Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Framkomlighet och fördröjningar på E22 Fjälkinge-Gualöv
Swedish National Road and Transport Research Institute.
Swedish National Road and Transport Research Institute.ORCID iD: 0000-0001-9635-5233
2005 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

E22 i Skåne är motorväg på sträckorna Kristianstad-Fjälkinge och Gualöv - Bromölla. Sträckan mellan Fjälkinge och Gualöv på ca 8 km håller inte önskvärd standard. Sträckan är tvåfältig och i huvudsak 13 meter bred med många anslutande vägar. År 2004 skattades ÅDT-värdet för sträckan till ca 15 500 fordon med ca 10 % tunga fordon. Vägverket Region Skåne undersöker nu möjligheterna att förbättra trafiksäkerheten på sträckan genom ombyggnad till mötesfri landsväg med mitträcke. Tre olika alternativ benämnda E, L, S har studerats. Alternativ E innebär 1+1-väg hela sträckan. Alternativ L och S innebär två respektive tre tvåfältiga avsnitt per riktning. VTI har av Vägverket Region Skåne fått i uppdrag att studera reshastigheter, fördröjningar samt kölängder för befintlig väg samt de tre mötesfria alternativen. Effekter vid olika timflöden motsvarande trafiksituationer år 2004 samt 2020 ska undersökas. Beräkningarna ska ske med hjälp av VTI:s simuleringsmodell för landsvägstrafik, RuTSim. Vidare ska miljöpåverkan i form av emissioner för de olika alternativen uppskattas. Dessutom ska beräkningar göras av kölängder och fördröjningar till följd av att en traktor kör sträckan.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: VTI., VTI notat 34-2005 , 2005. , 53 p.
Series
VTI notat
Keyword [en]
Capacity, Traffic flow, Simulation, Average speed, Delay, Journey time, Evaluation, Alternative, Improvement , Central reserve, Safety fence, Geometric design
Research subject
Road: Traffic engineering, Road: Traffic theory
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1559OAI: oai:DiVA.org:vti-1559DiVA: diva2:670271
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2016-02-22

Open Access in DiVA

fulltext(417 kB)17 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 417 kBChecksum SHA-512
1c4b992c738bc5e883b95a36b20e15b639f89b5d9a581b795ef69629d2ed6b752a367f93431338872c49fd3a41cf2537c25eaffe8c6e33d58ff3815f71a291f5
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Carlsson, ArneTapani, Andreas
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 17 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 29 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf