Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Beräkningsmodell: bilavgaser II
Swedish National Road and Transport Research Institute.
2000 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

På uppdrag av Naturvårdsverket (SNV) har Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) utvecklat ett datorprogram för beräkning av vägtrafikens avgasutsläpp. I uppdraget ingick även att genomföra en kalibrering.  Uppdraget har slutförts under våren 1996.  Inför den slutliga kalibreringen av modellen genomfördes en litteraturstudie begränsad till MTC-rapporter. Resultatet av denna studie har dokumenterats i form av ett VTI PM (1995-03-06) med titeln: ”Kalibrering av SNV-modellen”. Det finns för närvarande flera olika räkningsmodeller för vägtrafikens avgasutsläpp med i vissa fall stora skillnader mellan beräknade utsläpp. Ett syfte med den nya SNV-modellen har varit att få en modell som kan accepteras av alla.  Acceptansen kan förväntas bero både på modellutformning och kalibrering.  Ett huvudmål vid utvecklingen av den nya beräkningsmodellen för vägtrafikens avgasutsläpp har varit största möjliga acceptans och en modell som används av ”alla”. För att uppnå dessa mål har SNV givit VTI i uppdrag att presentera förslag avseende: •långsiktig ajourhållning dvs. utveckling och förbättring av själva modellen samt kalibrering. Kalibreringen avser förbättring av gamla data och komplette-ring med nya data år för år •det långsiktiga ansvaret för modellen •support till användare.   

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut., VTI notat 54-2000 , 2000. , 28 p.
Series
VTI notat
Keyword [en]
Swedish, Sweden, Emission, Mathematical model, Long term, Responsibility, Improvement, Development, Calibration, Data acquisition, Input data
Research subject
10 Road: Transport, society, policy and planning, 15 Road: Environment
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1259OAI: oai:DiVA.org:vti-1259DiVA: diva2:669968
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2017-02-02Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(105 kB)113 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 105 kBChecksum SHA-512
8c4b386f6d07b79c8974a81f356d39fdef913baecdd555d64f28a08bded8a72c6acb70e2156f7589452ba43b0e542e2dcbf779797d4f687c9fdfd506ce1263a9
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Hammarström, Ulf
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 113 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 26 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf