Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Linjeföringsmått med VDB- respektive PMS-data
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2003 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Projektet "Effektmodeller för vägtrafikanläggningar (EMV)" startades i

november 1999 på uppdrag av Vägverket, Statlig väghållning. Det övergripande

syftet med projektet är att genom litteraturstudier, modellutveckling och

fältmätningar vidareutveckla befintliga och ta fram nya effektmodeller och

åtgärds/effektsamband. Målsättningen är att de resulterande effektmodellerna

skall kunna användas som underlag för handböcker och datorprogram för

konsekvensbedömningar av åtgärder för Vägverkets produkter och tjänster.

Särskilt finns en koppling till den planeringsomgång som Vägverket kommer att

genomföra år 2004. EMV-projektet omfattar framtagning av effektmodeller för

framkomlighet, trafiksäkerhet och avgasemissioner för alla vanliga typer av

vägtrafikanläggningar. För anläggningstyp väglänkar saknas vid

investeringsplanering i allmänhet en noggrann och exakt beskrivning av

vägutformningen, med undantag av tvärsektion. Därför behövs generella mått

för en beskrivning av främst linjeföringen för ett vägobjekt, som i första

hand bör vara grundad på linjeföringsmått, för att beskriva horisontell och

vertikal linjeföring för vägar på landsbygd. För att utreda möjligheterna att

införa linjeföringsmått har en analys gjorts av dels xyz-koordinater i VV:s

vägdatabank och dels inmätta lutningar och krökningar i PMS-registret. I

denna dokumentation redovisas resultatet av denna analys och jämförelse

mellan de båda registren.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut., VTI notat 10-2003 , 2003.
Series
VTI notat
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Road network, Alignment, Data base, Vertical, Horizontal, Geographical information system
Research subject
Road: Highway design
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1414OAI: oai:DiVA.org:vti-1414DiVA: diva2:670124
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2013-12-03

Open Access in DiVA

fulltext(910 kB)61 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 910 kBChecksum SHA-512
8222bf32f9140667bd54d520590e955ccc6381a4946aefbe467c58cb4d948c2ad30e2e7974672355f009c0fd7356cefb8032610dd23c07136db7443c88819b86
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Björketun, Urban
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 61 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 33 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf