Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Vilken eller vilka orsaker finns bakom trafikolyckan?
Swedish National Road and Transport Research Institute.
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2002 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

På uppdrag av Vägverket har VTI försökt göra en genomgång av omständigheter

och händelseförlopp vid polisrapporterade trafikolyckor 1994-–1999.

Informationen finns lagrad i Vägverkets Informationssystem för

TrafikSäkerhet, VITS. I och med att Vägverket under 1990-talet fick ansvar

för den totala trafiksäkerheten i landet påbörjades 1994 registrering av alla

polisrapporterade olyckor, det vill säga inte enbart, så som tidigare, de som

inträffat på statsvägnätet.

År 2000 upphörde dock den obligatoriska registreringen av trafikolyckor med

enbart egendomsskador. Det har därför varit angeläget att bearbeta den

information som samlats under den period registreringen varit heltäckande

genom att alla polisrapporterade vägtrafikolyckor lagts in.

Förutom de upplysningar som direkt noterats på informationsunderlaget kodas

uppgifter som härleds ur polisens skisser och beskrivande text. Härigenom

erhålls en representativ bild av vad polisen ansett vara bidragande till

olyckan eller personskadorna. De obligatoriska uppgifterna framgår av den

officiella trafikskadestatistiken och har inte behandlats i det här notatet.

En viktig del av själva olyckstatistiken är att skapa kollisionsmatriser för

att till exempel svara frågan ”Vem krockar med vem och vem blir skadad?”.

Kollisionsmatriserna är i hög grad ett fingeravtryck av

trafiksäkerhetssituationen och har utgjort en stor del av detta

projektarbete. Kollisionsmatriserna ger en flerdimensionell presentation av

trafikolyckstatistiken till skillnad från den traditionella ofta

endimensionella redovisningen.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut., VTI notat 6-2002 , 2002.
Series
VTI notat
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Accident, Statistical analysis, Cause, Injury, Collision, Road, Vehicle, Driver
Research subject
Road: Traffic safety and accidents, Road: Collation of accident statistics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1355OAI: oai:DiVA.org:vti-1355DiVA: diva2:670064
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2013-12-03

Open Access in DiVA

fulltext(772 kB)63 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 772 kBChecksum SHA-512
d3a5c369ecf0212ac4d5bf740e7085f7433e4fd71170d3f5959d245e6acfb21592a5e0afcac34bc624954e950699be07e4a1b8a2d95fde8d1a7bcf6852279335
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Land, ArneNilsson, Göran
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 63 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 32 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf