Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Effekt av åtgärder på det kommunala och statliga vägnätet i Fagersta centrum
Swedish National Road and Transport Research Institute.
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2004 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Avsikten var att ansluta Stationsvägen i Fagersta tätortscentrum till Rv 68.

Ett skäl till detta var tillkomsten av ett större varuhus i centrum.

Anslutningen av Stationsvägen skulle göra det lättare att som bilist ta sig

till och från centrum från riksvägen. En cirkulationsplats skulle anläggas på

riksväg 68 vid Stationsvägen liksom en gång-/cykelbana längs Stationsvägen

och ett obevakat övergångsställe över riksvägen i anslutning till

cirkulationsplatsen vid dess södra del. Öppnandet av Stationsvägen för

motorfordonstrafik kan förväntas påverka trafiksituationen i centrum. En del

av den trafik som tar sig till och från centrum via Blomstervägen och

Sveavägen kommer i stället att utnyttja Stationsvägen. Det innebär ökning av

trafiken på riksvägen mellan Blomstervägens anslutning och Sveavägens

anslutning och minskning av trafiken på dessa anslutande gator och också

minskning på Centrumgatan och Brinellvägen. Dessa två gator går genom centrum

och ansluter förutom till Sveavägen och Blomstervägen även till

Stationsvägen. Syftet med undersökningen är att klarlägga förändringen av

motorfordonsflödet på aktuella gator. Vidare är syftet att undersöka

trafiksäkerhetssituationen och bedöma hur denna påverkas av genomförda

åtgärder. Slutligen är syftet att bedöma miljöeffekten av åtgärden, här

begränsad till effekten på motorfordonens gas- och partikelemission.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut., VTI notat 35-2004 , 2004.
Series
VTI notat
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Roundabout, Speed, Traffic flow, Accident rate, Emission, Cost, Before and after study
Research subject
Road: Traffic safety and accidents, Road: Geometric design and traffic safety; Road: Traffic engineering, Road: Traffic control and traffic information
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1499OAI: oai:DiVA.org:vti-1499DiVA: diva2:670210
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2013-12-03

Open Access in DiVA

fulltext(403 kB)20 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 403 kBChecksum SHA-512
e56c2d4edc7844cf8a3f43cf92c890e50013b5004426478dd057a7a0727242692b4c9aa78e577acc9fd53759392b879983df7589aa0157cc83b62beb0ddbc980
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Thulin, HansObrenovic, Alexander
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 20 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 16 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf