Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Dödade och skadade på övergångsställen före och efter regeln om väjningsplikt
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2004 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Statens väg- och transportforskningsinstitut har fått i uppdrag av Vägverket

att undersöka hur trafiksäkerhetssituationen har påverkats av införandet av

regeln om motorfordonsförares väjningsplikt mot gående på obevakat

övergångsställe. Regeln infördes 1 maj år 2000. I en tidigare undersökning

har VTI undersökt regelns effekt på framkomligheten - se VTI rapport nr 468

från 2001. Resultatet av den undersökningen visade bland annat att

fotgängarnas väntetider minskade med två tredjedelar i och med regelns

införande. Resultat visade också att den minskade väntetiden för fotgängarna

svarade mot en lika stor tidsmässig fördröjning för motorfordonen sett i

absoluta termer. I det uppdrag som VTI nu fått av Vägverket ingår förutom att

studera säkerhetssituationen också att studera de förändringar som skett i

den fysiska trafikmiljön. Särskilt gäller detta platser där gående korsar

gatan. En mängd övergångsställen har tagits bort, en del har signalreglerats.

Nya obevakade övergångsställen har tillkommit. Skyltad hastighet 50 km/h har

i många fall ändrats till 30 km/h. Hastighetsreducerande åtgärder har

vidtagits för att få ned bilarnas hastigheter.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut., VTI notat 24-2004 , 2004.
Series
VTI notat
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Pedestrian crossing, Priority, Traffic regulations, Pedestrian, Fatality, Injury, Statistics, Safety, Before and after study
Research subject
Road: Traffic safety and accidents, Road: Accident statistics; Road: Traffic engineering, Road: Traffic control and traffic information
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1495OAI: oai:DiVA.org:vti-1495DiVA: diva2:670206
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2013-12-03

Open Access in DiVA

fulltext(141 kB)188 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 141 kBChecksum SHA-512
22b4b49673f05a4d248da35a674ec46c89274b78904ad90bae8d9ee03aba442f7d03630b39fe9f205002ab502906b60930ec16db2b599379d9dfdff526908f6a
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Thulin, Hans
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 188 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 211 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf