Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Beräkningsmodell i VädErsKombi, version 1.00: detaljerad beskrivning med kommentarer
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2003 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Det utvecklings- och programmeringsarbete som resulterat i en

datoriserad ersättningsmodell för vinterväghållning baserad på väderdata från

VViS, VädErs 2.03, har dokumenterats i två tidigare VTI notat. Efter att

modellen har varit i bruk under några år har det blivit aktuellt med en

översyn. Utvecklingen av s.k. MESAN-analyser vid SMHI har också kommit så

långt att resultat från dessa analyser kan vara ett alternativ/komplement

till VViS-data. En samlad översyn och komplettering av VädErs 2.03 har därför

gjorts samtidigt som en del fel och brister har avhjälpts. En bra

ersättningsmodell för att, utifrån vinterns karaktär, reglera kostnader för

vinterväghållning mellan beställare och utförare kräver två väl fungerande

delmodeller. En delmodell som beskriver vädret under vintersäsongen En

delmodell som kopplar väderbeskrivningar till åtgärdsbehov/resursinsatser.

Grunden för väderbeskrivningar är rådata från enskilda stationer i

Vägverkets system för vägväderinformation, VViS eller från MESAN-analyser.

VViS-stationerna genererar punktvärden, medan MESAN anger värden som medeltal

över rutor som är 22 x 22 km stora. Följande rådata används från VViS:

Lufttemperatur Vägytans temperatur Daggpunktstemperatur. Relativ

luftfuktighet Nederbördstyp Nederbördsmängd Vindhastighet Från MESAN

fås i princip samma typer av uppgifter som från VViS, men med den viktiga

skillnaden att vägytans temperatur saknas. Detta notat beskriver i detalj

hur programmet VädErsKombi, version 1.00, arbetar från utgångspunkten

rådata från VViS och/eller MESAN till slut-fasen ersättningsunderlag i

form av väderutfall. Följande händelsekedja visar beräkningsgången i stort:

Rådata från VViS och/eller MESAN vädersituation på halvtimmesnivå

vädersituation på timnivå vädertillfälle väderutfall Första delen av

händelsekedjan, fram t.o.m. vädersituationer på timnivå, bildar

väderbeskrivningsmodellen. Därefter vidtar kopplingen mellan väder och åtgär-

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut., VTI notat 38-2003 , 2003.
Series
VTI notat
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Winter maintenance, Weather, Model, Temperature, Snow, Wind, Calculation, Slipperiness
Research subject
Road: Maintenance, Road: Winter maintenance
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1450OAI: oai:DiVA.org:vti-1450DiVA: diva2:670160
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2013-12-03

Open Access in DiVA

fulltext(267 kB)63 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 267 kBChecksum SHA-512
d566a59f5b44caeca037bc1eec30b4c94606d347cfcd940a6396169fc775b1231226a86b8c7f7668087551274b8615c82e5677e343334498e238a0b3f7ee9226
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Möller, Staffan
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 63 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 34 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf