Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Ecodriving på SJ: förarperspektiv på tekniska hjälpmedel för beslutsfattande och utbildning i Ecodriving
Linköpings Universitet.
2013 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Eco-driving at SJ : train driver's perspective on technical aids for decision-making and education in eco-driving (English)
Abstract [sv]

Trots att samtliga resor med SJs tåg i Sverige är märkta med Bra Miljöval skärps kraven på minskade utsläpp och energianvändning efter hand, varför SJ ständigt måste utveckla sin miljöprofil. På SJ har man därför arbetat fram en utbildning i energieffektiv körning (Ecodriving) samt låtit vissa av sina förare använda ett tekniskt hjälpmedel som stödjer detta, för att påvisa möjligheten till energibesparingar. Denna rapport tar upp två studier vilka är SJs försöksverksamhet inklusive en kritisk granskning av denna samt en kompletterande studie i form av observationer av utbildning i Ecodriving och intervjuer med förare. Resultaten av SJs försöksverksamhet är värdefulla och talar för att energibesparingar är genomförbara. Samtidigt så finns det en hel del osäkerhet i de energimätningsdata som samlats in varför det är svårt att dra några definitiva slutsatser. Resultatet av intervjuerna med förarna talar för att det finns en hel del oklarheter kring vilka risker och konsekvenser ett framtida införande av det tekniska hjälpmedlet för Ecodriving faktiskt innebär. Sammantaget finns anledning att genomföra fortsatta studier av hur man på bästa sätt kan införa energieffektiv körning av spårtrafik i sin helhet.

Abstract [en]

Even though all trips with SJ trains in Sweden are labeled “Bra Miljöval” (Good environmental choice), the requirements for reduced emissions and energy usage are constantly increased. Thus, SJ has to constantly develop their environmental profile. To investigate potential energy savings, SJ developed an education program in energy efficient driving (Eco-driving) and also let some of their train drivers use a technical tool supporting eco-driving. This report includes two studies. A critical review of the experimental study conducted by SJ and a complementary study based on observations of the education in energy efficient driving, along with interviews with the train drivers that participated in SJs experimental study. The experimental study provided valuable results, suggesting that energy savings through driver training and support are feasible. At the same time, there are contingencies in the collected energy data, making it difficult to draw any definite conclusions. The results of the interviews with the drivers show that there are ambiguities about what risks and consequences a future introduction of the technical tool for eco-driving could imply. Altogether, there are reasons to conduct further studies on how to best introduce energy-efficient driving in railway traffic as a whole.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: VTI. , 2013. , 37 p.
Series
VTI notat, 26-2013
Keyword [en]
Train driver, Driving (veh), Energy conservation, Energy consumption, Dashboard, Education, Attitude (psychol), Interview, Observation
National Category
Vehicle Engineering
Research subject
Railway: General works, surveys, comprehensive works, Railway: Environment; Railway: General works, surveys, comprehensive works, Railway: Personnel
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-633OAI: oai:DiVA.org:vti-633DiVA: diva2:669324
Available from: 2013-12-03 Created: 2013-12-03 Last updated: 2014-03-17Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1121 kB)141 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1121 kBChecksum SHA-512
21895d87201dced986471fef6c0053e695858649d9373f2dbb3c8dfa2dcab9b9f8a7edecee076c6cf493b53b52a4940583b33a07eb7d231d487d20bb91eddf5c
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Abadir Guirgis, Georg
Vehicle Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 141 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 490 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf