Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Skattning av antal svåra olyckor i små redovisningsområden
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2004 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Vid insatser för förbättrad trafiksäkerhet, t.ex. ändrad vägutformning för

bättre hastighetsanpassning eller räcke mellan mötande trafikströmmar, är det

viktigt att följa olycksutvecklingen för att avgöra om åtgärden har avsedd

effekt. Uppföljningsperioderna blir ofta väldigt långa om enbart olyckor med

dödade eller svårt skadade personer betraktas. Det finns ett behov att

utveckla metoder att följa upp trafiksäkerhetsinsatser i begränsade områden

som nyttjar mer information än den som finns i frekvensen av antalet olyckor

med dödade eller svårt skadade personer. En metod för att skatta risken för

olyckor med dödade eller svårt skadade i små redovisningsområden ska

utvecklas. Den ska nyttja information om alla olycksfrekvenser, även olyckor

med enbart lindrig personskada eller egendomsskada. Metodens statistiska

egenskaper ska analyseras. Två metoder att skatta förväntat antal olyckor med

dödade eller svårt skadade personer i varje kommun under ett år ska studeras.

Skattningarna baseras på olycksdata från samma år. Skattningarna är därför

statistiskt oberoende av antal inträffade olyckor föregående och påföljande

år. Det betyder att de fångar upp om risken ändras från ett år till ett

annat. Skattningsmetoderna tillämpas för polisrapporterade olyckor på det

statliga vägnätet under åren 1994-99. Slutsatsen är att skattningarna i

genomsnitt har små systematiska fel. Vidare att kvoten mellan skattningarnas

standardavvikelse och deras värden är drygt 0,03.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut., VTI notat 45-2004 , 2004.
Series
VTI notat
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Accident, Fatality, Injury, Prediction, Mathematical model, Statistics, Region, Local authority
Research subject
Road: Traffic safety and accidents, Road: Collation of accident statistics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1511OAI: oai:DiVA.org:vti-1511DiVA: diva2:670223
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2013-12-03

Open Access in DiVA

fulltext(365 kB)24 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 365 kBChecksum SHA-512
9bd39627a410b27be1b356e0015a97cf11c405a8fe97d30b6725e537d7078aab9711fa5fed0d6461b04d2836e96b1eb7b6219ed1a707bce11a4f4beb04c3920c
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Wiklund, Mats
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 24 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 14 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf