Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Betydelsen av olika karakteristika hos beläggningsytan för trafik och omgivning
Swedish National Road and Transport Research Institute.
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2000 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

1998 fick VTI i uppdrag av Vägverket att se över de trafikeffektmodeller som finns i Vägverkets beslutstödssystem för underhåll av belagda vägar, PMS (Pavement Management System), och även göra jämförelser med de modeller och den struktur som används i Världsbankens motsvarighet HDM-4.

Det kunde konstateras att brister förelåg vad gäller dokumentation av hur modellerna tagits fram, vilka antaganden som gjorts och vilka undersökningar som ligger till grund för dessa. Mot bakgrund av detta utarbetade VTI i samråd med Vägverket en plan för det fortsatta arbetet med att förbättra och komplettera de befintliga trafikeffektmodellerna i PMS.

1999 startades huvudprojektet ”Vägytans trafikeffekter” i vilket har ingått ett flertal delprojekt. Nedan ges en sammanställning av de delprojekt som genomförts/genomförs under 1999 och 2000.

Ramverk.

Vägytans inverkan på trafiksäkerheten

Planprojekt.

Körsimulatorstudie av vägytans inverkan på trafiksäkerhet.

Vägytans inverkan på fordonshastigheten

Vägytans inverkan på komfort.

Litteraturstudie.

Komfortstudie.

Vägytans inverkan på fordonskostnader.

Vägytans inverkan på bränsleförbrukning och rullmotstånd.

Vägytans bulleregenskaper.

Vägytans inverkan på vinterväghållningen.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut , 2000. , p. 27
Series
VTI notat ; 71-2000
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Surfacing, Properties, Impact study, Friction, Evenness, Longitudinal profile, Transverse profile, Rutting, Microtexture, Macrotexture, Bearing capacity, Reflectivity, Alignment, Traffic lane, Width, Accessibility, Safety, Comfort, Wear, Fuel consumption, Damage, Noise, Durability
Research subject
30 Road: Highway design, 33 Road: Surfacing
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1272OAI: oai:DiVA.org:vti-1272DiVA: diva2:669981
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2017-02-10Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(131 kB)67 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 131 kBChecksum SHA-512
5d4bd54d92341c94c2c7aa6f17a79d8d94da97e5520dc8ef81e62ad76d07945ff202d3cfedd94a089e764da4efb7cd443c82a16a8efb08457e101f0016b0f973
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Ihs, AnitaMagnusson, Georg
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 67 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 37 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf