sörmland, som har uppbyggnader med lager som består av hyttsten eller hyttsand, undersöka materialens egenskaper och funktion i vägen. Detta kan sedan ligga till grund för dimensioneringen av vägar med lager av hyttsten och hyttsand. För undersökningen valdes fem vägavsnitt ut samt ett avsnitt på en gång- och cykelbana, samtliga belägna i Sörmland. De utvalda avsnitten har hyttsten eller hyttsand i konstruktionen. I notatet redovisas även resultat från tidigare undersökningar som gjorts på Rv 52:01 Katrineholm och som är väldokumenterade. För att jämföra de olika sträckorna är det önskvärt att kunna beräkna de olika lagrens styvhet (E-modul). Då uppgifter om lagertjocklekar saknades på flertalet av sträckorna är det inte möjligt att beräkna styvheten, varför andra beräknade mått får användas. De beräknade bärighetsmått som används i jämförelsen är "Uppskattad undergrundsmodul" och "Uppskattad beläggningstöjning" enligt Vägverkets metodbeskrivning 114:2000.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: VTI., VTI notat 16-2008 , 2008. , p. 90
Series
VTI notat
Keywords [en]
Alternative aggregate, Blast furnace slag, Granulated slag, Experimental road, Stiffness, Layer, Roadbase stabilization, Stability, Deflectograph
Research subject
Road: Materials, Road: Aggregate and stone materials; Road: Materials, Road: Stabilized materials (incl. stabilized soil och waste materials); Road: Highway design, Road: Surfacing
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1671OAI: oai:DiVA.org:vti-1671DiVA, id: diva2:670383
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2013-12-03

Open Access in DiVA

fulltext(674 kB)79 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 674 kBChecksum SHA-512
20cd54ce9f1d36d69504e468fba76fec37fb68e2912694be7459bedca01ca76c2520ce6c1b319b2fd543bcb88141b17ce9a86217a6f3245a01040aec29f1bb25
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Carlsson, Håkan
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 79 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 208 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf