Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Effekt på antalet skadade och dödade personer av sänkt hastighetsgräns i Region Norr vintrarna 94/95-99/00
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2000 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

På uppdrag av Vägverket Region Norr har VTI studerat

effekten på skadade och

dödade personer av sänkt hastighetsgräns och osaltad

vinterväghållning vintrarna

94/95-–96/97. Resultaten finns redovisade i VTI notat

44-1998.

Slutsatsen blev att effekten på antalet dödade och

skadade personer samt på antalet

polisrapporterade olyckor på väg E4 i Region Norr av

sänkt hastighetsgräns

och osaltad vinterväghållning är positiv.

Nu finns det ytterligare tre vintrar att komplettera

analysen med, vintrarna

97/98, 98/99 samt 99/00. Avsnittet om effekten på

antalet skadade och dödade

personer och på olyckor uppdateras med tre vintrar.

En studie som föregick ovan nämnda var att studera

effekten på väglag och

hastighet av osaltad vinterväghållning och sänkt

hastighetsgräns. Syftet var att följa upp h

ur

väglagsfördelningen förändras när man

slutar salta och hur medelhastigheten på is/snöväglag

förändras när hastighetsgränsen

sänks från 110 km/h till 90 km/h. Slutsatsen blev att

sänkningen av

hastighetsgränsen resulterar i att medelhastigheten

för personbilar på is/snöväglag

sänks med 2-5 km/h vid 90 km/h jämfört med vid 110

km/h.

Syftet med föreliggande undersökningen är att följa

upp om den sänkta hastighetsgränsen

haft någon effekt på antalet skadade och dödade

personer samt på

antalet polisrapporterade olyckor.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut., VTI notat 74-2000 , 2000.
Series
VTI notat
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Winter, Speed limit, Decrease, Evaluation, Accident rate, Safety
Research subject
Road: Traffic safety and accidents, Road: Collation of accident statistics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1285OAI: oai:DiVA.org:vti-1285DiVA: diva2:669994
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2013-12-03

Open Access in DiVA

fulltext(74 kB)19 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 74 kBChecksum SHA-512
932ea3fe6ee0f26386de3a8ef55473e98636762b27c8530e2139c3e78b33cc5efb0669b0a3e27b31575867dddb0b8d79c50a06e6fcb5346e20a0f8ac282de2ce
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Wretling, Peter
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 19 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 29 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf