Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Fotgängares upptäckbarhet i mörker vid övergångsställen
Swedish National Road and Transport Research Institute.
Swedish National Road and Transport Research Institute.
Swedish National Road and Transport Research Institute.ORCID iD: 0000-0001-5769-7193
2004 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

En metod för studium av fotgängares upptäckbarhet vid övergångsställen i mörker på gator med stationär belysning har testats. Metoden innebär att från svart/vita foton gör försökspersoner jämförande bedömningar av upptäckbarheten vid ett antal par av övergångsställen. Från dessa observationer beräknas oddset för att ett övergångsställe bedöms ge bättre upptäckbarhet än ett annat. Datainsamlingsmetoden visade sig fungera tillfredsställande men bör modifieras något. Bland annat ska bakgrundsvariabler som beskriver vägytans ljushet mätas fysikaliskt, t.ex. belysningsstyrkan mot vägytan och ytans reflexionsegenskaper. Analysmetoden fungerar, även om den kan anses vara något ovanlig och komplicerad. Traditionella metoder, såsom variansanalys och liknande, kan inte användas på grund av att observationerna inte är oberoende. I stället måste data analyseras med en s.k. logoddsmetod. Resultaten från denna metodstudie visar att inte endast beläggningsytans luminans är avgörande för upptäckbarheten, utan även övergångsställets utformning. Således visade det sig att en insnävning av övergångsstället, så att fotgängaren väntar i förarens siktlinje, ger goda möjligheter för upptäckt. Även ett övergångsställe på gata med ljus gatsten, men utan insnävning, innebar god upptäckt av fotgängaren. Ett ytterligare resultat är att separatbelysning av övergångsstället fungerar dåligt om fotgängaren passerar bakom övergångsstället.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut., VTI notat 43-2004 , 2004.
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Pedestrian, Visibility, Darkness, Pedestrian crossing, Lighting, Luminance, Photography, Test, In situ
Research subject
Road: Highway design, Road: Safety devices
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1509OAI: oai:DiVA.org:vti-1509DiVA: diva2:670221
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2016-02-25

Open Access in DiVA

fulltext(1460 kB)75 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1460 kBChecksum SHA-512
3f215a6b36cc9ac51fdce9b528a22cca8dc3533e4f5defc7dd69b91a35d8d1b6c32f7521b0b139ede686b9f0cdd08286c23f1e179fbef659b0436f325d1df728
Type fulltextMimetype application/pdf

Authority records BETA

Lundkvist, Sven-OlofWiklund, MatsNygårdhs, Sara

Search in DiVA

By author/editor
Lundkvist, Sven-OlofWiklund, MatsNygårdhs, Sara
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 75 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 27 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf