Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Ersättningsmodell för vinterväghållning baserad på väderdata från VViS och MESAN, VädErsKombi
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2003 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

En bra ersättningsmodell för att, utifrån vinterns karaktär, reglera

kostnader för vinterväghållning mellan beställare och utförare kräver två väl

fungerande delmodeller. En delmodell som beskriver vädret under

vintersäsongen En delmodell som kopplar väderbeskrivningar till

åtgärdsbehov/resursinsatser. Grunden för väderbeskrivningar är rådata från

enskilda stationer i Vägverkets system för vägväderinformation, VViS eller

från s.k. MESAN-analyser från SMHI. VViS-stationerna genererar punktvärden,

medan MESAN anger värden som medeltal över rutor som är 22 x 22 km stora.

Följande rådata används från VViS: Lufttemperatur; Vägytans temperatur;

Daggpunktstemperatur; Relativ luftfuktighet; Nederbördstyp;

Nederbördsmängd; Vindhastighet. Från MESAN fås i princip samma typer av

uppgifter som från VViS, men med den viktiga skillnaden att vägytans

temperatur saknas. I detta notat beskrivs på översiktlig nivå hur

ersättningsmodellen för vinterväghållning arbetar från utgångspunkten

rådata från VViS och/eller MESAN till slutfasen ersättningsunderlag i

form av väderutfall. Följande händelsekedja visar beräkningsgången i stort.

Rådata från VViS och/eller MESAN vädersituation på halvtimmesnivå -

vädersituation på timnivå - vädertillfälle - väderutfall

Första delen av händelsekedjan, fram t.o.m. vädersituationer på timnivå,

bildar väderbeskrivningsmodellen. Därefter vidtar kopplingen mellan väder och

åtgärder.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut., VTI notat 39-2003 , 2003.
Series
VTI notat
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Winter maintenance, Weather, Model, Payment, Snow, Slipperiness, Calculation
Research subject
Road: Maintenance, Road: Winter maintenance
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1451OAI: oai:DiVA.org:vti-1451DiVA: diva2:670161
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2013-12-03

Open Access in DiVA

fulltext(66 kB)74 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 66 kBChecksum SHA-512
bc43efb46baebc306a8ee2998cfc35c7e09bc630e7800a4755ae7d1041d941deeba785fd7160680df381f307a81aadb1cf36abb8d6d97b3dc304a7b1c32657c1
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Möller, Staffan
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 74 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 31 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf